簡述油氣回收裝置原理

　　為什么要大力推廣與普及使用油氣回收裝置?針對目前揮發性有機物(volatile organic compound,VOC)造成的光化學污染已成為我國部分城市面臨的一個重要環境問題。城市加油站的油品蒸發和儲油庫發油是VOC排放的一個重要來源。在無控制的情況下,這部分來源于加油站油品蒸發而產生的排放對環境和經濟的影響會越來越嚴重。因此深入我國加油站、儲油庫油氣回收污染治理，選出適合我國使用的油氣回收裝置具有重要意義。

　　油氣回收系統裝置原理是什么?簡述油氣回收裝置原理?油氣回收是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態轉變為液態，重新變為汽油，達到回收利用的目的。油氣回收是節能環保型的高新技術，運用油氣回收技術回收油品在儲運、裝卸過程中排放的油氣，防止油氣揮發造成的大氣污染，消除安全隱患，通過提高對能源的利用率，減小經濟損失，從而得到可觀的效益回報。目前常見的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法等系統。

簡述油氣回收裝置原理

　　油氣回收裝置原理：油罐車的油氣回收系統作用是在油罐車裝卸過程中，實現全封閉氣體回收，限制油氣向大氣中排放。即是在油罐車與儲油槽之輸油管及油氣回收管連接成一密閉之油氣回收管路。油罐車通過卸油管路卸油的同時，加油站油罐中的油氣通過回氣管路回到油罐車中。油罐車將油氣帶回油庫進行處理，達到油氣回收的目的。油品輸入時會因液面震蕩起伏而增加油氣的揮發與逸散，因此注油管必須深入油面下方，以減少液面擾動。油氣回收管開口處是裝置有特殊開啟功能設備，當油罐車的油氣回收管線正確連接至油槽時，回收口才會開啟，同時將排氣管關閉，使油槽的油氣能完全由回收口回油罐車內。

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

為了對建設項目的影響評價實行分類，環保部通過《建設項目影響評價分類名錄》的修訂，于2015年6月1日起施行。建設單位應當按照名錄的規定，分別組織編制影響報告書、影響報告表或者填報影響登記表。修訂后的名錄項目涵蓋23個行業、199個類別，與原名錄相比，環評等級的有45個，環評等級的有12個，新納入的有12個。以市場主要企業的業務開展情況為基礎，可以一窺市場的發展。有公開資料顯示，2016年，節能環保市場整體都處于一個快速發展期，上市公司在主營業務上都有了不錯的成績。僅看總收入一項就在6500億左右，收入過百億的將近20家。而且，節能環保上市公司總額也超過了9000億，在這項數據上有增長的企業多達500多家。據報道，中植系通過參與上市公司并高比例認購、共同設立產業，以及將旗下租賃資產注入上市公司等，迅速入股目標公司。目前，中植系已經是十余家上市公司的重要股東，但其卻僅僅控股一家，而其在A股的持股總市值已經達到約180億元。選擇大力推動PPP，其原因在于目前經濟增速明顯下滑，主要是通過加大在水利等七大領域投資來風險。資料顯示，十三五期間規劃將建設172項目重大水利工程，其中2015年57個已開工項目需加快建設，27個新項目加緊開工，水利建設投資有望大幅超越2014年4881億元。