茂名地鐵道釘錨固劑公司

地鐵道釘錨固劑

產品簡介

　　本品為無機混合料，具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環境下施工，經200萬次疲勞試驗效果良好。

　　產品用途

　　1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。

　　2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工，以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固，并可滿足鋼筋焊接要求。

　　性能指標

　　執行標準 TB/T2093-2002

　　施工工藝

　　一、整根軌枕道釘錨固施工作業說明：

　　注：每根道釘用量約為0.4公斤。

　　注意事項

　　1、一次拌漿數量以在30min內用完為宜，攪拌時間為2~5min。施工作業中必須掌握好流動度和稠稀度，當在灌注過程中流動度降低時，可少加一點水拌合后繼續使用。當漿液偏稀時可適當加一點干料拌合后再用。

　　2、冬季施工（最低氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時應覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。

　　包裝儲存

　　1、標準包裝規格為：40公斤±1公斤/袋，無毒、無味、不燃、不爆，可按一般貨物運輸。

　　2、本品宜儲存在干燥、陰涼處，儲存期為6個月。

　樹脂錨固劑 錨固劑廠家 干粉錨固包 道釘錨固包廠家 道道釘錨固劑廠家 水泥錨固劑

干粉道釘錨固劑 樹脂錨固劑型號 鐵路螺旋道釘錨固劑廠家 TD道釘錨固劑廠家 鐵路軌枕專用錨固劑

地鐵、軌枕專用道釘錨固劑  環保型干粉錨固劑廠家 北京道釘錨固劑廠家 華千干粉道釘錨固劑

詳情致電：18611150701劉經理    網址：www.xinyishiji123.com

   有調查數據顯示，2016年鎖具行業總產值已經達到了800億，其中智能門鎖總產值達60億，出貨量超200萬套，年增速超過40%，而2017年智能門鎖產值將超過百億大關，成為智能家居領域成功的智能單品。因此，智能鎖取代鎖具已是大勢所趨。

   其實，在廣州不乏建筑裝飾方面的商會、協會等組織，但立足以室內設計師為本的組織尚屬首例。設計師公會的成立讓很多室內設計師有種找到家的感覺，并且該公會從成立到現在幾個月的時間，多次舉行了比賽、各地區設計師交流等活動，受到各方面的好評。

   除此之外，地板企業借新媒體之勢營銷，必須要挖掘行業內外所存在的共同話題或者大眾所普遍關注的話題，新媒體營銷歸根究底落腳點是普通的消費者大眾，唯有針對消費者關注的熱點做出對應的舉措，生產優質內容，才能讓受眾進行主動傳播，從而產生品牌影響力確保傳播效果。

   一提起橋梁打樁，我想大家首先會想到橋梁質量問題，因為橋梁質量這個因素尤為重要，關系到大家的人身安全，橋梁打樁是指把樁打進地里，使建筑物基礎堅固，是橋梁工程的第一步也是最關鍵、最重要的一步。現在灌漿料越來越多的被用在橋梁樁基礎工程方面，因為地面建筑物如果要建在地面上，地面要承受很大的壓力，就必須保證地面有足夠的抵抗壓力的強度，這個往往很難做到，例如普通的混凝土材質往往只有幾年的壽命就會毀壞，一旦造成毀壞就會出現很嚴重的后果。那么灌漿料比混凝土在橋梁打樁施工中有哪些優越性和安全性呢？1、首先是強度的優越性；混凝土的強度一般是C20~C40之間而灌漿料的強度能達到C60~C70甚至更高的強度，大大的保障了抵抗壓力的強度。2、施工方面的優越性；很多工程在偏遠的鄉鎮混凝土攪拌車很難通行，在施工中混凝土灌漿豆石灌漿料是不能停止的，一旦停止再次施工時極易出現“吃飯施工縫”的危害。而灌漿料在這方面的優越性將毋庸置疑，現場施工現場攪拌，可分次施工無需振動，灌漿料具有自流性好，快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹；無毒、無害、不老化、對水質及周圍環境無污染，自密性好、防銹等特點可大大保障施工安全。3、施工縫方面的優越性；混凝土施工時易出現蜂窩、麻面、露筋、空洞等現象，而灌漿料施工中無需振動，具備超強的自流密實的性能可大大避免蜂窩、麻面、露筋、空洞的危害。以上的對比我想大家可?