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智能數(shù)控彎拱機(jī)的優(yōu)點(diǎn)
1,控制方面:數(shù)控彎拱機(jī)有PLC程序控制器控制,全液壓系統(tǒng)自動(dòng)讀數(shù)器可手動(dòng)控制也可數(shù)控控制。
2,操作方面:無(wú)限進(jìn)料,可進(jìn)可退,油缸進(jìn)度尺寸自動(dòng)定位無(wú)需人工測(cè)量,彎曲尺寸自動(dòng)讀數(shù)
3,安全方面:雙重自動(dòng)關(guān)機(jī)系統(tǒng),到達(dá)指定尺寸自動(dòng)關(guān)機(jī),紅外線剎車系統(tǒng),無(wú)料時(shí)自動(dòng)關(guān)機(jī)。
640792016-03-1413:56:06.0隧道支護(hù)專用工字鋼彎拱機(jī)H鋼冷彎?rùn)C(jī)品牌廠家2281商訊/enpproperty-->WGJ-250全自動(dòng)電液控制型冷彎?rùn)C(jī)
萬(wàn)澤錦達(dá)集團(tuán)(中德冷彎型材冷彎?rùn)C(jī))是我公司自主研發(fā)的新型全自動(dòng)型鋼彎拱機(jī)產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng),具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特點(diǎn),主要應(yīng)用于隧道,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼,槽鋼角鋼U型鋼等型材的彎曲。
1本產(chǎn)品智能PLC電控部分硬件采用軍工級(jí)32位芯片,具有納秒級(jí)的運(yùn)算速度,極強(qiáng)的抗干擾能力,輸入/輸出端均采用光電耦合,內(nèi)部集成了模擬量輸入/輸出模塊,以及rs485,等通訊模塊。
2lcd中文液晶屏/TFT觸摸屏,參數(shù)設(shè)定,運(yùn)行狀態(tài)一目了然,觸摸或鍵盤控制方便。
3軟件采用三菱plc模式設(shè)計(jì),為用戶提供智能化的設(shè)備運(yùn)行方案,是產(chǎn)品達(dá)到高精度,安全的運(yùn)行模式。
4電控柜有電腦/手動(dòng)兩部分組成,元器件采用國(guó)內(nèi)正泰等大廠生產(chǎn),更具安全性和穩(wěn)定性。
WGJ-250全自動(dòng)電液控制型冷彎?rùn)C(jī)
是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。它由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。工作時(shí),將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間,啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng),啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行,從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時(shí),關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),同時(shí)啟動(dòng)液壓系統(tǒng),使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng)的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè),保證了材質(zhì)的強(qiáng)度,提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量,極大地提高了工效,操作簡(jiǎn)單、明了。冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比,具有良好的工作性能。
???WGJ-250全自動(dòng)電液控制型冷彎?rùn)C(jī)
可將各種型號(hào)的型材如:槽鋼、工字鋼、H型鋼、扁鋼、鋼管等彎曲成圓形、弧形、法蘭、螺旋形等工件。該設(shè)備結(jié)構(gòu)合理、操作方便、承載能力強(qiáng)、卷園速度快,具有體積小、能耗低、效率高、無(wú)噪音、壽命長(zhǎng)、一機(jī)多用等眾多優(yōu)點(diǎn)。其代替了原有的鋼板下料、對(duì)接、校正、車床加工等復(fù)雜工藝,并節(jié)省了氧氣、乙炔、勞動(dòng)力、原材料,是卷制圓環(huán)和法蘭的一種高質(zhì)量、高效益的卷圓設(shè)備。該設(shè)備可廣泛用于風(fēng)機(jī)、石化、造船、橋梁模板、網(wǎng)架、鋼結(jié)構(gòu)建筑、大型管道、水工儀表等行業(yè)。也適合用于對(duì)外加工,利潤(rùn)豐厚.
???結(jié)構(gòu)及工作原理
該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成,參見(jiàn)電器原理圖、液壓原理圖。
工作原理:把工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上,與減速器帶動(dòng)的滾輪接觸后,將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊,啟動(dòng)電機(jī)油泵組,由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥(可調(diào)整所需壓力),進(jìn)入聚成塊到電液閥,有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)(點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退)控制油缸工作,工作油缸推進(jìn),將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開(kāi)始計(jì)算,油缸再推進(jìn)的長(zhǎng)度進(jìn)程為每次10mm-15mm,開(kāi)主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需為止。第四名:沃得精機(jī)(中國(guó))有限公司(沃得)
冷彎拱機(jī)概述
WGJ系列冷彎?rùn)C(jī)是我廠自主研制的一種多功能型鋼冷彎設(shè)備,國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。主要用于C型鋼、工字鋼、角鋼、槽鋼、道軌、方鋼、鋼管等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲。
冷彎拱機(jī)特點(diǎn)結(jié)構(gòu)
采用數(shù)顯編碼器編程,使液壓操縱系統(tǒng)定位準(zhǔn)確,所彎型鋼一次自動(dòng)成型,效率高、操作方便。
冷彎?rùn)C(jī)是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。它由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分構(gòu)成.
冷彎拱機(jī)用途
廣泛應(yīng)用于我國(guó)公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通信管道、地下通道等工程的工字鋼、槽鋼和型鋼的彎曲。
江蘇金方圓數(shù)控機(jī)床有限公司是國(guó)家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè),國(guó)家火炬計(jì)劃邗江數(shù)控金屬板材加工設(shè)備產(chǎn)業(yè)基地龍頭骨干企業(yè),國(guó)內(nèi)鍛壓行業(yè)較早通過(guò)ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證的企業(yè)。公司建有機(jī)械工業(yè)工程研究中心、省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、省級(jí)工程中心和國(guó)家級(jí)博士后工作站。 127、曾經(jīng)相信能把日子過(guò)成段子,如今只盼別把日子變成案子。類型
WGJ-250技術(shù)參數(shù):
項(xiàng)目 | 單位 | 參數(shù) |
液壓系統(tǒng)壓力 | Mpa | 25 |
油缸推進(jìn)速度 | mm/s | 1-13 |
最小彎曲半徑 | m | 1.2 |
主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)速 | r/min | 9 |
總功率 | Kw | 11.2 |
整機(jī)重量 | Kg | 2300 |
外形尺寸 | M | 2.7*1.8*1.3 |
產(chǎn)品特點(diǎn):WGJ-250型彎拱機(jī)是我廠研發(fā)新型全自動(dòng)彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng),具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特點(diǎn),槽鋼工字鋼等均能一次成型,采用加強(qiáng)底盤設(shè)計(jì),確保使用不變形;
兩個(gè)主動(dòng)輪中心距可以調(diào)整。分別為2.1米和1.45米。彎制較小半徑(加工10-16)時(shí),將主動(dòng)輪裝在1.45米中心位置。
更換易損件方便,不需再次進(jìn)行校正,用戶只須將螺絲擰緊裝配好即可繼續(xù)正常使用。
用戶要在加工件兩端制作滑動(dòng)平臺(tái),工件焊好后可以繼續(xù)制作,節(jié)約用料成本
山西萬(wàn)澤錦達(dá)機(jī)械制造有限公司
萬(wàn)澤錦達(dá)是一家服務(wù)于全國(guó)用戶的制造型企業(yè),產(chǎn)品擁有大量的客戶見(jiàn)證,公司面向全國(guó)廠家直銷工字鋼冷彎?rùn)C(jī)、槽鋼冷彎?rùn)C(jī)、U型鋼冷彎?rùn)C(jī)、H型鋼冷彎?rùn)C(jī)、C型鋼冷彎?rùn)C(jī),可能還有的朋友在找彎拱機(jī)、彎曲機(jī),其實(shí)跟此類型的冷彎?rùn)C(jī)是一種產(chǎn)品。
山西萬(wàn)澤錦達(dá)機(jī)械制造有限公司
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