邊坡防護(hù)網(wǎng)在以往的石質(zhì)路塹高邊坡防護(hù)工程施工中多用擋墻、護(hù)墻、掛網(wǎng)錨噴、預(yù)應(yīng)力錨索框架等進(jìn)行防護(hù)這些都屬于剛性防護(hù)。相比之下剛性防護(hù)都要在邊坡上增加荷載工程量都比較大在高邊坡上施工也比較困難當(dāng)其設(shè)計(jì)參數(shù)與邊坡巖層因路塹開(kāi)挖而引起變形情況不相匹配時(shí)剛性防護(hù)工程可能失效引起邊坡巖面崩塌、巖塊滾落等地質(zhì)災(zāi)害對(duì)通車(chē)中公路的危害是極其嚴(yán)重的。近年來(lái)國(guó)際上出現(xiàn)了用新型的SNS柔性防護(hù)網(wǎng)技術(shù)對(duì)高邊坡進(jìn)行防護(hù)這種防護(hù)屬于柔性防護(hù)與以往常用的剛性防護(hù)相比它具有不會(huì)增加坡面荷載、不破壞坡面現(xiàn)狀、有利于坡面的穩(wěn)定。

公路邊坡防護(hù)網(wǎng)建設(shè)事業(yè)的迅速發(fā)展，以及大型重點(diǎn)工程項(xiàng)目的日益增多，邊坡治理總是越來(lái)越突出。20世紀(jì)90年代，壓力注漿加固手段及框架錨固結(jié)構(gòu)越來(lái)越多地用于邊坡處治，尤其是用于高邊坡的處治防護(hù)工程中。一種邊坡的深層加固處治技術(shù)，能解決邊坡的深層加固及穩(wěn)定性問(wèn)題，達(dá)到根治邊坡的目的因而是一種極具廣泛應(yīng)用前景的高邊坡處治技術(shù)。可供采用的邊坡加固措施很多，有削坡減載技術(shù)、排水與截水措施、錨固措施、混凝土抗剪結(jié)構(gòu)措施、支擋措施、壓坡措施以及植物框格護(hù)坡、護(hù)面等，邊坡治理工程中強(qiáng)調(diào)多措施綜合治理的原則，以加強(qiáng)邊坡的穩(wěn)定性。然而隨著工程建設(shè)規(guī)模的不時(shí)增大，邊坡高度增高，復(fù)雜性增大，對(duì)邊坡的處治技術(shù)要求也越來(lái)越高。聯(lián)系電話：15030818197 微信同步 趙先生

引起高速公路高邊坡護(hù)坡的原因有：

1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動(dòng)體；

2、公路兩側(cè)邊坡過(guò)陡；

3、錯(cuò)誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；

4、土過(guò)于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力；

5、坡腳被水沖刷。

6、由于修筑高速公路之后，使巖石個(gè)別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地震的破壞作用時(shí)所引起的。

7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定。

8、泥石流帶來(lái)的破壞。公司網(wǎng)站：www.qitaiwangye.com

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