信陽市鐵路道釘錨固劑代理商

鐵路道釘錨固劑

產品簡介

　　本品為無機混合料，具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環境下施工，經200萬次疲勞試驗效果良好。

　　產品用途

　　1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。

　　2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工，以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固，并可滿足鋼筋焊接要求。

　　性能指標

　　執行標準 TB/T2093-2002

　　施工工藝

　　一、整根軌枕道釘錨固施工作業說明：

　　注：每根道釘用量約為0.4公斤。

　　注意事項

　　1、一次拌漿數量以在30min內用完為宜，攪拌時間為2~5min。施工作業中必須掌握好流動度和稠稀度，當在灌注過程中流動度降低時，可少加一點水拌合后繼續使用。當漿液偏稀時可適當加一點干料拌合后再用。

　　2、冬季施工（最低氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時應覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。

　　包裝儲存

　　1、標準包裝規格為：40公斤±1公斤/袋，無毒、無味、不燃、不爆，可按一般貨物運輸。

　　2、本品宜儲存在干燥、陰涼處，儲存期為6個月。

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詳情致電：18611150701劉經理    網址：www.xinyishiji123.com

   1、修補材料選用抗滲等級不低于W12的水泥灌漿料及砂漿、聚合物水泥混凝土灌漿料及砂漿，對遭受嚴重侵蝕的部位可選用樹脂混凝土灌漿料及砂優質灌漿料型號漿。2、材料的性能不得低于建筑物材料原設計指標。3、配制水泥灌漿料及砂漿所用原材料除符合SDJ207—82規定外，還應符合下列要求：1）在有氯離子侵蝕的中，灌漿料和砂漿必須摻用鋼筋阻銹劑，聚合物水泥砂漿及泥凝土和硅粉砂漿及混凝土灌漿料也可摻用阻銹劑；2）摻用的硅粉和粉煤灰的品質應符合本規程6.1.4的規定。4、灌漿料及砂漿的水灰比宜小于0.40.

   中國太陽能熱利用專業委員會主任羅振濤強調，中國太陽能光熱產業完全是依靠市場化模式發展起來的，對政府和社會只有貢獻，沒有其他產業存在的諸多問題和負擔，只要國家給予政策的扶持，完全具備快速發展、甚{TodayHot}至成長為國家支柱產業的條件與基礎。

   普通灌漿料是指由水泥、砂、石加水拌和，經水泥水化硬化而成的一種人造石材，主要作為承受荷載的結構材料使用。為了改進灌漿料的施工性能和力學性能，常常加入某些外加劑和礦物摻和料，在灌漿料中，砂、石、起骨架作用，稱為骨料；水泥與水形成水泥漿，水泥漿拌和物一定的流動性，便于施工。水泥漿凝結硬化后成為水泥西安鋼結構灌漿料石，并將骨料膠結成一個的整體。

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