橘黃色抗沖擊超高分子隧道逃生管道

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洛陽國潤新材生產的超高分子隧道逃生管道外觀為橘黃色，具有非常醒目的警示作用，材質為超高分子量聚乙烯，平均分子量在250萬-350萬之間，性能優越，抗沖擊，重量輕，連接方式簡單易操作，運輸方便，目前在市場的應用也越來越廣泛，各大隧道施工單位都紛紛開始使用這種新型管材。

橘黃色抗沖擊超高分子隧道逃生管道的抗沖擊強度與分子量有關，超高分子逃生管的平均分子量在300萬左右，其中，抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強，它的反復沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更安全，更可靠。

詳詢致電——何工——18638366105

橘黃色抗沖擊超高分子隧道逃生管道技術參數：
1.橘黃色抗沖擊超高分子隧道逃生管道平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

6.重量：以DN800*30mm為例，約為70kg/米

2.常用規格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm

3.長度標準：1.5米   3米    4米    6米，也可根據要求定做。

4.橘黃色抗沖擊超高分子隧道逃生管道連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接

5.顏色：橘黃色

橘黃色抗沖擊超高分子隧道逃生管道工程案例：

四川——

成都雙永物資配件有限公司 河南南陽內鄉縣瑞東鎮花園村紅土嶺隧道出口（二工區）

重慶——

中國水利水電第七工程局有限公司渝廣高速公路項目經理部    重慶市合川區清平鎮華鎣山隧道出口  

江西——

中交隧道工程局有限公司昌贛客專CGZQ-4標項目經理部一分部    

福建——

中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路云南段項目經理部二分部 福建漳州長泰縣巖溪鎮新村

云南——

云南云嶺高速公路交通科技物資分公司西雙版納小磨線第十一合同段   西雙版納小磨線南貢山隧道出口    橘黃色抗沖擊超高分子隧道逃生管道

昆明中橋五局（云南云嶺公路工程注冊安全工程師事務有限公司）    

云南云嶺高速公路交通科技物資分公司西雙版納小磨線第九合同段  西雙版納小磨線藤蔑山隧道出口       

廣東——

中鐵十二局集團有限公司仁博高速公路TJ16合同段項目經理部 廣東省韶關市新豐縣豐城街道板嶺村

中交第二公路工程局有限公司坂銀通道工程土建2標項目經理部    深圳羅湖區清水街道湖路金湖一街 

甘肅——    

甘肅萬泰建設工程有限公司G248線康卓公路試驗KZ-XZSYD標段       甘南州臨譚縣新城    

甘肅路橋康樂至卓尼二級公路試驗段項目部    甘肅蘭州     

甘肅路橋建設集團G316線兩當至徽縣高速公路試驗段項目經理部      甘肅省隴南市徽縣柳林鎮磨溝社    橘黃色抗沖擊超高分子隧道逃生管道         

貴州——    

東盟營造工程六盤水至威寧（黔滇界）高速LWTJ-5合同段項目經理部  貴州省六盤水市鐘山區德塢社區馬姚路六威5標段          

中交第一公路工程局六盤水至威寧（黔滇界）高速LWTJ-11項目經理部 貴州省畢節市威寧縣金鐘鎮六威11標項目部                    

河北—— 

中國港灣工程有限責任公司新建京張鐵路七標項目部       河北張家口市下花園區    

橘黃色抗沖擊超高分子隧道逃生管道4大連接方式：

用于公路隧道施工中的超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時，還需滿足公路隧道施工應急救援功能性要求，連接方式簡單、拆裝方便。因此，對應急救援通道采用抱箍連接，每根端部有孔，并在端部設有加強護層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發生坍塌事故時，相關人員方便在逃生通道中攀爬，在通道周向每隔 120°栓系一根攀爬繩。

1.抱箍連接

2.金屬對插式連接

3.鏈條連接

4.二級臺階使用過渡彎頭

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