抽污車外觀圖，車輛外觀可根據客戶要求進行定制 

我司吸污、吸糞車達到國外出口，國三、國四、國五車均可生產及銷售，目前我司吸污車已銷售至各地，并出口至多個。也可根據客戶要求選裝底盤，并改裝車輛上裝配置，保證客戶滿意。  

一、吸污車產品系列（罐式上裝、箱式上裝）

吸污車的用途與原理

一輛吸污車，簡單的可以分為兩個部分，底盤和上裝。所謂的上裝，就是吸污車廠家在二類底盤上加裝的，用來實現吸污功能的部分。
吸污車的上裝部分又可以分為6個部分：吸排，取力傳動，液壓、罐體、裝置、涂裝部分
1、吸排：吸排用于控制吸污車的吸污和排污，包括真空泵，油水分離器、水汽分離器、連接各部位的管道，四通閥等。吸排要求具備密封性及耐壓性，需要進行15kPa（壓力）壓力下保壓20分鐘的密封試驗，壓力值≤30kPa（壓力）。在實驗中無滲漏現象，方為合格。
2、取力傳動：該主要作用是將吸污車發動機產生的動力導出，傳送給真空泵、液壓使用，是動力的中轉站。主要組成本分為夾心取力器、掛擋裝置、傳動軸等。該部分需要高的匹配性，運行平順，無間隙。傳動軸與真空泵轉軸在同一水平線上，大夾角不可超過7度。掛擋裝置需掛擋輕便，定位可靠，不得出現自動脫擋或掛擋卡滯現象。速比應保證液壓油泵、真空泵或其他真空抽氣裝置在額定轉速時，發動機處于經濟轉速范。

事實上，智能快遞柜的盈利成為行業痛點，很多快遞柜企業都處于賠錢的狀態，所以盈利也成為快遞柜行業必須突破的瓶頸。據了解，目前一個智能快遞柜的鋪設大約需要3萬-4萬元，因此企業大面積鋪設快遞柜需要大量的資金。但用戶對于額外交費認同度不高，快遞柜企業還未能找到可行的盈利，不利于長遠發展。豐巢負責人表示，豐巢在年初時設想的方案是通過快遞柜業務打造更多社區服務，就目前來說，豐巢也是通過基礎業務以及售賣實現盈利。
3、液壓：該用于控制吸污車吸污罐的升舉，后蓋的開合。該部分主要組成五分為液壓缸、液壓泵、液壓油箱、高壓管、多路閥、限位閥等。液壓需要密封型好，不可出現滲漏、變形現象。吸污車的罐體和后蓋在上升下降中應平穩無卡頓現象。
4、罐體：罐體用來容納吸污車吸取的污物。罐體需要承受較高的壓力并且長期受污水糞便的腐蝕，所以需要具備足夠強度及耐腐性。罐體一般采用5-8mm厚高碳鋼制作，外形需規整，尺寸準確。罐內應設置防波板和能夠指示罐液面高度的裝置；在80kPa壓力下進行5min的壓力試驗時，不得有滲現象或明顯變形。
5、裝置：裝置主要是為了防止污水抽氣真空裝置內。主要部件有液滿裝置、防溢閥、水汽分離器、限壓閥。當污水到達罐體警戒位置是，液滿裝置，提示停止吸污。如果吸污沒有停止，吸污罐滿罐，這是防溢閥內的浮漂上浮，阻塞通往水汽分離器的吸氣管道，防止污水外溢。如果吸力過大，防溢閥沒有堵住外泄的污水，污水水汽分離器，水汽分離器內的浮漂上浮，再次堵住通往真空泵的吸氣管道。限壓閥的作用，是為了在排污時，防止罐內壓力過大，當罐內壓力超過限壓閥設定的壓力時，限壓閥自動排氣，罐內壓力，防止爆罐。

6、涂裝：涂裝的作用是防銹、防腐、方便識別及美觀。吸污車上裝主體完成后，需要工件表面的油污、塵土、銹蝕、焊渣等。然后噴防銹漆，防銹漆完全干后噴表面漆。外部涂裝需要具有優良的防銹性和防腐蝕性，很強的附著力。為了加強真空吸污車的罐內的防腐蝕性能，也可以在罐噴涂防銹漆或防腐涂層。

二、新款推薦：

說到快遞，網購過的，都不陌生。就說這個快遞實名制，也并不新鮮，去年就已正式施行。但一個月前，期滿一周年時，媒體盤點所給出的標題卻大同小異，基本潑出的都是諸如《快遞實名制滿一年依然有名無實》或《快遞實名制第387天：讓寄件人掏出還是困難》這樣的兜頭冷水。

三、舊款鑒賞：

六、聯絡人：

 我國已啟動燃油車停產停售時間表研究，部副部長辛國斌日前一句表態，引起了汽車行業的熱議。各大企業以及各級為搶占未來的發展契機，紛紛加快節奏推進新能源汽車發展的步伐，物流車被業內視為將是快實現新能源車普及的領域之一。交通部等14部委聯合印發的這一行動計劃更是讓物流貨運轉型新能源有了政策的支持。