簡述油氣回收裝置原理

　　為什么要大力推廣與普及使用油氣回收裝置?針對目前揮發性有機物(volatile organic compound,VOC)造成的光化學污染已成為我國部分城市面臨的一個重要環境問題。城市加油站的油品蒸發和儲油庫發油是VOC排放的一個重要來源。在無控制的情況下,這部分來源于加油站油品蒸發而產生的排放對環境和經濟的影響會越來越嚴重。因此深入我國加油站、儲油庫油氣回收污染治理，選出適合我國使用的油氣回收裝置具有重要意義。

　　油氣回收系統裝置原理是什么?簡述油氣回收裝置原理?油氣回收是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態轉變為液態，重新變為汽油，達到回收利用的目的。油氣回收是節能環保型的高新技術，運用油氣回收技術回收油品在儲運、裝卸過程中排放的油氣，防止油氣揮發造成的大氣污染，消除安全隱患，通過提高對能源的利用率，減小經濟損失，從而得到可觀的效益回報。目前常見的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法等系統。

簡述油氣回收裝置原理

　　油氣回收裝置原理：油罐車的油氣回收系統作用是在油罐車裝卸過程中，實現全封閉氣體回收，限制油氣向大氣中排放。即是在油罐車與儲油槽之輸油管及油氣回收管連接成一密閉之油氣回收管路。油罐車通過卸油管路卸油的同時，加油站油罐中的油氣通過回氣管路回到油罐車中。油罐車將油氣帶回油庫進行處理，達到油氣回收的目的。油品輸入時會因液面震蕩起伏而增加油氣的揮發與逸散，因此注油管必須深入油面下方，以減少液面擾動。油氣回收管開口處是裝置有特殊開啟功能設備，當油罐車的油氣回收管線正確連接至油槽時，回收口才會開啟，同時將排氣管關閉，使油槽的油氣能完全由回收口回油罐車內。

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隨大盤連續兩個交易日之后，上周五，節能環保板塊大幅上漲，漲幅達到2.09%。其中，于當日公布定向方案的菲達環保漲停。菲達環保此次項目與近期公眾熱議的PM2.5有關。分析人士表示，隨著PM2.5監測細則預期的升溫，細分上市公司的價值將顯現出來。無論如何，趨嚴的，對于一些環保企業，尤其是眾多中小型技術企業而言，無疑是一個利好消息。比如對于實行特別排放限值的地區，膜技術幾乎是的工藝選項。具有高技術含量產品及服務的企業，將從提標改造及高的新建項目中分得可觀的市場蛋糕。同時，高技術附加值的企業也將更加投資機構及大型環保企業的青睞。環保產業的大小合作，資本和技術合作都將更加和緊密。一是綠色節能建筑產業。涉及節能門窗、太陽能熱水器、雨水回收利用、節能監測與智能控制及建筑工業化等產業。以福建省為例，十二五期間，福建省每年竣工建筑新增綠色節能產業按1000元計算，將撬動千億商機，還將拉動建材、裝備、制造等產業發展。如福建省發展新型墻體產業，形成了加氣混凝土砌塊、機械裝備、硅酸鈣板3個產業基地，以及閩東南、閩西、閩東北3個產業帶，新技術不斷涌現。大量冶煉礦渣、鋼渣、粉煤塵、廢石、煤礦石、脫硫石膏等工業固體廢棄物替代天然資源，用作水泥、墻體材料和預拌混凝土原料，推動循環經濟發展。不過，清華大學學院教授聶永豐表示，對排放貢獻大的并不是焚燒行業。根據《履約〈關于持久性有機污染物的斯德哥爾摩公約〉行動計劃》，2004年，鋼鐵和其他金屬生產量的貢獻大，占45.6％，其次是發電和供熱、廢棄物的焚燒，這三類污染源貢獻量合計占到了總排放的81%。而生活焚燒的排放量占總排放量的0.03%，屬于優先控制的重點行業。