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　　油氣回收裝置能放到油庫區嗎？使用防靜電，帶有保護裝置的都可以使用的，在庫區也是能夠回收油氣的重要場所的！油庫為什么要配備油庫油氣回收系統？油庫油氣回收系統的回收率可達為90-99%，油氣回收系統最常用的基本方法有四種：吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法。活性碳真空再造吸收裝置實用節能，適用油庫的汽油油氣回收，該裝置簡約、高效，特別適用于中小型油庫；冷凝吸收裝置是目前市場上比較新式的回收裝置，特別適用于有高峰流量的大型油庫，但是耗能比較高；油品罐區可將多個儲罐的罐頂排氣口用管道連通到一個共用的油氣回收裝置，吸收后的液體泵回儲罐。

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　　現在許多城市都已在實施加油站油氣回收裝置改造,徹底消滅加油站和油庫汽油味,并將這些油氣變廢為寶。本文主要論述油氣回收的主要技術方法有幾種,油氣回收技術\加油站油氣回收技術,油氣回收技術常見的主要方法有以下吸附法、冷凝法、吸收法，吸附法、冷凝法、吸收法性質與技術特點如下：
　　1、吸附法：
　　儲運過程產生的含烴氣體進入活性碳床層，其中的油氣吸附在活性碳表面，凈化后的氣體直接排放大氣，吸附的油氣經過真空泵解吸排入分離器，在分離器中，油氣進入吸收塔，被塔頂噴淋的汽油所吸收。油氣吸附在常溫、常壓下進行，脫吸則在真空狀態下實現，分別進行吸附和解吸，切換操作，保證裝置的連續運行。油氣吸收率可達到99%，排放氣體含烴量低，滿足嚴格的油氣排放標準要求，適用于石化企業及中、小規模油庫的油品貯存和裝運。
　　2．冷凝法
　　油氣進入吸收塔，與塔頂噴淋的冷物流接觸，由于液體分壓低、流量較大，相平衡分壓比油氣分壓低，大部分的油氣不能繼續以氣相存在，就被冷液體吸收下來。吸收后的凈化氣體直接排入大氣。含油氣的冷液體則進入脫吸塔，通過加熱將油氣釋放出來，油氣進入吸收塔，被塔頂噴淋的汽油所吸收，脫吸后的冷溶劑經過冷卻后循環使用。適用于有高峰流量的大型裝運設施的油氣回收吸收率比較高，排放氣體含烴量一般為20g/m3，可滿足一般的油氣排放要求。

油庫油氣回收裝置

    3．吸收法：
　　油氣進入油氣吸收塔通過溶劑噴淋吸收，吸收后的凈化氣體直接排入大氣，含油氣的溶劑則 進入真空解吸塔，所吸附的烴經過真空泵解吸排入分離器，在分離器中，油氣進入吸收塔，被塔頂噴淋的汽油所吸收，脫吸后的溶劑通過泵打入油氣吸收塔循環使用。適用于有高峰流量的大型裝運設施（船運碼頭）的油氣回收，油氣吸收率可以達到90%。
儲油庫油氣回收裝置改造服務，油氣回收、油庫油氣回收裝置廠家提供油庫油氣回收施工方案，教你油庫油氣回收風險識別方法。為中石化、中石化油庫油氣回收處理裝置真空泵改造,分析了"已通過汽油的并運轉過的"油氣回收處理裝置所存在的安全隱患,提出了可行的維修、改造方案，并對復雜問題提供完善的油氣回收成套系統解決方案。
　　油庫油氣回收裝置廠家、油庫油氣回收裝置公司，致力于石油化工行業大氣污染治理技術研發、專業制造環保設備,產品主要有加油站油氣回收/排放處理裝置、儲油庫(煉油廠)油氣回收處理裝置、化工行業廢氣治理設備。

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 會議確定了加快水利改革發展的主要目標，力爭通過5年到10年努力，從根本上扭轉水利建設明顯滯后局面。到2020年，基本建成防洪抗旱減災體系、水資源合理配置和利用體系、水資源保護和河湖健康保障體系、有利于水利科學發展的體制機制和制度體系。（財經日報）據了解，2011年水利部制訂《水量分配工作方案》，對各地用水指標進行了明確，每年根據實際情況進行微調。水利部松遼水利會黨組黨連文說，現在將水權確認階段。水權配額的確定主要結合兩項指標考量，一是對當前各地用水是否合理進行評估；二是根據當地經濟社會發展指標進行用水量的預測。陸續推出了新環保法、環保PPP、第三方治理、垂直等一系列措施，將環保領域推向風口，成為受資本青睞的行業之一，可謂春風得意。風口既能讓你扶搖直上，也將摧枯拉朽。在市場大形勢下，誰能贏得環保市場的紅利？我們拭目以待。