●加油站專用VOCs油氣處理回收裝置介紹：

加油站VOCs氣體回收的必要性及流程圖：

加油站的油氣污染主要有五方面危害：一是污染環(huán)境空氣和水資源;二是傷害人身健康、引發(fā)多種疾病；三是增加發(fā)生火災(zāi)和爆炸危險性（非常小的火星能量(0.2-2.5MJ)就能點(diǎn)燃油氣，油氣一旦著火就會以每秒2米的速度迅猛蔓延，一旦發(fā)生火災(zāi)，又會釋放大量熱能，加速油氣蒸發(fā)，隨著油氣濃度增大，燃燒和爆炸也會交替出現(xiàn)）；四是降低油品質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)（油品蒸發(fā)損耗的是較輕的組分，隨著輕餾成分蒸發(fā)，油氣初餾點(diǎn)升高，蒸氣壓下降，啟動性能變差，辛烷值降低。據(jù)有關(guān)資料介紹，汽油在其損耗率達(dá)到1.2 %時，起初餾點(diǎn)升高3℃，蒸氣壓下降20%，辛烷值下降0.5個單位。）；五是增大了油量損耗和經(jīng)濟(jì)損失。

加油站油氣處理回收裝置使用可減少加油站散發(fā)的汽油味，加油站散發(fā)的汽油味是由于油氣揮發(fā)到空氣中會造成的污染，這種揮發(fā)性有機(jī)物污染，會直接造成臭氧超標(biāo)。臭氧已經(jīng)成為影響我國空氣質(zhì)量的第二大污染物，治理揮發(fā)性有機(jī)物是我國目前大氣污染專項(xiàng)行動之一。

因此加油站加裝油氣回收裝置可以大大改善空氣質(zhì)量,減少安全隱患,節(jié)約能源。                

應(yīng)用范圍：主要針對加油站進(jìn)行油氣回收改造。

技術(shù)參數(shù)

電源：AC/380V 50HZ     功率：2.7kw                流量：30-120m3／h
冷凝溫度：-25℃        油氣排放處理率：≥97%     排放高度:  ≥4米
防爆等級：dⅡBT4       防護(hù)等級：IP54             噪音：≤65dB

尾氣排放濃度：  ≤25g/m3 (GB 20952-2007)            濕度：20～90%RH

設(shè)備環(huán)境：溫度：-25℃～60℃                       使用年限：≥10年

設(shè)備外殼：SUS304不銹鋼設(shè)計(jì)
    ◆冷凝系統(tǒng)

   利用冷凝劑通過熱交換器來冷凝油氣，該工藝主要采用連續(xù)冷卻的方法，降低油氣溫度使其液化最終達(dá)到油氣回收的目的 。缺點(diǎn)：只能回收油，排放濃度不易保障。

 ◆冷凝系統(tǒng)+吸附系統(tǒng)

   采用低溫制冷的方法使油氣中的輕烴直接冷凝下來，而實(shí)現(xiàn)油氣回收，然后利用未冷凝的混合氣體中各組分與吸附材料間結(jié)合力強(qiáng)弱的差別，油氣中的烴組分會進(jìn)入吸附劑的孔隙中被吸附下來，而空氣和水蒸氣則不能被吸附，從而實(shí)現(xiàn)油氣回收。缺點(diǎn)：裝置現(xiàn)場未有緊急停機(jī)保護(hù)功能，需手動操作解析吸附劑；
◆冷凝系統(tǒng)+吸附系統(tǒng)+PLC自控系統(tǒng)
1）無人值守、自動運(yùn)行（-150～300pa內(nèi)可設(shè)定）；
2）實(shí)時顯示系統(tǒng)壓力；
3）顯示系統(tǒng)運(yùn)行過程狀態(tài)；
4）顯示系統(tǒng)單次運(yùn)行時間及累計(jì)運(yùn)行時間；
5）顯示系統(tǒng)單次處理流量及累計(jì)處理流量；
6）顯示系統(tǒng)故障報(bào)警信息及故障自動診斷功能；
7）數(shù)據(jù)存儲及查詢；
8）預(yù)留上傳/打印功能及尾氣在線濃度檢測口（含信號線）
9）故障及危險氣體超標(biāo)報(bào)警連鎖停機(jī)保護(hù)功能；
10）實(shí)時動態(tài)監(jiān)測；
11）活性炭罐（自動吸脫附）

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由于我國問題頻發(fā)，進(jìn)一步加大了對環(huán)保行業(yè)的投資力度，如《大氣污染行動計(jì)劃》規(guī)劃在五年內(nèi)投資1.7萬億元用于大氣污染狀況；后是新能源領(lǐng)域，新能源行業(yè)對財(cái)政補(bǔ)貼的依賴大，在政策的不斷下，新能源領(lǐng)域的投資也逐漸加碼。中投顧問研究總監(jiān)郭凡禮告訴記者。有專家表示，除強(qiáng)調(diào)地方責(zé)任意識和加強(qiáng)外，還應(yīng)進(jìn)一步加大污水處理資金的投入力度。據(jù)了解，目前及地方財(cái)政用于投入污水處理的資金主要來自于向城市居民和工礦企業(yè)上繳水價中提取的污水處理費(fèi)。目前，這一提取標(biāo)準(zhǔn)為居民每噸水0.8元，工業(yè)企業(yè)每噸水1元。這一提取比例在眾多業(yè)內(nèi)專家看來，已不能適應(yīng)國內(nèi)水資源使用的稀缺程度和對水資源保護(hù)的，應(yīng)該及時。綠色金融，是將影響的潛在的回報(bào)、風(fēng)險和成本作為重要的因素，納入投資決策中，從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可發(fā)展的一種創(chuàng)新性的金融。與金融的區(qū)別，在于其關(guān)注和社會效益，努力將具有公共物品或準(zhǔn)公共物品性質(zhì)的成本或收益內(nèi)部化，追求金融活動與保護(hù)、生態(tài)平衡的協(xié)調(diào)。柏仇勇稱，一般思維中，經(jīng)濟(jì)下行壓力不斷加大，此時從嚴(yán)治理問題，會對經(jīng)濟(jì)造成更大壓力。他說，選擇水十條此時落地有著深遠(yuǎn)的考慮，在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的時點(diǎn)發(fā)布水十條，正面影響要多于負(fù)面影響。一方面，經(jīng)濟(jì)低迷期行業(yè)結(jié)構(gòu)所需成本較少，另外政策將引入對環(huán)保產(chǎn)業(yè)的可的資本投入。碧水源常務(wù)副總經(jīng)理何愿平也指出，此前行業(yè)預(yù)估的兩萬億入場資金有可能會達(dá)到5萬億之多。