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長途運(yùn)水產(chǎn)品車短途運(yùn)魚車

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產(chǎn)品價(jià)格: 0/人民幣 
最后更新: 2018-04-12 10:33:31
產(chǎn)品產(chǎn)地: 本地
發(fā)貨地: 本地至全國 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
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詢價(jià)  試用會(huì)員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 廈工楚勝(湖北)專用汽車制造有限公司
    • 劉經(jīng)理先生 銷售經(jīng)理
    • 會(huì)員[試用會(huì)員產(chǎn)品]
    • 郵件454033795@qq.com
    • 手機(jī)13972993341
    • 電話
    • 傳真
    • 地址湖北省隨州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)季梁大道9號(hào)
    • 進(jìn)入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細(xì)說明

    鮮魚運(yùn)輸車:由于成魚運(yùn)到市場上是直接出售的,所以裝載量根據(jù)需要,鮮魚運(yùn)輸車,只要不影響市場出售,可盡最大限度裝載。根據(jù)一年的運(yùn)輸試驗(yàn),我們總結(jié)出了常見淡水食用魚在不同季節(jié)和不同運(yùn)輸時(shí)間長短的不同滿載量,運(yùn)魚水箱規(guī)格4.2米×1.8米×0.9(mm).
    鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸車新鮮活魚運(yùn)輸車
    運(yùn)輸中的措施 (1)供氧:水中溶解氧有一定的極限,在運(yùn)輸中最大的間題是活魚缺氧,一般溫水性水產(chǎn)動(dòng)物要求水中溶解氧至少保持在5mg/L。為此,在運(yùn)輸時(shí)要設(shè)法供給氧氣。供氧有如下措施:運(yùn)輸過程中要經(jīng)常注入新水,新水的溫度要適當(dāng),不能過高或過低,一般溫差要小于5℃。另外,運(yùn)輸途中可攜帶增氧機(jī)或充氣機(jī),隨時(shí)對水體進(jìn)行增氧。向水中投放釋氧藥物,如過氧化氫(H2O2)或硫酸銨[(NH42)2SO4],以增加水中的溶氧量。對容器進(jìn)行適度的上下輕微振蕩,通過對容器振蕩產(chǎn)生水波,增大水與空氣的接觸面積,從而增加水中的溶氧量;在水面上放置一羽狀鋸齒板,通過羽狀板在水面的慢速回轉(zhuǎn)增加水的振蕩,提高水中的溶氧量。 (2)降低水溫:大多數(shù)活魚可以通過降低溫度使其處于冬眠狀態(tài),降低新陳代謝率和耗氧量,以提高運(yùn)輸?shù)某苫盥省R话憧梢韵蛉萜髦兄苯油度氡鶋K、冰袋或蓄冷袋,也可將活魚直接轉(zhuǎn)移到低溫冷庫或冷卻的水槽中,最好采用機(jī)械制冷裝置來降低水體溫度。降低水溫時(shí)要防止溫度的急劇變化,因?yàn)樗疁赝蛔儯a(chǎn)品不能立即適應(yīng)而容易發(fā)病。一般溫水性魚類運(yùn)輸水溫在6~15℃,每次溫度降低不超過5℃。 (3)添加鹽類:活魚在運(yùn)輸過程中容易發(fā)生撞擊,使表皮受損、體表黏液增多,這樣活魚滲透壓不平衡,很容易患病。在運(yùn)輸過程中可在水體中加入氯化鈉或氯化鈣,添加量與水產(chǎn)品的種類和水體溫度有關(guān)。氯化鈉有助于使水產(chǎn)品“變硬”,減少體表黏液的形成。氯化鈣可調(diào)節(jié)滲透壓并抑制代謝的失調(diào)。 (4)麻醉:采用化學(xué)藥物或物理方法,對水產(chǎn)動(dòng)物進(jìn)行麻醉。化學(xué)方法主要是使用無毒或低毒的鎮(zhèn)靜藥物,對水產(chǎn)動(dòng)物進(jìn)行全身麻醉。物理方法是采用針灸法,使水產(chǎn)動(dòng)物處于昏迷狀態(tài),減慢新陳代謝率。 (5)水質(zhì)處理:由于運(yùn)輸環(huán)境與原來的生活環(huán)境不同,易使水產(chǎn)動(dòng)物過度緊張,身體的免疫力下降,疲勞過度而死。為改變運(yùn)輸環(huán)境可以向水中加入一些光合細(xì)菌或硝化細(xì)菌,還可添加三羥甲基氨基甲烷、磷酸鹽、沸石粉、活性炭等,以保持良好水質(zhì)。
    鮮魚運(yùn)輸車在裝魚過程中,大型活魚運(yùn)輸車,如果裝在水箱中的魚有浮頭情況,這時(shí)就要打開充氧開關(guān)。充氧量的大小,活魚運(yùn)輸車,以保證水箱底部的塑料軟管氣孔都能均勻往外散發(fā)氣泡為好。如果裝魚多時(shí),活魚運(yùn)輸車廠家,可根據(jù)情況適當(dāng)增大充氧量。裝完魚后,要把頂蓋固定好。

    魚類是變溫動(dòng)物。體溫隨所處水溫的變化而變化。各種魚類都有自身的適溫范圍,超出適溫范圍就容易死亡。在運(yùn)輸途過程中一定要控制好水溫。溫度高,魚體的代謝 率與耗氧率以及由此而產(chǎn)生的二氧化碳與氨氮含量也高;同時(shí)溶解氧降低,使魚體內(nèi)血液和氧的親和力也減弱了。所以在換水、加新水或加冰時(shí),要防止溫度急劇突變。水溫突變,魚體內(nèi)部機(jī)能不能立即調(diào)節(jié)至適應(yīng)此變化,魚易患病。夏季氣溫太高,可在水面上放些碎冰,使其漸漸融化,可降低水溫。冬季水溫太低,要采取防凍措施。水溫的變化,一般以溫差不超過5℃為宜。
    在適溫范圍內(nèi),水溫越高,魚類代謝強(qiáng)度越大,對氧氣的需求也越大,同時(shí)代謝廢物也增多,易造成水質(zhì)污染,使得活力下降。因此,降溫是提高魚類運(yùn)輸存活率的一個(gè)有效措施。夏季冷水性魚類運(yùn)輸?shù)暮线m水體溫度為6~8℃,暖水性魚類為10~12℃;春秋兩季冷水性魚類運(yùn)輸?shù)暮线m水體溫度為3~5℃,暖水性魚類為 5~6℃;冬季2種不同生態(tài)環(huán)境的魚類運(yùn)輸?shù)暮线m水體溫度均為1~2℃。

    1.活魚運(yùn)輸車是我公司研發(fā)的高科技主導(dǎo)產(chǎn)品,運(yùn)用生物學(xué)、水環(huán)境工程學(xué)、水產(chǎn)養(yǎng)殖學(xué)、養(yǎng)殖水處理工程學(xué)等原理,與自動(dòng)控制、高效除污、高壓增氧、生物過濾等多項(xiàng)現(xiàn)代化高新技術(shù)結(jié)合.
    2.活魚運(yùn)輸車?yán)酶呖萍疾Aт搹?fù)合材料,凈化水質(zhì)、優(yōu)化水環(huán)境,運(yùn)用水產(chǎn)動(dòng)物生存的生態(tài)生理特性,充分降低水產(chǎn)動(dòng)物活體運(yùn)輸中的新陳代謝,達(dá)到延長保活時(shí)間,提高運(yùn)輸存活率的目的.
    3.活魚運(yùn)輸車適用于海淡水魚蝦、蝦蟹類、貝類等水產(chǎn)品動(dòng)物高密度長時(shí)間長距離活體運(yùn)輸,實(shí)踐證明存活率高達(dá)99%以上,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均居國內(nèi)外同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平.??
    4.采用先進(jìn)的鎂鋁合金罐體運(yùn)輸,與空運(yùn)比較運(yùn)輸量大、運(yùn)輸成本低;與帆布水箱、木制水箱運(yùn)輸比較存活率高,保溫性能好.

    購車流程:
    第一步,購車洽談:
    通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號(hào)、配置、價(jià)格和相關(guān)要求。
    第二步,簽定合同:
    雙方簽定具有法律效力的車輛購銷合同(傳真簽定合同、實(shí)地簽定合同均可有效)。
    第三步,預(yù)付車款:
    按合同約定預(yù)付購車款(定金匯到公司對公賬號(hào))
    第四步,安排生產(chǎn):
    我公司根據(jù)合同要求,車間安排生產(chǎn)。
    第五步,交付車輛:
    按合同要求驗(yàn)車,驗(yàn)收合格后支付車輛余款。
    交付方式:客戶可自行到廠區(qū)驗(yàn)車提車,也可由我公司運(yùn)輸車隊(duì)安排代車。

    1、魚箱的深度不宜大于30.5厘米,以免將底層鮮魚壓壞。
    2、魚箱和魚的總重量不應(yīng)超過68千克,便于兩人搬運(yùn)連續(xù)作業(yè)。
    3、魚箱的外形最好是長方形的,而且側(cè)面盡量減少翻邊。堆碼時(shí)穩(wěn)固牢靠,當(dāng)漁船激烈搖幌時(shí)也不會(huì)倒垛。
    4、魚箱的材料強(qiáng)度應(yīng)能承受16層魚箱的堆碼壓力,雖受強(qiáng)烈振動(dòng)也不損壞。
    活魚運(yùn)輸車是現(xiàn)代化的活魚運(yùn)輸工具。活魚運(yùn)輸車的主要設(shè)備如下。活魚箱系統(tǒng):活魚箱有敞開式和封罐式兩種,前者為方形和長方形水箱,后者為油罐斜水箱。材料有銅、鋁、鋼、不銹鋼和玻璃鋼等。增氧系統(tǒng):有噴淋式、純氧式、充氣式和射流式4種。噴淋式是由高壓泵或自吸泵抽出魚箱底層水通向箱頂開孔管,向水面噴淋增氧;純氧是用氧氣瓶通過減壓閥供給純氧,通向密封的氣水混合箱底的散氣管;充氣式是由壓氣機(jī)供給壓縮空氣,通向箱底微孔管,使空氣中的氧溶入水中;射流式是以高壓水流通過射流器噴咀噴出水流,造成徑向負(fù)壓,抽入空氣進(jìn)入混合段,再通過擴(kuò)散管噴入魚箱上層水體。動(dòng)力系統(tǒng):活魚車有多種系統(tǒng)設(shè)備,必須要有傳動(dòng)這些裝置的動(dòng)力系統(tǒng),如發(fā)電裝置、專用副機(jī)和主機(jī)傳動(dòng)等。活魚箱一般配2~3套射流器,水溫20℃時(shí),魚水比是1∶1,30℃時(shí)魚水的比是1∶2。運(yùn)輸4~5小時(shí),成活率可達(dá)95%。略作改動(dòng),也可用作魚苗、魚種運(yùn)輸。

    主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理:
    在不影響車輛正常行駛、運(yùn)輸能力不下降的情況下,我們巧妙的在原車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間另安裝一臺(tái)夾心取力器,通過夾心取力器取力、借力,帶動(dòng)一臺(tái)專用制冷機(jī)組及水循環(huán)泵,讓裝魚罐內(nèi)(箱體內(nèi))確保維持魚存活的有限的水量范圍內(nèi)來進(jìn)行自動(dòng)循環(huán)過濾。在水循環(huán)的過程中,通過制冷機(jī)組對水進(jìn)行降溫處理(溫度可按不同的魚種進(jìn)行任意設(shè)定)達(dá)到一個(gè)魚生存環(huán)境較理想的水溫狀態(tài)(同時(shí)裝魚的罐體或箱體還設(shè)計(jì)了保溫裝置),同時(shí)我們還有一套增氧供氧系統(tǒng)。這樣一來,魚生存在一個(gè)溫度合適,水質(zhì)干凈,含氧量高的一個(gè)水環(huán)境里,任你運(yùn)輸距離有多遠(yuǎn),魚始終不會(huì)產(chǎn)生死亡現(xiàn)象,而且用戶一次投入,終身享用,也不會(huì)增加任何額外運(yùn)輸成本。


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