唐山市今年已成功組織5次化解鋼鐵過剩產能集中行動，共化解煉鐵產能652萬噸、煉鋼產能593萬噸。目前，全市已累計拆除（封存）高爐15座，化解煉鐵產能780萬噸；拆除（封存）轉爐12座，化解煉鋼產能829萬噸。至此，唐山市已按時完成今年省下達的化解鋼鐵產能的任務。

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本質而言，“一帶一路”合作框架可以看作是一種新型的“貿易協同戰略”。本世紀初，經濟全球化加速發展，特別是全球金融危機以濟格局從“中心-”單循環體系向“雙環流”體系轉換，其經貿基礎即“新南南合作”機制。新南南合作是針對以往單循環格局下發展家在經濟邊緣開展的南南經濟合作而言的。這一合作，無論從背景、內容、形式、意義都大大超越了南南合作。

 預計短期需求或將穩中趨弱綜合來看，據，未來京津冀及周邊地區2018年秋冬季氣象條件整體不利，大氣污染物擴散能力較差，進一步增大了實現任務目標的難度，預計后期環保督查邯鄲 廠家供應力度只會加強不會減弱，鋼廠停限產現象將普遍，低庫存將為常態，各大小鋼企挺價意愿愈發強勁。另隨著氣溫下降，下游停工亦將增多，整體鋼市將呈現供需弱平衡的狀態，在此利好形勢下鋼價還將尋得較強支撐，繼續向好。

下周從市場庫存情況看市場，資源到貨依然不多，資源短缺規格經常輪換，價格漲跌呈常態，而市場庫存將維持在低水平狀態運行。

日前，央行、、部等八部委聯合印發了《關于金融支持工業穩增長調結構增效益的若干意見》，旨在加強貨幣政策、資本市場以及市場對鋼鐵企業的支持力度。其中，涉及鋼鐵企業的政策表述如下：“對鋼鐵、有色、建材、船舶、煤炭等行業中產品有競爭力、有市場、有效益的優質企業繼續給予支持，幫助有前景的企業渡過難關”。而對于那些產能嚴重過剩的行業，未取得手續的新增項目，一律不得給予授信，對于今年十分熱火的關鍵詞“僵尸企業”，同樣堅決壓縮并退出相關。那么，這種差別化政策，對于鋼鐵企業來說，到底是利是弊？鋼鐵企業到底能受益幾何？

妥善安置職工是化解鋼鐵、煤炭行業過剩產能的關鍵和難點。7月13日，省（四川省，下同）人社廳公布了由該廳和省發展改革委、省經信委等8部門聯合制定的《關于在化解鋼鐵煤炭行業過剩產能實現脫困發展中做好職工安置工作的意見》(以下簡稱《意見》)，提出在解鋼鐵、煤炭行業過剩產能中，要積極穩妥地做好職工安置工作，促進失業人員平穩轉崗就業，好職工和企業雙方的權益。