簡述油氣回收裝置原理

　　為什么要大力推廣與普及使用油氣回收裝置?針對目前揮發性有機物(volatile organic compound,VOC)造成的光化學污染已成為我國部分城市面臨的一個重要環境問題。城市加油站的油品蒸發和儲油庫發油是VOC排放的一個重要來源。在無控制的情況下,這部分來源于加油站油品蒸發而產生的排放對環境和經濟的影響會越來越嚴重。因此深入我國加油站、儲油庫油氣回收污染治理，選出適合我國使用的油氣回收裝置具有重要意義。

　　油氣回收系統裝置原理是什么?簡述油氣回收裝置原理?油氣回收是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態轉變為液態，重新變為汽油，達到回收利用的目的。油氣回收是節能環保型的高新技術，運用油氣回收技術回收油品在儲運、裝卸過程中排放的油氣，防止油氣揮發造成的大氣污染，消除安全隱患，通過提高對能源的利用率，減小經濟損失，從而得到可觀的效益回報。目前常見的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法等系統。

簡述油氣回收裝置原理

　　油氣回收裝置原理：油罐車的油氣回收系統作用是在油罐車裝卸過程中，實現全封閉氣體回收，限制油氣向大氣中排放。即是在油罐車與儲油槽之輸油管及油氣回收管連接成一密閉之油氣回收管路。油罐車通過卸油管路卸油的同時，加油站油罐中的油氣通過回氣管路回到油罐車中。油罐車將油氣帶回油庫進行處理，達到油氣回收的目的。油品輸入時會因液面震蕩起伏而增加油氣的揮發與逸散，因此注油管必須深入油面下方，以減少液面擾動。油氣回收管開口處是裝置有特殊開啟功能設備，當油罐車的油氣回收管線正確連接至油槽時，回收口才會開啟，同時將排氣管關閉，使油槽的油氣能完全由回收口回油罐車內。

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是風電大國，目前常規風力發電機主要有水平軸風力發電機和垂直軸風力發電機兩種，其風能利用空間基本只能在地表以上100米左右、200米以下的百十米空間，單機裝機功率非常有限，且不能提供連續的電力輸出。其中，水平軸風力發電機上應用普遍，其單機容量國外大的為10MW，國內大的為6MW。目前我國保護工作形勢依然嚴峻，水污染情況觸目驚心。公開資料顯示，近10年來我國水污染事件高發，水污染事故近幾年每年都在1700起以上。城鎮中，飲用水源地水質不涉及的人口約1.4億人。水利部近期公布的數據顯示，目前我國水庫水源地水質有11%不達標，湖泊水源地水質約70%不達標，地下水水源地水質約60%不達標。第三，污泥處理處置市場。十二五期間，我國擬新增污泥處理處置設施投資347億元，如果投資平均分配到每一年，則每年的污泥處理處置建設投資接近70億元。而根據污泥年處理增量的推測，未來五年間我國城市年均干污泥的處理量將為700萬噸左右，污泥每年的服務市場規模在105億-140億元左右，可以推斷，未來五年我國污泥處理處置的建設和服務市計將達1000億規模。首先，今年以來，多項來自政策面的利好--新《環保法》4項配套政策出爐，細化政策加強基層人員能力；環保部換帥，新任黨組原任清華大學校長，工程科班出身，風格務實，有利于前期政策有效實施；《污水處理費征收使用辦法》等印發，污水處理費征收水平有望，為水治理經費開源。