東莞各地區(qū)噪音|廢氣|廢水|處理

東莞各地區(qū)噪音|廢氣|廢水|處理

噪聲概念
物理學
噪音的音頻圖像
噪聲是發(fā)聲體做無規(guī)則振動時發(fā)出的聲音。
生理學
凡是妨礙人們正常休息、學習和工作的聲音，以及對人們要聽的聲音產(chǎn)生干擾的聲音。從這個意義上來說，噪音的來源很多，如，街道上的汽車聲、安靜的圖書館里的說話聲、建筑工地的機器聲、以及鄰居電視機過大的聲音，都是噪聲。
從總體講
噪聲由物體振動產(chǎn)生。
通訊領域
干擾信號傳輸?shù)哪芰繄觯Q為噪音。這種能量場的產(chǎn)生源可以來自內(nèi)部系統(tǒng)，也可以產(chǎn)生于外部環(huán)境。
單位
dB(Decibel，分貝) 是一個純計數(shù)單位，本意是表示兩個量的比值大小，沒有單位。
在工程應用中經(jīng)常看到貌似不同的定義方式（僅僅是看上去不同）。對于功率，dB = 10*lg(A/B)。對于電壓或電流，dB = 20*lg(A/B)。此處A，B代表參與比較的功率值或者電流、電壓值。
dB的意義其實再簡單不過了，就是把一個很大（后面跟一長串0的）或者很小（前面有一長串0的）的數(shù)比較簡短地表示出來。如（此處以功率為例）：
X = 100000 = 10^5
X(dB) = 10*lg(X) dB= 10*lg(10^5) dB= 50 dB
X 10的負15次方 = 10^-15
X(dB) = 10*log(X) dB= 10*log(10^-15) dB= -150 dB
一般來講，在工程中，dB和dB之間只有加減，沒有乘除。而用得最多的是減法：dBm 減 dBm 實際上是兩個功率相除，信號功率和噪聲功率相除就是信噪比（SNR）。比如：30dBm - 0dBm = 1000mW/1mW = 1000 = 30dB。dBm 加 dBm 實際上是兩個功率相乘，沒有實際的物理意義。

廢氣污染事件
比利時馬斯河谷事件:
1930年12月1日—5日，氣溫發(fā)生逆轉(zhuǎn)，致使工廠中排放的有害氣體和煤煙粉塵在近地大氣層中集聚不散，3天后開始有人發(fā)病。其癥狀表現(xiàn)為：胸痛、咳嗽、呼吸困難等，一星期內(nèi)有60多人死亡，其中心臟病、肺病患者死亡率最高。同時，還有許多家畜致死。事件發(fā)生期間，SO2濃度很高，并可能含有氟化物。事后分析認為，此次污染事件，是幾種有害氣體同煤煙粉塵對人體綜合作用所致。
美國多諾拉事件:
1948年10月26日—30日期間，這里大部分地區(qū)受反氣旋逆溫控制，且26日—30日持續(xù)有霧，致使大氣污染物在近地層大氣中集聚。這期間，全鎮(zhèn)43%的人口，即591人相繼暴病，癥狀為：喉痛、流鼻涕、干渴、四肢酸乏、咳痰、胸悶、嘔吐、腹瀉等癥狀，死亡17人。據(jù)估計，事件發(fā)生期間，SO2濃度為正常值的數(shù)倍，并發(fā)現(xiàn)有塵粒。分析認為，SO2及其氧化作用的產(chǎn)物同大氣中的塵粒接合是致害因素。主要致害物是SO2與金屬元素，以及金屬化合物相互作用的生成物。
英國倫敦的煙霧事件:
1952年12月5日—8日期間，英國倫敦被濃霧籠罩。這期間許多人突然患呼吸系統(tǒng)疾病，四天中，死亡人數(shù)較常年同期增加4000多人，死亡者以45歲以上最多，約是平時死亡人數(shù)的3倍，1歲以下的死亡較平時增加1倍。事件發(fā)生的1周中，因支氣管炎、冠心病、肺結(jié)核、心臟衰竭的死亡人數(shù)分別是平時同類病死亡人數(shù)9.3倍、2.4倍、5.5倍、2.8倍，因肺炎、肺癌、流感等呼吸系統(tǒng)疾病死亡的人數(shù)較平時均有成倍增長。事件后的兩個月里又有8000多人死亡。人們就此事件分析認為，這與倫敦當時大量的耗煤有關。事件期間塵粒濃度最高達4.46毫克/米3，為平時的10倍，SO2濃度最高達平時的6倍，在濃霧的特定條件下，煙霧中的Fe2O3促使SO2氧化成SO3，從而形成H2SO4，并凝在微塵上，從而形成酸霧，成為這一事件的殺手。

美國的洛杉磯光化學煙霧事件:
20世紀40年代初期，每年5—8月，在強烈陽光的照射下，洛杉磯的上空常常出現(xiàn)迷漫天空的淺藍色煙霧，致使整座城市變得渾濁不清。這種煙霧刺激于喉、鼻，引發(fā)喉頭炎、頭痛等許多疾病，同時使遠在一百公里之外的高山上的柑桔減產(chǎn)，松樹枯黃。研究發(fā)現(xiàn)，這正是大量的汽車尾氣所致。這些成份復雜的汽車尾氣，在洛杉磯三面環(huán)山的特定地勢下，使市區(qū)大氣的水平流動相對緩慢，他們在強烈陽光的照射下就能產(chǎn)生臭氧，并發(fā)生一系列化學變化來危害人們的健康，因此，人們把這種城市上空的淺藍色煙霧稱之為光化學煙霧。據(jù)報道，當落杉磯發(fā)生光化學煙霧之時，在飛機上，明顯可見落杉磯光化學煙霧是汽車尾氣造成的。落杉磯光化學煙霧事件是汽車尾氣所造成的污染公害的典型實例。

凈化系統(tǒng)
一個完整的廢氣凈化系統(tǒng)一般由五部分組成，它們是捕集污染氣體的廢氣收集裝置（集氣罩），連接系統(tǒng)各組成部分的管道，使污染氣體得以凈化的凈化裝置，為氣體流動提供動力的通風機，充分利用大氣擴散稀釋能力 減輕污染的煙囪。
集氣罩
污染物的捕集通常是指對設備敞口部位散發(fā)的含污染物的氣流的控制及收集。通過對污染物的有效捕集，以保證周圍良好的生產(chǎn)、生活環(huán)境，盡可能使輸送及凈化的氣體量最少，效率最高。集氣罩是用來捕集污染物的裝置，其性能對局部排氣凈化系統(tǒng)的技術經(jīng)濟指標有直接影響。
管道
管進是廢氣污染控制系統(tǒng)中不可缺少的組成部分。管道系統(tǒng)在凈化系統(tǒng)中 是用來輸送氣流的，通過管道使系統(tǒng)的設備和部件連成一個整體。合理地設計、 施工和使用管道系統(tǒng)，不僅能充分發(fā)揮控制裝置的效能，而且直接關系到設計和 運轉(zhuǎn)的經(jīng)濟合理性。
凈化設備
氣體凈化設務是凈化系統(tǒng)的核心部分。當排氣中污染物含最超過排放標準 時，必須先進行凈化處理，達到排放標準后才能排入大氣。
通風機
通風機是凈化系統(tǒng)中氣體流動的動力裝置。通風機一般都放在凈化設備后面，防止通風機的磨損和腐蝕。
煙囪
煙囪是凈化系統(tǒng)的排氣裝置。由于凈化后的氣體中仍然還含有一定濃度的污染物，這些污染物經(jīng)煙囪排放后在大氣中擴散、稀釋，并最終沉降到地面。為了保證地面污染物濃度不超過環(huán)境空氣質(zhì)從標準，煙囪必須具有一定的高度。 此外，為了保證廢氣凈化系統(tǒng)能夠正常運行，根據(jù)凈化處理對象的不同，在凈化系統(tǒng)中往往增設必要的輔助設備。例如：處理高溫氣體時的冷卻裝置、余熱利用裝置，滿足鋼材熱脹冷縮變化的管道補償器，輸送易燃易爆氣體時的防爆裝置，以及用來調(diào)節(jié)系統(tǒng)風量和壓力平衡的各種閥門，用于測量系統(tǒng)內(nèi)各種參數(shù)的測量儀器、控制儀器和測孔，用于支撐和固定管道、設備的支架，用于降低風機噪 聲的消音裝置等。

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