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2016年5月12日，環保部發布了《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）（征求意見稿）》，征求意見期限為1個月。據悉，“國六”標準將會在年底正式出臺，并于2020年開始實施。此外，自2020年1月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應符合本標準要求，其中Ⅰ型試驗應符合6a限值要求。故2020年國六環衛道路清掃車就要來臨了。。。

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江淮掃路車_優惠道路清掃車_慶鈴五十鈴道路清掃車多少錢參數：道路清掃車是集路面清掃、垃圾回收和運輸為一體的新型高效清掃設備。簡單的說就是在專用汽車底盤上改裝道路清掃功能的掃地車型，車輛除底盤發動機外，另外加裝一個副發動機，四把掃刷由液壓馬達帶動工作，帶風機、垃圾箱、水箱等多種配套設備。這種全新的車型可一次完成地面清掃、馬路道牙邊清掃、馬路道牙清洗及清掃后對地面的灑水等工作，適用于各種氣候和不同干燥路面的清掃作業。

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電動新能源環衛車道路清掃車目前采用的電瓶一直是我們要把控的重點，程力積極關注行業新動態，臺灣工業技術研究院產業經濟與趨勢研究中心資深產業分析師呂學隆認為，鈦酸鋰電池屬于利基市場，政策的追隨者可針對中國的新能源汽車補貼政策，大力發展快充技術;對國際貿易更感興趣的企業，可通過微混或混合動力客車等發展相關技術。

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另外，環保設備產業或者是環保行業整體的發展速度比較快的，一個兼并重組過程，目前環保設備上市公司雖然比較少，但是還有些沒有上市的環保設備公司可能具有良好發展的潛力，它通過咱們資本市場的運作進行兼并重組不斷擴大整個環保行業的市場份額以及市場的競爭能力，未來在A股市場上環保公司競爭能力以及整體市場運作的水平會逐漸提高，所以咱們目前整體環保行業或者環保設備行業發展增速還是比較的快，而且發展的潛力也是比較巨大的。程力專用汽車股份有限公司將抓住機遇，大力發展新能源節能環保道路清掃車，掃路車、東風天錦洗掃車...

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掃路車掃毛材料的選擇:國內外環衛掃路車掃盤掃毛材料主要有鋼絲、鉛絲、尼龍絲或混合材料.鋼絲、鉛絲在耐磨方面優于尼龍絲或混合材料，強度高，但重量大，一次性投資成本較高。尼龍絲具有重量輕，一次性投資成本較低的優點，但耐磨性較差，使用時間較短。實際工作時常用的材料為SFT-4聚四氟乙烯填料制品，這種材料雖然在機械強度方面稍差，但耐磨性能好，重量輕。它是由聚四氛乙烯演充5%石墨和20%玻璃粉制成。其密度為2.2千克/立方厘米,拉伸強度為6.865MPa，斷裂時伸長率為50%。

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距離我國大規模實施“國五”排放標準不到兩個月的時間，如今又來了個“國六”排放標準，這么做的意義何在？對于道路清掃車廠家和消費者，它又有怎么樣的影響呢？

1 標準更加嚴格　　據環保部發布的意見稿，在不考慮測試工況和測試程序影響的前提下，國六a汽油車CO（一氧化碳）排放限值加嚴50%，國六b汽油車THC（總碳氫化合物）和NMHC（非甲烷總烴）排放限值下降50%，NOx（氮氧化物）排放限值加嚴42%。

2 有些車型在實驗室所測的排放數據是合格的，但一上路遇到不同的工況，可能就超了，新的標準對于車企設定的工況更為嚴格。從這一點來說，影響較大的還是車企。

3 控制污染物排放 油品質量是關鍵

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