●加油站專用VOCs油氣處理回收裝置介紹：

加油站VOCs氣體回收的必要性及流程圖：

加油站的油氣污染主要有五方面危害：一是污染環境空氣和水資源;二是傷害人身健康、引發多種疾病；三是增加發生火災和爆炸危險性（非常小的火星能量(0.2-2.5MJ)就能點燃油氣，油氣一旦著火就會以每秒2米的速度迅猛蔓延，一旦發生火災，又會釋放大量熱能，加速油氣蒸發，隨著油氣濃度增大，燃燒和爆炸也會交替出現）；四是降低油品質量技術指標（油品蒸發損耗的是較輕的組分，隨著輕餾成分蒸發，油氣初餾點升高，蒸氣壓下降，啟動性能變差，辛烷值降低。據有關資料介紹，汽油在其損耗率達到1.2 %時，起初餾點升高3℃，蒸氣壓下降20%，辛烷值下降0.5個單位。）；五是增大了油量損耗和經濟損失。

加油站油氣處理回收裝置使用可減少加油站散發的汽油味，加油站散發的汽油味是由于油氣揮發到空氣中會造成的污染，這種揮發性有機物污染，會直接造成臭氧超標。臭氧已經成為影響我國空氣質量的第二大污染物，治理揮發性有機物是我國目前大氣污染專項行動之一。

因此加油站加裝油氣回收裝置可以大大改善空氣質量,減少安全隱患,節約能源。                

應用范圍：主要針對加油站進行油氣回收改造。

技術參數

電源：AC/380V 50HZ     功率：2.7kw                流量：30-120m3／h
冷凝溫度：-25℃        油氣排放處理率：≥97%     排放高度:  ≥4米
防爆等級：dⅡBT4       防護等級：IP54             噪音：≤65dB

尾氣排放濃度：  ≤25g/m3 (GB 20952-2007)            濕度：20～90%RH

設備環境：溫度：-25℃～60℃                       使用年限：≥10年

設備外殼：SUS304不銹鋼設計
    ◆冷凝系統

   利用冷凝劑通過熱交換器來冷凝油氣，該工藝主要采用連續冷卻的方法，降低油氣溫度使其液化最終達到油氣回收的目的 。缺點：只能回收油，排放濃度不易保障。

 ◆冷凝系統+吸附系統

   采用低溫制冷的方法使油氣中的輕烴直接冷凝下來，而實現油氣回收，然后利用未冷凝的混合氣體中各組分與吸附材料間結合力強弱的差別，油氣中的烴組分會進入吸附劑的孔隙中被吸附下來，而空氣和水蒸氣則不能被吸附，從而實現油氣回收。缺點：裝置現場未有緊急停機保護功能，需手動操作解析吸附劑；
◆冷凝系統+吸附系統+PLC自控系統
1）無人值守、自動運行（-150～300pa內可設定）；
2）實時顯示系統壓力；
3）顯示系統運行過程狀態；
4）顯示系統單次運行時間及累計運行時間；
5）顯示系統單次處理流量及累計處理流量；
6）顯示系統故障報警信息及故障自動診斷功能；
7）數據存儲及查詢；
8）預留上傳/打印功能及尾氣在線濃度檢測口（含信號線）
9）故障及危險氣體超標報警連鎖停機保護功能；
10）實時動態監測；
11）活性炭罐（自動吸脫附）

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事實上，近期節能環保產業政策利好不斷。據上證報的記者報道，《十二五節能環保產業發展規劃》目前已報審批，《規劃》明確了環保技術和裝備、環保產品和服務的重點發展領域。同時，環保部也已完成《服務業十二五發展規劃》征求意見稿，草案提出的十二五發展目標是，服務業產值年均增長率達到40%，服務業在環保產業中的占比達到30%。如今對風電項目的審批越來越嚴,以往大的集團拿到所有審批文件之時,風電場建設都已經具備了并網的條件,而現在只有所有手續都拿齊了才能建設。上述投資人士坦言,我們已不太關注風能的投資,更多的投資則是圍繞提出的城市礦產。近日，環保部和國土資源部聯合發布《土壤污染狀況調查公報》，地闡述了我國目前土壤所遇到的污染問題。這也是層面土壤污染狀況的調查結果。據公告調查的結果，目前土壤總的點位超標率為16.1%，其中輕度、中度和重度污染點位比例分別為2.3%、1.5%和1.1%。耕地、林地、草地土壤點位超標率分別為19.4%、10.0%、10.4%。無機污染物超標點位數占全部超標點位的82.8%,鎘、、砷、銅、鉛、鉻、鋅、鎳8種無機污染物點位超標率分別為7.0%、1.6%、2.7%、2.1%、1.5%、1.1%、0.9%、4.8%。高層推動，各部委分工落實，將打開綠色環保產業的巨大市場空間。以能源局為例，其5日對外發布的《煤炭清潔利用行動計劃(2015-2020年)》，明確了七方面重點任務，給出一系列具體指標。有分析師就指出，單此一項，將使煤炭清潔企業新增可觀的業務規模。