黔西南布依族苗族自治州 鋼板卷管鋼廠聯系人，所以鋼鐵去產能的任務是目前鋼鐵企業的重中之重，連續兩個月升幅擴大，1日國內焊管價格繼續弱勢運行，根據金聯創長期對建筑行業用鋼需求跟蹤計算發現，下游需求不佳，且邯鄲以及武安等中厚板市場價格均? ? 但觀之本地。

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 說到員工工資是引人關注的問題。廣大員工在生產一線忘我的拼搏為企業創造價值，他們希望看到的是自己工資的增長，這也能體現企業關愛員工。煉鋼廠自方大集團重組公司以來，充分利用集團、公司相關政策為員工漲工資、謀福利。2014年，煉鋼廠將“三個有利”的方針與公司黃智華董事長所提出的“八大創收渠道”緊密結合，制定出員工經濟責任制，從降本增效入手，為廣大員工謀福利。“員工從成本中為廠里降1元，工資總額就能2元。”煉鋼廠廠長向華說到這里自信滿懷。這兩年多來，煉鋼廠通過各種途徑，將全廠1000多名員工平均工資到了5000元以上，并呈現穩中有升的趨勢。目前，煉鋼廠人均工資已成為全公司高的分廠級單位。員工從鼓起的腰包中體會到了企業對自己認同，更體會到了企業對自己的關愛。員工在感恩回報企業時，自然干勁十足，生產必定順行。

海洋油氣工程用管包含運輸液化石油氣（LPG）、液化天然氣（LNG）等船用壓力管。其中，2.5Ni、3.5Ni、9Ni、36Ni超低溫鋼（-165℃～-60℃）、鋁合金是現階段的發展方向。“海洋工程”構造中用的“鋼管”（如導管架、鉆井架、水下鋼樁、隔水套管、系泊支架、模塊支架、直升機平臺、火炬塔架等），具有規格多、材質高、比較雜，有同徑、異徑，不同壁厚，還有大量的Y、K、T型的管節點（如導管架、鋼樁、井口隔水套等）的特點；海洋平臺用的樁柱管、樁腿管，采用X80Q、X100Q鋼級管線管。深海鉆井隔水用管目前正在向更度級別的X100和X120等發展。另外，具有高性能的鈦合金、鋁合金也逐漸被用于深海鉆井隔水管中，并且很好地了使用要求。

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中鋼協公布的數據顯示，2015年1-10月份，粗鋼產量67510.4萬噸，同比下降2.23%。與此同時，國內鋼材消費需求也在下降。朱繼民表示，我國經濟呈現新常態之后，消費占GDP的比重上升，固定資產投資占比下降，對鋼材消費需求也下降。“總體來看，在今后較長一個時期內，鋼材市場的供需矛盾會越來越尖銳。”朱繼民說。

鋼鐵企業不分所有制，都應去掉過剩產能，但供給側結構性改革的根本，國有企業應是去產能的核心,國企應多用兼并重組的手段，少用、緩用直接的，力爭重組后去產能提效益。當然，應重點考慮國有企業呆核銷政策，因為他們歷承擔了很多的社會責任。