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感謝您百忙之中來查看久順環(huán)衛(wèi)拉臂式垃圾車產(chǎn)品，車廂可卸載式垃圾車，又稱勾臂式垃圾車、拉臂式垃圾車。該車廣泛適用與城市街道學校垃圾處理，可一車配備多個斗，各個垃圾點放置多個垃圾斗，帶自卸功能，液壓操作，方便傾倒。我公司可按用戶的特殊需求配置定制拉臂式垃圾車，因車型選裝配置不同、發(fā)動機的區(qū)別以及鋼材價格波動等因素使得勾臂式垃圾車價格會有所差距，需要詳細的拉臂式垃圾車圖片、配置、我們將提供給你最專業(yè)的產(chǎn)品和服務，我公司在此承諾：凡是購買我們本公司產(chǎn)品，我公司均實行一年免費質(zhì)保、終身維修和技術(shù)跟蹤服務。
產(chǎn)品名稱 車廂可卸式垃圾車 產(chǎn)品型號 CLW5070ZXXD5型車廂可卸式垃圾車 總質(zhì)量(Kg) 7360 罐體容積(m3) 額定載質(zhì)量(Kg) 4260 外形尺寸(mm) 5330×2010×2280 整備質(zhì)量(Kg) 2970 貨廂尺寸(mm) 額定載客(人) 準拖掛車總質(zhì)量(Kg) 駕駛室準乘人數(shù)(人) 2 載質(zhì)量利用系數(shù) 接近角/離去角(°) 20/22 前懸/后懸(mm) 1040/982 軸數(shù) 2 軸距(mm) 3308,2800 軸荷(Kg) 2945/4415 最高車速(Km/h) 99 其它 備注：防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護均采用焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):120×50,后部防護離地高度(mm):390。ABS廠家及型號:襄陽東風隆誠機械有限責任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M。發(fā)動機與油耗值對應關系為(L/km):YC4FA115-50/18.5。 【底盤技術(shù)參數(shù)】 底盤型號 EQ1070SJ3BDF 底盤名稱 載貨汽車底盤 商標名稱 東風牌 生產(chǎn)企業(yè) 東風汽車股份有限公司 外形尺寸(mm) 5845,5090×1980×2160,2040 輪胎數(shù) 6 接近角/離去角(°) 20/18 輪胎規(guī)格 7.00-16,7.00R16 鋼板彈簧片數(shù) 6/6+5 前輪距(mm) 1503,1485,1519 燃料種類 柴油 后輪距(mm) 1494,1516 排放標準 GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 發(fā)動機型號 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(Kw) CY4BK551 YC4FA115-50 東風朝陽朝柴動力有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 3707 2982 75 85
拉臂式垃圾車，長安拉臂式垃圾車(汽油)參數(shù)：
| 長安拉臂式垃圾車產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 長安拉臂式垃圾車，車廂可卸式垃圾車 | 外型尺寸(mm)： | 3830x1475x1810 |
| 底盤型號： | SC1026DA5 | 貨廂尺寸(mm)： | ×× |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 1810 | 接近/離去角(° ) | 58/28 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 600 | 前懸/后懸(mm)： | 480/850 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 1080 | 最高車速(km/h)： | 95 |
| 軸荷： | 925/885 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | SC1026DA5 | 批次： | 283 |
| 軸 數(shù)： | 2 | 燃油種類： | 汽油 |
| 軸 距(mm)： | 2700 | 前 輪 距(mm)： | 1280 |
| 額定載客(含駕駛員)： | 后 輪 距(mm)： | 1290 | |
| 輪 胎 數(shù)： | 4 | 彈簧片數(shù)： | -/5 |
| 輪胎規(guī)格： | 165/70R13LT,165/70R1379T | ||
| 整車說明： | |||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| JL466Q1 | 重慶長安汽車股份有限公司 | 1012 | 50.7 | ||
| 排放標準： | 國五 | 燃料種類： | 汽油 | ||
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 側(cè)防護材料為Q235,聯(lián)接方式為連接支架固焊在付車架大梁上.后防護材料為Q235,連接方式:用結(jié)構(gòu)連接件固焊在主車后端,后部防護裝置斷面尺寸(寬×高)60×180(mm),后部防護離地高度:500mm.隨底盤選裝前霧燈、后視鏡.SC1022DB4N4底盤時對應的油耗值為6.9.SC1022DB4N底盤時對應的油耗值為7.2. |
東風20噸拉臂式垃圾車（20-25T）簡介：
東風后雙橋拉臂式垃圾車又稱車廂可卸式垃圾車或勾臂垃圾車，底盤采用東風后雙橋底盤，拉臂為20-25T 伸縮套臂,國產(chǎn)知名品牌液壓雙缸（缸徑?150-160）﹑三（四）聯(lián)電氣控制多路閥﹑國產(chǎn)高壓泵，標配滾筒后支腿，遙控+手動操作，預留垃圾箱液壓快接頭接口，配20-25立方散裝多功能散裝垃圾箱垃圾箱（液壓翼展上蓋﹑液壓鎖緊密封后門）或12-18立方聯(lián)體壓縮式垃圾箱（移動垃圾站）。
該車的箱體部分完全由液壓系統(tǒng)來控制，在平日里可將車載垃圾箱放置到各個垃圾收集站，待垃圾收集滿后，該車可直接開赴至垃圾站，通過液壓系統(tǒng)的操控，可將垃圾車后座上加裝的勾臂放下，掛住站內(nèi)垃圾箱前端的連接點，將垃圾箱拉至車體的后座上，此時即可啟動車輛，將垃圾運送至垃圾處理站內(nèi)，進行自卸式傾倒。該車最主要的優(yōu)點就是可一車配多斗，一輛車就可以維持數(shù)個垃圾收集站的運轉(zhuǎn)，效率高，且箱體為密封式設計，不會造成二次污染。
本車主要液壓控制元件，均采用國際知名公司生產(chǎn)的名優(yōu)產(chǎn)品
由液壓驅(qū)動的后支撐裝置，在鉤起和卸下載物箱體時，放下支撐輪架，起到輔助支撐的作用。獨特的一體式加大滾輪使整車的重心范圍加大，從而保證了整車的穩(wěn)定性與可靠性。
發(fā)動機輸出動力經(jīng)取力器傳遞至液壓泵，液壓泵將發(fā)動機輸出動力轉(zhuǎn)化為液壓動力源，驅(qū)動各液壓油缸工作，保證了各個系統(tǒng)的性能穩(wěn)定
東風天龍拉臂式垃圾車又稱車廂可卸式垃圾車或勾臂垃圾車，底盤采用國五東風天龍底盤，拉臂為25T 伸縮套臂,
國產(chǎn)知名品牌液壓雙缸（缸徑?160）﹑三（四）聯(lián)電氣控制多路閥﹑國產(chǎn)高壓泵，標配滾筒后支腿，遙控+手動操作，
預留垃圾箱液壓快接頭接口，配20-25立方散裝多功能散裝垃圾箱垃圾箱（液壓翼展上蓋﹑液壓鎖緊密封后門）
或12-18立方聯(lián)體壓縮式垃圾箱（移動垃圾站）。
拉臂上裝是引進歐洲先進技術(shù)設計制造，性能穩(wěn)定、工藝良好。拉臂架設計安全可靠，體輕力強，傾斜度高，裝卸快捷。
伸縮臂導向機構(gòu)采用側(cè)滑槽、滑塊配合導向結(jié)構(gòu)使裝箱卸箱過程運行平穩(wěn)。
所有運轉(zhuǎn)軸孔配合部位均采用無油潤滑DU免維護軸承，使維護工作簡便，設備運行可靠。
車箱采用橫向鎖箱機構(gòu)，使鎖鉤鎖住垃圾箱的主縱梁，保證箱鎖安全可靠；液壓控制的鎖箱油缸，操作簡單，性能穩(wěn)定，使箱體更為安全。
16噸拉臂式垃圾車（東風天錦伸縮+折疊式垃圾車）又稱勾臂式垃圾車，國五康明斯180馬力東風天錦底盤，拉臂為歐威沃（OVO）16噸 伸縮+折臂,國產(chǎn)知名品牌液壓雙缸（缸徑150）﹑三（四）聯(lián)電氣控制多路閥﹑國產(chǎn)高壓泵，標配滾筒后支腿，無線遙控操作，預留垃圾箱液壓快接頭接口，配12-15 立方散裝多功能散裝垃圾箱垃圾箱（液壓翼展上蓋﹑液壓鎖緊密封后門）或8-12 立方聯(lián)體壓縮式垃圾箱（移動垃圾站）。這款歐威沃伸縮+折臂式垃圾車拉臂可以由無線遙控操作自由調(diào)整勾臂的角度以方便勾起鉤心高度極低的垃圾箱，還可以勾起放在地坑里的垃圾箱！像這種鉤心高度極低的垃圾箱和放在地坑里的垃圾車其它品牌的的拉臂式垃圾車是無法完成一系列勾箱動作的，而我們的歐威沃伸縮+折臂式垃圾車不僅辦到了，而且稱得上“完美”！
東風小型拉臂式垃圾車又稱車廂可卸式垃圾車或勾臂垃圾車，底盤采用東風2500軸距底盤，拉臂上裝選用本公司自主設計，1.5T直臂，國產(chǎn)高壓泵，知名品牌液壓單缸（缸徑?100）；分三種操控方式：1，手動 2，電控 3，手動+電控；配3方普通垃圾箱（方形垃圾箱或圓弧型垃圾箱）
拉臂式垃圾車，車廂可卸式垃圾車，勾臂垃圾車結(jié)構(gòu)組成及優(yōu)點：
1.控制系統(tǒng)：電控+手動操作，快捷安全﹑專有技術(shù)﹑行業(yè)領先；
2.液壓系統(tǒng)：油缸﹑泵﹑閥系我公司特殊設計，國內(nèi)知名工廠生產(chǎn)，匹配合理﹑性價比高；關鍵部位采用進口密封件， 性能穩(wěn)定﹑質(zhì)量可靠；
3.安全保護： （1）主油缸特設內(nèi)置雙向卸荷閥，行程末端有效降低系統(tǒng)壓力，保護整個液壓系統(tǒng)及拉臂經(jīng)久耐用；
（2）升降系統(tǒng)配置平衡裝置，空載或重載均可勻速運動，避免強烈沖擊造成車輛或設備損壞；
（3）液壓系統(tǒng)及各分支油路均設置雙向過載保護，根據(jù)各運動部位實際工作狀況調(diào)整設置額定壓力，有效避免系統(tǒng)超載或使用不當造成車輛非正常損壞；
（4）液壓系統(tǒng)均設置油路防爆鎖止裝置，防止因油管爆裂出現(xiàn)安全隱患，保證人員及車輛安全；
（5）拉臂上裝均設置液壓和機械箱體鎖緊裝置，正確使用確保運輸安全。
4.互鎖保護：各動作關聯(lián)互鎖保護，防止誤操作引起液壓或機械故障，消除安全隱患，延長車輛使用壽命；
5.拉臂結(jié)構(gòu)件：采用高強鋼制造，局部特殊處理，承載力強﹑不易變形。
6.拉臂上裝：均經(jīng)拋光除銹處理，多道工序上漆，確保外觀及色澤符合要求；拉臂上裝總成均經(jīng)過專用臺架試驗及重負荷負載試驗，確保品質(zhì)！
