一輛出口型救護(hù)車一臺(tái)多少錢

一、產(chǎn)品說明： 

此款救護(hù)車采用進(jìn)口江鈴品牌底盤，低排放，高動(dòng)力。由我司改裝救護(hù)車，已于2017年一整年共計(jì)銷售百余輛。

我司救護(hù)車接受底盤改裝，客戶可選擇自己想要的底盤來我司進(jìn)行改裝，也可來隨州專汽之都進(jìn)行挑選。我司保證為您提供您滿意的車輛和購車方案，任何配置為您配齊全。江鈴，福特，東風(fēng)等都是我司常用車型底盤，我司救護(hù)車也可出口歐美大國，符合歐美大國監(jiān)測(cè)及排放。

二、救護(hù)車具體參數(shù)

江鈴新全順救護(hù)車，國五車型及排放

 急救中心所擁有作業(yè)車輛共500余輛，其中一線緊急救護(hù)車輛270輛，所有車輛全部都有車檢合格證明，車況良好

為了私下聯(lián)系運(yùn)送病人從中謀取利益，貴州一竟私自安裝警報(bào)器和標(biāo)志燈具，冒充120救護(hù)車。，成都商報(bào)客戶端記者從廣安市二大隊(duì)獲悉，目前，駕駛?cè)肆_某因安裝警報(bào)器和標(biāo)志燈具被依法處罰。

羅某今年19歲，貴州人。3月2日，羅某到廣安二大隊(duì)稱，當(dāng)天凌晨3時(shí)許，自己駕駛一輛號(hào)牌為貴H××的小型普通客車在G85銀昆高速廣安收費(fèi)站處，撞到了收費(fèi)站的限高龍門架，造成限高龍門架和車輛受損，請(qǐng)?zhí)幚怼Ｔ谙蚴掳l(fā)收費(fèi)站的工作人員核實(shí)事故情況后，要求羅某出示和行駛證，為其出具事故認(rèn)定書。

不過，羅某稱自己只隨身攜帶了，行駛證并沒有帶在身上。發(fā)現(xiàn)事故車輛為一輛懸掛警報(bào)器并噴有急救標(biāo)志的救護(hù)車，通過交管綜合查詢平臺(tái)查詢，卻未查詢到事故車輛。感到其中可能存在蹊蹺，隨即告訴羅某未按規(guī)定攜帶行駛證，將被處以罰款和。聽到自己要被罰款和，羅某頓時(shí)慌了，急忙請(qǐng)求先不要處罰，自己再到車上找一找。

不久，羅某從事故車輛中找出該車的行駛證交給。隨即拿著行駛證與事故車輛進(jìn)行比對(duì)，發(fā)現(xiàn)行駛證上注明該車為非營運(yùn)小型普通客車，并不是救護(hù)車。在的追問下，羅某不得不交代該車是的救護(hù)車，車輛沒有與當(dāng)?shù)氐模瘓?bào)器和標(biāo)志燈具是自己私自安裝的，目的是想私下聯(lián)系運(yùn)送病人，從中謀取利益。

，成都商報(bào)客戶端記者從廣安二大隊(duì)獲悉，目前已對(duì)羅某安裝的警報(bào)器和標(biāo)志燈具進(jìn)行了并收繳，依法對(duì)羅某安裝警報(bào)器和安裝標(biāo)志燈具的交通行為作出了處罰。

三、救護(hù)車內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖

四、救護(hù)車艙配置：   

1、ABS剎車 

2、中控門鎖 

3、駕駛室電動(dòng)窗 

4、原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)  

5、駕駛室冷暖空調(diào)；

艙結(jié)構(gòu)：全套醫(yī)用甲級(jí)環(huán)保材料壓模成型，無縫設(shè)計(jì)，邊角圓弧處理。

整體側(cè)壁：L型柜，左側(cè)長條吊柜（卷簾門），雙氧氣柜，雜物柜，雙層設(shè)備架，頂置多功能模塊，暗藏式一體化洗手池，U型整體防滑易洗地板等。 

供電與照明：智能化薄膜電控，自動(dòng)顯示，分級(jí)保護(hù)，1000W逆變電源（含電池組）可供220V/12Ｖ電源，內(nèi)嵌式長條燈組，圓型射燈4個(gè)，艙外照明燈4個(gè)。 

空調(diào)：頂部下掛出風(fēng)口8組，方向可調(diào)，冷熱均勻分流，前后艙控制。  

基礎(chǔ)配置：雙氧氣瓶，自動(dòng)切換，氣動(dòng)負(fù)壓吸引（國內(nèi)），圓型紫外線燈，自動(dòng)上下?lián)艽玻P式擔(dān)架，內(nèi)、急救箱。三色器械軟包，折疊式座椅，三人長條座椅，內(nèi)嵌式輸液盒2個(gè)。 

警式：一體式LED爆閃頭燈4個(gè)，兩側(cè)LED爆閃長云燈8個(gè)，前珊暗嵌式ＬＥＤ爆閃云燈2個(gè)，100Ｗ變頻警報(bào)控制。  

五、其它配置：   

倒車后：雙向排風(fēng)，長條站位扶手2根，上車扶手2根，電子鐘，12Ｖ前后對(duì)講，側(cè)拉式氣動(dòng)伸縮踏板，反光警示彩條        

      簡(jiǎn)易配置：   

1.流行救護(hù)車高頂及外型  

2. 爆閃燈  

3.密封中隔斷（帶玻璃窗） 

4.不銹鋼柜 

5. 警報(bào) 

6. 上車后踏板 

3月15日，第25屆器械展覽會(huì)于石家莊博覽中心拉開帷幕，此次活動(dòng)經(jīng)河北省單位批準(zhǔn)，由貿(mào)易促進(jìn)會(huì)河北省會(huì)及器械行業(yè)協(xié)會(huì)等多單位共同舉辦。作為本次裝備展的參與者之一，石家莊蒙迪福田攜兩款救護(hù)車、一款冷藏車亮相，向行業(yè)用戶展示了其在裝備領(lǐng)域的專業(yè)化水平，為衛(wèi)生事業(yè)的發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的專用車保障。

福田系列救護(hù)車有福田G7救護(hù)車，福田G9救護(hù)車，福田圖雅諾救護(hù)車，福田蒙派克救護(hù)車，其中福田圖雅諾救護(hù)車，作為福田汽車2015年尋求突破的一款拳頭產(chǎn)品，圖雅諾從命名伊始就注定與眾不同，他得名于意大利境內(nèi)一座美麗的小鎮(zhèn)，與奔馳商務(wù)車型唯雅諾一字之差。從車型的整車設(shè)計(jì)到研發(fā)，圖雅諾背后的團(tuán)隊(duì)可謂是位居一線水準(zhǔn)！由斯圖加特研發(fā)中心進(jìn)行，奔馳凌特車型原班設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀設(shè)計(jì)的圖雅諾秉承了德國的精良品質(zhì)！在承載力、制動(dòng)系、懸架、傳動(dòng)系、操控性能以及NVH方面，圖雅諾均達(dá)到德國設(shè)計(jì)。

我公司用圖雅諾底盤改裝的救護(hù)車，康明斯ISF2.8FT柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，超大空間，秉承圖雅諾車型原有的穩(wěn)重、大氣，周身維持德系輕客產(chǎn)品的特征，另外圖雅諾2萬公里一，油耗低，是長途救護(hù)車的。通過技術(shù)人員不斷，廣大用戶的滿意和支持。

七、相關(guān)技術(shù)證書

八、購車流程，我司隨時(shí)歡迎您的來電，購車電話：13997884600同微信