●尾氣二氧化碳回收裝置

應(yīng)用范圍：對(duì)于不同行業(yè)產(chǎn)生的二氧化碳尾氣采取相應(yīng)的工藝組合，能將二氧化碳含量只有60％以上的工業(yè)CO2廢氣回收提純到國(guó)家工業(yè)級(jí)、食品級(jí)氣體標(biāo)準(zhǔn)的二氧化碳，其經(jīng)濟(jì)價(jià)值亦相當(dāng)可觀。

本裝置也適應(yīng)用于酒廠、酒精廠、化肥廠、石灰窯廠、沼氣尾氣及一些化工廠排放的二氧化碳尾氣，同時(shí)也適用于二氧化碳井口氣的回收利用。

二氧化碳的用途：用于焊接、食品、香煙、醫(yī)療、油田等行業(yè)外，更多的使用是把二氧化碳作為碳資源來轉(zhuǎn)化利用。

處理能力：

300-25000m³/小時(shí)

工藝技術(shù)方案

本回收裝置由冷卻緩沖、過濾、壓縮、干燥、預(yù)冷、制冷、貯存等單元組成，用于回收尾氣等廠過程中產(chǎn)生的尾氣二氧化碳，并將其純化以供使用。

1）冷卻緩沖穩(wěn)壓過程

高溫二氧化碳原料氣體先經(jīng)水冷后進(jìn)緩沖罐穩(wěn)定氣體壓力，同時(shí)也起到分離作用。然后進(jìn)入二氧化碳?jí)嚎s機(jī)加壓冷卻從而進(jìn)行脫水。

2）粉塵過濾

由于原料氣里有少量粉塵，對(duì)后道工序造成一定的危害，因此必須通過絲網(wǎng)過濾器過濾脫除粉塵，從而達(dá)到除塵的目的。

3）壓縮與冷卻過程

來自的二氧化碳?xì)怏w，進(jìn)入壓縮機(jī)(帶有中間冷卻及末級(jí)冷卻)，二氧化碳經(jīng)三段壓縮冷卻后，在壓力2.5MPa，常溫狀態(tài)下去下游繼續(xù)加工處理。

4）干燥與過濾

經(jīng)凈化后的二氧化碳進(jìn)干燥器，二氧化碳從上部進(jìn)入分子篩床，二氧化碳經(jīng)分子篩床層吸附脫除其中的水分；干燥器為切換操作，即當(dāng)一臺(tái)處于8小時(shí)的吸附狀態(tài)時(shí)，另一臺(tái)則處于再生冷吹狀態(tài)，再生氣為低壓殘氣，來自后續(xù)工段的低壓常溫殘氣經(jīng)電加熱器加熱后，從再生床的下部通過分子篩床層，加熱脫除分子篩中被吸附的水分雜質(zhì)，經(jīng)再生，以備再次轉(zhuǎn)入到吸附狀態(tài)。

5）冷卻與精餾過程

經(jīng)前述壓縮凈化處理的原料氣進(jìn)預(yù)冷卻器的管內(nèi)，在此原料氣被管外來自殘氣總管的低壓殘氣冷卻之后在液化器中被管外蒸發(fā)的R717繼續(xù)冷卻冷凝，進(jìn)二氧化碳精餾塔，在塔內(nèi)利用精餾的方法脫除原料氣流中的不凝氣體等雜質(zhì)，在再沸器得到液體二氧化碳產(chǎn)品，產(chǎn)品再經(jīng)節(jié)流至1.7MPa，溫度約-25℃去原裝置產(chǎn)品貯罐，塔釜的熱源為來自冷凍系統(tǒng)冷凝器上部抽取的氣體，為塔頂回流冷凝器提供冷源的是節(jié)流后的液體氨，控制塔底二氧化碳含量達(dá)到工業(yè)級(jí)為前提，未被冷凝的，含不凝氣雜質(zhì)的氣體則從冷凝器頂排出，并經(jīng)壓力調(diào)節(jié)閥節(jié)流為低溫殘氣去冷卻器回收冷量。

 6）產(chǎn)品貯存

來自再沸器塔釜的液體二氧化碳經(jīng)液位調(diào)節(jié)閥減壓至壓力1.7MPa，溫度約-25℃后去二氧化碳貯罐，由于來自再沸器的液體經(jīng)節(jié)流后必然產(chǎn)生少量氣體，這部分氣體連同在貯存過程產(chǎn)生的蒸發(fā)汽體一并從罐頂上部的出口管排出，并經(jīng)壓力調(diào)節(jié)閥減壓成低溫殘氣去殘氣總管，在冷卻器中回收冷量。

注：本裝置也根據(jù)客戶需要回收尾氣中的有用氣體，并能在分離的同時(shí)把產(chǎn)品液化，方便貯存和運(yùn)輸。

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朱旭峰認(rèn)為，在新《環(huán)保法》實(shí)施以前，的保護(hù)產(chǎn)業(yè)比較落后，是一個(gè)亂世，一個(gè)假產(chǎn)業(yè)、偽產(chǎn)業(yè)、低水平治理的產(chǎn)業(yè)，存在大量應(yīng)付性工程，行業(yè)規(guī)則主要是低價(jià)競(jìng)標(biāo)。的保護(hù)產(chǎn)業(yè)切實(shí)步入了真產(chǎn)業(yè)時(shí)代。具體有五方面的變化。首先，開啟了綜合治理的，生態(tài)文明成為了主導(dǎo)發(fā)展的戰(zhàn)略核心。其次，了效果時(shí)代，一切服從于效果。第三，了技術(shù)時(shí)代，資本的力量不能替代技術(shù)。第四，了第三方治理時(shí)代，讓專業(yè)的機(jī)構(gòu)做專業(yè)的事情。后是進(jìn)環(huán)保板塊上周漲幅強(qiáng)于大市，與電價(jià)政策落地及一季報(bào)推動(dòng)板塊補(bǔ)漲有關(guān)。展望未來，資產(chǎn)注入（當(dāng)前估值下增厚較為顯著）及電改推進(jìn)（發(fā)電企業(yè)有望占據(jù)售電主體，售電放開為行業(yè)帶來新增利潤(rùn)市場(chǎng)）將成為板塊的關(guān)鍵催化劑，短期建議關(guān)注兼具季報(bào)靚麗、低估值及資產(chǎn)注入預(yù)期個(gè)股機(jī)會(huì)，重點(diǎn)推薦粵電力及皖能電力，中長(zhǎng)期看好區(qū)域能源服務(wù)商發(fā)展前景。當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代風(fēng)起，新一輪電改啟航，市場(chǎng)紛紛預(yù)期能源互聯(lián)網(wǎng)概念正加速在落地。業(yè)內(nèi)人士指出，從中短期來看，這一市場(chǎng)藍(lán)海的風(fēng)口在于新電改實(shí)施下的配售電側(cè)市場(chǎng)化，通過引入互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)萬億元售電側(cè)市場(chǎng)加速開啟。同時(shí)，清潔能源電力分布式接入電網(wǎng)加速替代能源，催生儲(chǔ)能等新興產(chǎn)業(yè)崛起。市場(chǎng)上只有幾十元的車載空氣凈化器，有些不僅沒有配套說明書，甚至連廠址、廠家都沒有，所謂的除醛去味PM2.5功能更是全憑銷售人員口說、消費(fèi)者空想。而售價(jià)幾百甚至上千元的中高價(jià)位產(chǎn)品，雖顯得更加正規(guī)和權(quán)威，但其甚至是車內(nèi)PM2.5的真實(shí)效果卻無從考證。