●加油站專用VOCs油氣處理回收裝置介紹：

加油站VOCs氣體回收的必要性及流程圖：

加油站的油氣污染主要有五方面危害：一是污染環(huán)境空氣和水資源;二是傷害人身健康、引發(fā)多種疾病；三是增加發(fā)生火災(zāi)和爆炸危險(xiǎn)性（非常小的火星能量(0.2-2.5MJ)就能點(diǎn)燃油氣，油氣一旦著火就會以每秒2米的速度迅猛蔓延，一旦發(fā)生火災(zāi)，又會釋放大量熱能，加速油氣蒸發(fā)，隨著油氣濃度增大，燃燒和爆炸也會交替出現(xiàn)）；四是降低油品質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)（油品蒸發(fā)損耗的是較輕的組分，隨著輕餾成分蒸發(fā)，油氣初餾點(diǎn)升高，蒸氣壓下降，啟動性能變差，辛烷值降低。據(jù)有關(guān)資料介紹，汽油在其損耗率達(dá)到1.2 %時，起初餾點(diǎn)升高3℃，蒸氣壓下降20%，辛烷值下降0.5個單位。）；五是增大了油量損耗和經(jīng)濟(jì)損失。

加油站油氣處理回收裝置使用可減少加油站散發(fā)的汽油味，加油站散發(fā)的汽油味是由于油氣揮發(fā)到空氣中會造成的污染，這種揮發(fā)性有機(jī)物污染，會直接造成臭氧超標(biāo)。臭氧已經(jīng)成為影響我國空氣質(zhì)量的第二大污染物，治理揮發(fā)性有機(jī)物是我國目前大氣污染專項(xiàng)行動之一。

因此加油站加裝油氣回收裝置可以大大改善空氣質(zhì)量,減少安全隱患,節(jié)約能源。                

應(yīng)用范圍：主要針對加油站進(jìn)行油氣回收改造。

技術(shù)參數(shù)

電源：AC/380V 50HZ     功率：2.7kw                流量：30-120m3／h
冷凝溫度：-25℃        油氣排放處理率：≥97%     排放高度:  ≥4米
防爆等級：dⅡBT4       防護(hù)等級：IP54             噪音：≤65dB

尾氣排放濃度：  ≤25g/m3 (GB 20952-2007)            濕度：20～90%RH

設(shè)備環(huán)境：溫度：-25℃～60℃                       使用年限：≥10年

設(shè)備外殼：SUS304不銹鋼設(shè)計(jì)
    ◆冷凝系統(tǒng)

   利用冷凝劑通過熱交換器來冷凝油氣，該工藝主要采用連續(xù)冷卻的方法，降低油氣溫度使其液化最終達(dá)到油氣回收的目的 。缺點(diǎn)：只能回收油，排放濃度不易保障。

 ◆冷凝系統(tǒng)+吸附系統(tǒng)

   采用低溫制冷的方法使油氣中的輕烴直接冷凝下來，而實(shí)現(xiàn)油氣回收，然后利用未冷凝的混合氣體中各組分與吸附材料間結(jié)合力強(qiáng)弱的差別，油氣中的烴組分會進(jìn)入吸附劑的孔隙中被吸附下來，而空氣和水蒸氣則不能被吸附，從而實(shí)現(xiàn)油氣回收。缺點(diǎn)：裝置現(xiàn)場未有緊急停機(jī)保護(hù)功能，需手動操作解析吸附劑；
◆冷凝系統(tǒng)+吸附系統(tǒng)+PLC自控系統(tǒng)
1）無人值守、自動運(yùn)行（-150～300pa內(nèi)可設(shè)定）；
2）實(shí)時顯示系統(tǒng)壓力；
3）顯示系統(tǒng)運(yùn)行過程狀態(tài)；
4）顯示系統(tǒng)單次運(yùn)行時間及累計(jì)運(yùn)行時間；
5）顯示系統(tǒng)單次處理流量及累計(jì)處理流量；
6）顯示系統(tǒng)故障報(bào)警信息及故障自動診斷功能；
7）數(shù)據(jù)存儲及查詢；
8）預(yù)留上傳/打印功能及尾氣在線濃度檢測口（含信號線）
9）故障及危險(xiǎn)氣體超標(biāo)報(bào)警連鎖停機(jī)保護(hù)功能；
10）實(shí)時動態(tài)監(jiān)測；
11）活性炭罐（自動吸脫附）

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事實(shí)上，和強(qiáng)大且穩(wěn)固的燃油車市場相比，新能源車市場還稍顯，其受的補(bǔ)貼政策的影響依然較大，而隨著補(bǔ)貼政策的逐漸消退，新能源車市場產(chǎn)銷下滑且疲態(tài)盡顯也就不難理解了。在這種情況下，市場內(nèi)需要放入幾條的鯰魚，以整個魚群。3月銷量實(shí)現(xiàn)正增長新能源汽車競爭將進(jìn)一步加劇隨著我國成為新能源汽車大國，無論是先到者還是后來者，這個市場巨大的潛力都吸引來一大批玩家。通過此前數(shù)年時間的推廣，新能源汽車產(chǎn)品不再是消費(fèi)者眼中的稀罕玩意，跑在大街上的新能源產(chǎn)品也越來越多。姚瑋指出，新的發(fā)布實(shí)施，將促進(jìn)新建焚燒電廠后端煙氣處理的完善和運(yùn)行，同時倒逼既有發(fā)電廠前端的提標(biāo)改造，以及后端煙氣處理的加裝更新，這都會不少成本。僅加裝尾氣處理初始投資，就將大概20%的成本，后期尾氣處理的運(yùn)行還有附加成本。【環(huán)保在線行業(yè)動態(tài)】作為金融信息平臺，尋尋覓覓尋求著撞山對象。只是令人想不到的是，竟與節(jié)能環(huán)保撞上了山。更加令人匪夷所思的是，多家平臺成功引入國有資本，不過國資系的只做節(jié)能環(huán)保平臺。PPP和互聯(lián)網(wǎng)＋才是環(huán)保行業(yè)騰飛的雙翼。四是海綿城市、地下管廊等現(xiàn)代市政設(shè)施領(lǐng)域，投資需求高達(dá)3.5萬億元。《大項(xiàng)目規(guī)劃》提出：建設(shè)海綿城市，建設(shè)地下管廊（網(wǎng)）。據(jù)業(yè)內(nèi)專家測算，未來5年我國海綿城市建設(shè)的投資需求可達(dá)到2萬億元，地下管廊建設(shè)的投資需求可達(dá)1.5萬億元。此領(lǐng)域的建設(shè)也可以采用PPP投資、建設(shè)和，此領(lǐng)域的投資機(jī)會較多，但有嚴(yán)格的資質(zhì)要求，社會資本可與有資質(zhì)的建設(shè)企業(yè)一起聯(lián)合投資。