山東棗莊滕州專業生產汽油油氣回收設備

●尾氣二氧化碳回收裝置

應用范圍：對于不同行業產生的二氧化碳尾氣采取相應的工藝組合，能將二氧化碳含量只有60％以上的工業CO2廢氣回收提純到國家工業級、食品級氣體標準的二氧化碳，其經濟價值亦相當可觀。

本裝置也適應用于酒廠、酒精廠、化肥廠、石灰窯廠、沼氣尾氣及一些化工廠排放的二氧化碳尾氣，同時也適用于二氧化碳井口氣的回收利用。

二氧化碳的用途：用于焊接、食品、香煙、醫療、油田等行業外，更多的使用是把二氧化碳作為碳資源來轉化利用。

處理能力：

300-25000m³/小時

工藝技術方案

本回收裝置由冷卻緩沖、過濾、壓縮、干燥、預冷、制冷、貯存等單元組成，用于回收尾氣等廠過程中產生的尾氣二氧化碳，并將其純化以供使用。

1）冷卻緩沖穩壓過程

高溫二氧化碳原料氣體先經水冷后進緩沖罐穩定氣體壓力，同時也起到分離作用。然后進入二氧化碳壓縮機加壓冷卻從而進行脫水。

2）粉塵過濾

由于原料氣里有少量粉塵，對后道工序造成一定的危害，因此必須通過絲網過濾器過濾脫除粉塵，從而達到除塵的目的。

3）壓縮與冷卻過程

來自的二氧化碳氣體，進入壓縮機(帶有中間冷卻及末級冷卻)，二氧化碳經三段壓縮冷卻后，在壓力2.5MPa，常溫狀態下去下游繼續加工處理。

4）干燥與過濾

經凈化后的二氧化碳進干燥器，二氧化碳從上部進入分子篩床，二氧化碳經分子篩床層吸附脫除其中的水分；干燥器為切換操作，即當一臺處于8小時的吸附狀態時，另一臺則處于再生冷吹狀態，再生氣為低壓殘氣，來自后續工段的低壓常溫殘氣經電加熱器加熱后，從再生床的下部通過分子篩床層，加熱脫除分子篩中被吸附的水分雜質，經再生，以備再次轉入到吸附狀態。

5）冷卻與精餾過程

經前述壓縮凈化處理的原料氣進預冷卻器的管內，在此原料氣被管外來自殘氣總管的低壓殘氣冷卻之后在液化器中被管外蒸發的R717繼續冷卻冷凝，進二氧化碳精餾塔，在塔內利用精餾的方法脫除原料氣流中的不凝氣體等雜質，在再沸器得到液體二氧化碳產品，產品再經節流至1.7MPa，溫度約-25℃去原裝置產品貯罐，塔釜的熱源為來自冷凍系統冷凝器上部抽取的氣體，為塔頂回流冷凝器提供冷源的是節流后的液體氨，控制塔底二氧化碳含量達到工業級為前提，未被冷凝的，含不凝氣雜質的氣體則從冷凝器頂排出，并經壓力調節閥節流為低溫殘氣去冷卻器回收冷量。

 6）產品貯存

來自再沸器塔釜的液體二氧化碳經液位調節閥減壓至壓力1.7MPa，溫度約-25℃后去二氧化碳貯罐，由于來自再沸器的液體經節流后必然產生少量氣體，這部分氣體連同在貯存過程產生的蒸發汽體一并從罐頂上部的出口管排出，并經壓力調節閥減壓成低溫殘氣去殘氣總管，在冷卻器中回收冷量。

注：本裝置也根據客戶需要回收尾氣中的有用氣體，并能在分離的同時把產品液化，方便貯存和運輸。

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今年11月1日，影響我國的冷空氣趨于結束，11月2日起，華北中南部、東北地區中部等地的部分地區空氣污染擴散條件逐漸轉差，有輕度霾，局地中度霾。當天發布霾預警。11月3日到4日連續發布霾橙色預警。5日再度發布霾預警。有分析認為，每年的北方冬季都是霧霾等天氣出沒的季節。此外，一些型的環保概念值得關注，包括富國低碳環保、中海環保、匯豐晉信低碳先鋒、添富環保行業、興全社會責任等。如果期望環保板塊平均收益，可選擇跟蹤中證環保指數的兩只指數：申萬中證環保產業指數分級與新華中證環保產業指數分級。從體制機制看，環保部部長陳吉寧在接受媒體采訪時表示，經濟下行壓力在加大，保護的任務也非常艱巨。環保本身是當前和今后拉動經濟增長的一個重要推動力，未來幾年環保投資需求非常大。過去三年來全社會的環保投資，每年雖然新增約1000億元，但主要是依靠投資來解決，占比大約在30%40%之間。環保這個市場還沒有完全地打開，還沒有帶動社會資本。目前發電商以BOT為主并受到保護，以補貼、上網電價和稅收優惠為核心收入來源。作為原材料免費，企業還可補貼及各項優惠，再加上該業務的自然壟斷性，毛利率處于較高水平。業內預計，就一個400噸/日的項目而言，可貢獻凈利潤約4000萬元/年。2012年以來，焚燒發電項目的審批、上馬呈現加快趨勢，有近40個項目簽約，總投資額達170億元。