華菱超硬BN-S20車加工高硬度堆焊件效率高(合金刀車不動(dòng),效率低)

華菱超硬BN-S20車加工高硬度堆焊件效率高(合金刀車不動(dòng),效率低)，加工堆焊或補(bǔ)焊后的工件，由于堆焊層和焊接部位的硬度高，普通刀具車不動(dòng)很難加工，特別是HRC50-60以上的高硬度堆焊層，普通硬質(zhì)合金刀具在加工中經(jīng)常崩刃且不耐磨，造成加工效率低下，加工成本增加。

堆焊件的加工難點(diǎn)：

工件經(jīng)過(guò)堆焊或補(bǔ)焊后，大多高低不平，且表面硬度高，內(nèi)部硬度不均，內(nèi)部含有大量的硬質(zhì)點(diǎn)及孔隙等，使加工時(shí)切削力增加，產(chǎn)生較大的振動(dòng)和沖擊，特別是補(bǔ)焊后的工件，刀具遇到焊接瘤時(shí)，容易崩刀、打刀另外高硬度的堆焊層和焊接點(diǎn)—般都具有較高的硬度與耐磨性，在加工時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的切削力和切削熱，加速刀具的磨損使其變鈍。此時(shí)，可選擇BN-S20超硬刀具加工堆焊件。

堆焊件加工刀具選擇：

之前常用焊接車刀如YG6，YG6X等加工堆焊件，但刀刃磨損后遇到焊接硬點(diǎn)，容易造成崩刃，焊接車刀不耐磨，對(duì)于硬度稍高一些的堆焊件車不動(dòng)；涂層后的硬質(zhì)合金車刀，耐磨性能和加工效率都有提升，但是刀具本身的抗沖擊性能不足，涂層刀具在遇到硬質(zhì)點(diǎn)崩損之后，也無(wú)法正常加工堆焊件。BN-S20是華菱超硬針對(duì)機(jī)械加工行業(yè)現(xiàn)狀推出的新型可轉(zhuǎn)為車刀，刀具材料采用中等晶粒CBN制成；經(jīng)過(guò)10分鐘以上的超高溫高壓合成。制成的抗沖擊性能優(yōu)異的CBN車刀，刀具可轉(zhuǎn)位，正反面均可使用（方形刀片可轉(zhuǎn)位8次使用）。加工不規(guī)整焊接層和焊接瘤部位時(shí)，刀具不崩損，且能大余量車削；如加工堆焊焊接輥時(shí)，堆焊硬度HRC55以上，BN-S20可以在吃到深度2mm以上進(jìn)行斷續(xù)車削加工，這一點(diǎn)不同于市面上常見的CBN刀具。

BN-S20數(shù)控刀片為整體不帶孔立方氮化硼超硬刀具，需配備高強(qiáng)度刀桿一起使用。且該刀具對(duì)機(jī)床的主軸轉(zhuǎn)速?zèng)]有要求，BN-S20刀具并不需要非常高的切削線速度，可取90—150m/min即可；在加工高硬度堆焊層和補(bǔ)焊工件時(shí)，不需要對(duì)不規(guī)整的工件表面進(jìn)行修正打磨，可直接斷續(xù)切削坑洼表面。在車削加工補(bǔ)焊后鑄鐵件時(shí)不需要冷卻液。加工高硬度堆焊層和補(bǔ)焊工件時(shí)，工件的基材，焊接方式及焊材對(duì)刀具的選擇也有影響，BN-S20刀具非常適合鐵基、鈷基、合金等焊材。

華菱超硬，作為我國(guó)超硬刀具國(guó)產(chǎn)化的先驅(qū)，以國(guó)家超硬材料重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和河南科技大學(xué)為技術(shù)依托，自備超硬刀具研發(fā)中心，專注于脆硬材料和難切削材料加工用立方氮化硼刀具和高品級(jí)金剛石的研究方向，在以車代磨、超高硬度重載切削、高速加工，難加工材料切削等細(xì)分領(lǐng)域獨(dú)具優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，依據(jù)河南超硬材料研究所的先天資源，在3C行業(yè)、航空航天、核能軍工領(lǐng)域不斷推陳出新CBN/PCD刀具和其他新材料工具，用戶覆蓋了中國(guó)大陸、中國(guó)臺(tái)灣、德國(guó)、意大利、美國(guó)、韓國(guó)、日本等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。歡迎新老客戶來(lái)電咨詢：

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