去產能年度計劃：2016年壓減粗鋼產能270萬噸。2016—2018年壓減產能生鐵850萬噸、占全部去產能的87.63%;粗鋼1065萬噸、占全部去產能的71%。2019年壓減產能生鐵120萬噸、占全部去產能的12.37%。2020年壓減產能粗鋼435萬噸(預計)、占全部去產能的29%。

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　　材質有：Q235A、Q345B、20#、,45# ,35cimo跟 42cimo,16錳、16錳容 ，一般冷軋板可以用以卷管等。產品執行為：GB/T50205-2001、GB/T3092-2001等。卷管廣泛用于石油、化工、天然氣輸送、打樁及城市供水、供熱、供氣等工程。

在鋼廠關停兩年后，紐卡斯爾所在地區的失業率在2001年達到10.4%的峰值，然后就業逐步好轉，到2003年就業已經達到澳洲和所在新南威爾士州（新州）的平均水平。到2007年以后，紐卡斯爾地區的就業甚至好于澳洲和新州的水平。在鋼廠關停10年后，2009年紐卡斯爾作在地區的失業率僅為4.4%，顯著低于的5.4%和新州的5.7%。

 預計短期需求或將穩中趨弱綜合來看，據，未來京津冀及周邊地區2018年秋冬季氣象條件整體不利，大氣污染物擴散能力較差，進一步增大了實現任務目標的難度，預計后期環保督查寧波 Q345D鋼板卷管生產廠家電話力度只會加強不會減弱，鋼廠停限產現象將普遍，低庫存將為常態，各大小鋼企挺價意愿愈發強勁。另隨著氣溫下降，下游停工亦將增多，整體鋼市將呈現供需弱平衡的狀態，在此利好形勢下鋼價還將尋得較強支撐，繼續向好。

下周從市場庫存情況看市場，資源到貨依然不多，資源短缺規格經常輪換，價格漲跌呈常態，而市場庫存將維持在低水平狀態運行。

了解到，4月14日，國土資源部了《關于支持鋼鐵煤炭行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》（以下簡稱《意見一》），分別在嚴格控制新增產能用地用礦、支持盤活土地資產和事實礦產資源支持政策等三個方面予以支持煤炭鋼鐵行業去產能。

在該研究員看來，鋼鐵企業的地域其實帶來的是鋼鐵行業的大洗牌。鋼鐵行業存在眾多的僵尸企業，危機中的企業還在苦苦掙扎，隨著去產能政策的逐步細化與落地，這些僵尸企業將逐漸失去保護傘，成為其他優質鋼鐵企業的盤中餐。財大氣粗的公司將會迎來對鋼鐵行業的佳，這些企業可以對有潛力的優質企業和資源進行兼并重組，借此收拾行業殘局、調控戰略格局。