新昌移動(dòng)應(yīng)急電源車多少錢一輛，發(fā)電車價(jià)格，移動(dòng)電源車廠家

湖北程力專用汽車有限公司專業(yè)生產(chǎn)電源車、移動(dòng)電源車、移動(dòng)供電車、移動(dòng)充電車、應(yīng)急電源車、應(yīng)急發(fā)電車、移動(dòng)搶險(xiǎn)車、通信電源車、應(yīng)急搶險(xiǎn)車、電力操作電源車、移動(dòng)發(fā)電車、抑塵車、霧炮車、散裝飼料運(yùn)輸罐、油罐車、消防車、Led廣告車、垃圾車、灑水車、流動(dòng)舞臺(tái)車、吸糞車、吸污車、自卸車、冷藏車、半掛車、清障車、隨車吊、高空作業(yè)車、散裝水泥車、汽車配件、水泥攪拌車等十八大系300個(gè)品種車型。

應(yīng)急電源車是在定型的類汽車底盤上加裝廂體及發(fā)電機(jī)組和電力管理系統(tǒng)的專用車輛，主要用于如果停電將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重影響的電力、通信、工程搶險(xiǎn)和軍事等場(chǎng)所，作機(jī)動(dòng)應(yīng)急備用電源。。可提供20kw-2000kw的全系列應(yīng)急電源車產(chǎn)品，廂體長(zhǎng)度覆蓋3.50m-9.50m。

電源車的基本性能介紹

一、車載系統(tǒng)

1、車速。電源車選用東風(fēng)、五十鈴、依維柯等汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤,?移動(dòng)速度可達(dá)100 km/ h以上。

2、載重量。在考慮應(yīng)急電源的全部設(shè)備重量總和的基礎(chǔ)上,?車輛的載重量還留有10% ~ 15%?不等的裕度。

3、人性化操作和維修空間。機(jī)組開機(jī)、關(guān)機(jī)操作和儀表觀察時(shí),?操作人員可在車內(nèi)操作間進(jìn)行。車廂內(nèi)留有較大空間并裝有附屬設(shè)施,?以方便機(jī)組的維修和保養(yǎng)。操作間裝有電腦，空調(diào)，沙發(fā)等設(shè)施，在野外惡劣環(huán)境保電時(shí)可供操作員有良好工作環(huán)境。

4、安全措施。車廂內(nèi)門口處配有消防滅火器,?車廂內(nèi)配有煙感報(bào)警器、交直流防爆照明燈和應(yīng)急燈,?還有方便使用的接地釬和接地線,?以有效保證電源車的安全。選用智能滅火系統(tǒng)，可無(wú)人值守。

二、柴油發(fā)電機(jī)組

1、柴油機(jī)組選用美國(guó)CAT、英國(guó)威爾信、康明斯等國(guó)際知名品牌。

2、發(fā)電機(jī)采用國(guó)際知名品牌Stamford?無(wú)刷自勵(lì)交流同步發(fā)電機(jī),?采用AVR?自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)。

3、發(fā)電機(jī)組安裝底座為機(jī)底油箱結(jié)構(gòu)。油箱儲(chǔ)油能滿足機(jī)組運(yùn)行8 h?以上的要求。

4、發(fā)電機(jī)組的功率有20 kW~ 2000 kW?多種規(guī)格。帶有缸套水預(yù)熱和啟動(dòng)蓄電池浮充裝置,?隨時(shí)處于備用狀態(tài),?機(jī)組啟動(dòng)后能在12 s?內(nèi)帶滿負(fù)載,完全滿足應(yīng)急快速供電的要求。

三、控制和操作系統(tǒng)

1、機(jī)組配套的控制屏提供手動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組的功能,?可自動(dòng)監(jiān)測(cè)機(jī)組的運(yùn)行,提供機(jī)組的保護(hù)功能,?控制屏面板上提供機(jī)組運(yùn)行全部參數(shù)的指示表,?便于直觀地查看機(jī)組狀態(tài)。奇才1.3控制屏帶有并機(jī)功能。

2、緊急停機(jī)按鈕。當(dāng)機(jī)組發(fā)生緊急情況時(shí),?按..?緊急停機(jī) 按鈕就可控制機(jī)組立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)確認(rèn)機(jī)組故障消除,?該按鈕復(fù)位。

3、微型空氣開關(guān)。當(dāng)電流偏大,?超出該空氣開關(guān)的設(shè)定值時(shí),?即會(huì)自動(dòng)斷開。

4、當(dāng)出現(xiàn)機(jī)油壓力偏低,?冷卻液溫度偏高,?機(jī)組超速等異常情況時(shí),?會(huì)自動(dòng)報(bào)警或停機(jī)。

四、出線電纜系統(tǒng)

電源車的動(dòng)力電纜選用YC?系列重型橡套軟電纜,?長(zhǎng)度一般為50 m,?也可根據(jù)需要配到100 m,?以滿足各種特殊應(yīng)用場(chǎng)合應(yīng)急供電的需要。收放電纜可選用電動(dòng)或手動(dòng)控制。

應(yīng)急電源車性能：

零毫秒級(jí)：零毫秒級(jí)不間斷供電，提供高級(jí)別的電力保障。
高續(xù)航力：飛輪儲(chǔ)能UPS與柴油發(fā)電機(jī)組，通過智能化控制，實(shí)現(xiàn)重要負(fù)荷的不間斷、長(zhǎng)時(shí)間供電。
高可靠性：磁懸浮飛輪技術(shù)的應(yīng)用，消除了傳統(tǒng)UPS中的不可靠成分，可靠性能達(dá)到99.99999%；可
以適應(yīng)復(fù)雜工作環(huán)境對(duì)環(huán)境溫度要求低。啟動(dòng)溫度-20℃—40℃，運(yùn)行溫度0℃—40℃。
高 效 率：受益于先進(jìn)的飛輪儲(chǔ)能技術(shù)，系統(tǒng)效率高達(dá)98%。
維護(hù)簡(jiǎn)便：超長(zhǎng)使用壽命，在性能和效率不隨時(shí)間下降的同時(shí)，更可以保證超過20年的使用壽命，期
間無(wú)需更換儲(chǔ)能模塊。
整體噪音低：采用了飛輪技術(shù)，具有恒定轉(zhuǎn)速、低噪音、低摩擦等特點(diǎn)，降低了操作時(shí)的噪音排放。
低碳節(jié)能：移動(dòng)式飛輪儲(chǔ)能應(yīng)急供電系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)組處于冷備份狀態(tài)，可以有效降低燃料消耗，節(jié)省
燃料費(fèi)用，減少環(huán)境污染。

車載系統(tǒng)

1)車速。電源車選用東風(fēng)、五十鈴、依維柯等汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤,移動(dòng)速度可達(dá)100 km/ h以上。
2)載重量。在考慮應(yīng)急電源車的全部設(shè)備重量總和的基礎(chǔ)上,車輛的載重量還留有10%-15%?不等的裕度。
3)人性化操作和維修空間。機(jī)組開機(jī)、關(guān)機(jī)操作和儀表觀察時(shí),操作人員可在車內(nèi)操作間進(jìn)行。車廂內(nèi)留有較大空間并裝有附屬設(shè)施,以方便機(jī)組的維修和保養(yǎng)。操作間裝有電腦，空調(diào)，沙發(fā)等設(shè)施，在野外惡劣環(huán)境保電時(shí)可供操作員有良好工作環(huán)境。
4)安全措施。車廂內(nèi)門口處配有消防滅火器,車廂內(nèi)配有煙感報(bào)警器、交直流防爆照明燈和應(yīng)急燈,還有方便使用的接地釬和接地線,以有效保證應(yīng)急電源車的安全。選用智能滅火系統(tǒng)，可無(wú)人值守。

柴油發(fā)電機(jī)組

1)柴油機(jī)組選用美國(guó)CAT、英國(guó)威爾信、康明斯等國(guó)際知名品牌。

2)發(fā)電機(jī)采用國(guó)際知名品牌Stamford無(wú)刷自勵(lì)交流同步發(fā)電機(jī),采用AVR自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)。

3)發(fā)電機(jī)組安裝底座為機(jī)底油箱結(jié)構(gòu)。油箱儲(chǔ)油能滿足機(jī)組運(yùn)行8 h以上的要求。可以有效獲得大的廣告?zhèn)鞑バЧ?/span>

4)發(fā)電機(jī)組的功率有20kW-2000kW?多種規(guī)格。帶有缸套水預(yù)熱和啟動(dòng)蓄電池浮充裝置,隨時(shí)處于備用狀態(tài),機(jī)組啟動(dòng)后能在12s內(nèi)帶滿負(fù)載,完全滿足應(yīng)急快速供電的要求。

控制和操作系統(tǒng)
1）機(jī)組配套的控制屏提供手動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組的功能,可自動(dòng)監(jiān)測(cè)機(jī)組的運(yùn)行,提供機(jī)組的保護(hù)功能,控制屏面板上提供機(jī)組運(yùn)行全部參數(shù)的指示表,?便于直觀地查看機(jī)組狀態(tài)。奇才1.3控制屏帶有并機(jī)功能。
2)緊急停機(jī)按鈕。當(dāng)機(jī)組發(fā)生緊急情況時(shí),按..?緊急停機(jī)按鈕就可控制機(jī)組立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)確認(rèn)機(jī)組故障消除,該按鈕復(fù)位。
3)微型空氣開關(guān)。當(dāng)電流偏大,超出該空氣開關(guān)的設(shè)定值時(shí),即會(huì)自動(dòng)斷開。整體外觀好看
4)當(dāng)出現(xiàn)機(jī)油壓力偏低,冷卻液溫度偏高,機(jī)組超速等異常情況時(shí),會(huì)自動(dòng)報(bào)警或停機(jī)。
4.出線電纜系統(tǒng)
電源車的動(dòng)力電纜選用YC系列重型橡套軟電纜,長(zhǎng)度一般為50m,?也可根據(jù)需要配到100 m,?以滿足各種特殊應(yīng)用場(chǎng)合應(yīng)急供電的需要。收放電纜可選用電動(dòng)或手動(dòng)控制。

應(yīng)急電源車設(shè)計(jì)亮點(diǎn)

一、機(jī)組減震

電源車選用由專利技術(shù)制造的橡膠減震墊進(jìn)行減震。減震墊由碗形上蓋板和漏斗形底板中間夾橡膠材料組成。這種結(jié)構(gòu)具有較高的承載能力和較低的剛度和較大的阻尼比。減震墊在震動(dòng)時(shí)不容易引起共振,?而較大的阻尼比使震動(dòng)很快衰減。當(dāng)極端情況下橡膠墊遭到破壞,?機(jī)組也不會(huì)因橡膠墊損壞而造成結(jié)構(gòu)破壞。

二、降噪技術(shù)

一般柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)的噪聲在110 dB?左右。移動(dòng)應(yīng)急電源車的進(jìn)、排風(fēng)窗結(jié)構(gòu)采用專利技術(shù)設(shè)計(jì)。在滿足機(jī)組排風(fēng)量、不影響機(jī)組功率輸出和溫升要求的前提下,?進(jìn)、排風(fēng)窗采用氣彈簧開啟,?窗戶里面用一組吸音擋板作降噪處理,?結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,?既能大限度保證機(jī)組的有效進(jìn)排風(fēng)量,?又能滿足降低噪聲的要求。電源車的排煙系統(tǒng)采用一個(gè)阻性消聲器和一個(gè)抗聲器的組合,?能使排煙噪聲降低35~ 40 dB ( A)?。車廂側(cè)板根據(jù)噪聲要求用厚度50~ 100 mm?的吸音棉充填,?在所有門窗內(nèi)安裝有橡膠密封條,?收到好的隔音降噪效果。電源車經(jīng)降噪處理后,?其滿載工作時(shí)距車廂1 m?的平均噪聲水平在72 dB( A)?左右。性能明顯優(yōu)于國(guó)內(nèi)其他同類產(chǎn)品。

三、內(nèi)裝式電動(dòng)電纜絞盤

電源車設(shè)計(jì)采用了一種內(nèi)裝式電動(dòng)電纜絞盤的專利技術(shù)。內(nèi)裝式電動(dòng)電纜絞盤把電動(dòng)機(jī)和減速器裝進(jìn)電纜絞盤繞線滾筒里面,?使整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊,?同時(shí)使幾個(gè)電纜絞盤并列工作變得容易布置。電纜絞盤可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不用的變速比,?可以達(dá)到佳的工作效果,?能安全快速地完成動(dòng)力電纜的接駁作業(yè)。電動(dòng)電纜絞盤可外接變頻器和工業(yè)遙控器實(shí)現(xiàn)變頻無(wú)級(jí)調(diào)速和無(wú)線遙控操作。以往盤50 m?的電纜需2?個(gè)人用0. 5 h的時(shí)間,現(xiàn)在一個(gè)人10 min?就能完成。一輛300kw應(yīng)急發(fā)電車多少錢，并優(yōu)化降噪、重心布置

四、車載可升降照明系統(tǒng)

針對(duì)工程搶險(xiǎn)用電和照明的需要,?增設(shè)了升降照明燈，照明燈完全升起時(shí)能在5?級(jí)風(fēng)的環(huán)境下正常工作。可在地面用遙控器控制照明燈的開、關(guān)、升、降和旋轉(zhuǎn)。

網(wǎng)化、產(chǎn)業(yè)鏈整體互聯(lián)網(wǎng)化。我們認(rèn)為智能制造受益領(lǐng)域可概括為“云”“網(wǎng)”“端”三大方面：1）“云”：工業(yè)大數(shù)據(jù)及云計(jì)算；2）“網(wǎng)”：工廠內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)及覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈整體的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)；3）“端”：數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、傳感器、機(jī)器視覺等智能生產(chǎn)設(shè)備以及AGV等智能物流設(shè)備，中長(zhǎng)期角度來看，智能生產(chǎn)設(shè)備后續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)力取決于其對(duì)硬件與軟件結(jié)合的能力。智能生產(chǎn)終端的大規(guī)模應(yīng)用是智能制造升級(jí)進(jìn)程的核心環(huán)節(jié)，因此機(jī)械行業(yè)

移動(dòng)應(yīng)急電源車的運(yùn)用范圍

許多現(xiàn)代大型工業(yè)企業(yè)與民用建筑工程，例如某些化工廠、核電站、衛(wèi)星發(fā)射測(cè)控基地、機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院、高級(jí)賓館、高層公寓辦公大廈、財(cái)貿(mào)金融大樓、重要科研樓、圖書館、檔案館、大型體育場(chǎng)館等供電場(chǎng)所，一旦發(fā)生停電事故，將引起生產(chǎn)過程的嚴(yán)重混亂、機(jī)械設(shè)備出故障、經(jīng)濟(jì)受損，甚至人身傷亡。尤其在某些緊急時(shí)刻，例如發(fā)生地震、火災(zāi)等災(zāi)難事故、火箭發(fā)射、飛機(jī)起降時(shí)，需要供電端繼續(xù)供應(yīng)一段時(shí)間電源，以便按生產(chǎn)程序正常停機(jī)、完成重要測(cè)量控制、疏散人員或撲救火災(zāi)等。因此，這些企業(yè)或建筑都有必要配備應(yīng)急柴油發(fā)電站或應(yīng)急電源車。

而應(yīng)急電源車主要供給事故停電后允許瞬間停電，并希望迅速恢復(fù)延長(zhǎng)一段供電時(shí)間的用電負(fù)載，稱一級(jí)負(fù)載。對(duì)斷電時(shí)間有嚴(yán)格要求的設(shè)備、儀表及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)蓄電池或由不間斷供電裝置（UPS）供電。一般工業(yè)企業(yè)及民用建筑工程的緊急用電負(fù)載大致有以下幾種類型：

1、為了發(fā)揮應(yīng)急電源車的作用，平時(shí)有的工廠利用應(yīng)急電源車供尖峰負(fù)荷用電，以削平日負(fù)荷曲線，節(jié)約基本電費(fèi)。市電停電時(shí)，有的民用建筑工程利用應(yīng)急電源車供給經(jīng)濟(jì)效益高的餐廳、商場(chǎng)、多功能廳、會(huì)議廳等的照明及空調(diào)用電，以提高應(yīng)急電源車的經(jīng)濟(jì)效益。程力威牌移動(dòng)應(yīng)急電源車已經(jīng)廣泛應(yīng)用在各種應(yīng)急電力專用場(chǎng)合，為您提供優(yōu)質(zhì)的移動(dòng)應(yīng)急電源解決方案。誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)人人有責(zé)；你出力
2、安全停機(jī)設(shè)備。屬于這一類型的裝置有專供處理事故的交流電動(dòng)閥門，包括關(guān)閉有毒或有放射性污染危害的液體、氣體的電動(dòng)閥門或開啟將易燃、易爆氣體放空的電動(dòng)閥門等。

由于工藝流程的要求，停機(jī)時(shí)希望在一定時(shí)間內(nèi)繼續(xù)運(yùn)行的設(shè)備，例如散熱或攪拌用的電動(dòng)機(jī)等。

當(dāng)工程有大型透平時(shí)，它們的潤(rùn)華油泵、密封油泵、電動(dòng)盤車等交流輔助設(shè)備。

3、消防設(shè)備，例如消火栓泵，噴灑泵，排煙機(jī)，加壓風(fēng)機(jī)，防、排煙電動(dòng)閥門，卷簾門，消防電梯，消防報(bào)警裝置等。

安全保衛(wèi)及管理系統(tǒng)、通信系統(tǒng)的用電設(shè)備。

交通事故照明、疏散標(biāo)志照明、航空障礙燈。

生活必須保證的用電負(fù)載，例如電梯、飲用水泵、生活給、排水泵等。

移動(dòng)應(yīng)急電源車負(fù)載類型的識(shí)別具有很高的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。必須嚴(yán)格管理。在很多場(chǎng)合，負(fù)載類型的變化還可能揭示出設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。

應(yīng)急電源車的工作還具有以下兩個(gè)特點(diǎn)：是作為應(yīng)急用，連續(xù)工作的時(shí)間不長(zhǎng)，一般只需要持續(xù)運(yùn)行幾個(gè)小時(shí)，多不超過12個(gè)小時(shí)；第二是作為備用，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組平時(shí)是處于停機(jī)等待應(yīng)急啟動(dòng)狀態(tài)，只有當(dāng)主用電源出現(xiàn)故障斷電后，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組才起動(dòng)運(yùn)行供給緊急用電負(fù)載。當(dāng)主用電源恢復(fù)正常后，隨即切換停機(jī)。

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