TPEP防腐鋼管外壁采用熱熔結(jié)纏繞工藝底層環(huán)氧樹脂、中間層膠黏劑、外層聚乙烯形成三層結(jié)構(gòu)的防腐層，內(nèi)壁采用熱噴涂環(huán)氧粉末防腐方式，將粉末經(jīng)高溫加熱熔結(jié)后均勻地涂敷在管體表面上，極大提高了涂層附著力及涂層厚度，施工時管身應(yīng)置于較好的地基上，沿管線每10～設(shè)置伸縮縫,防滲結(jié)構(gòu)在與管道接合處要適當加厚,管外回填1～2m厚的不透水土料，以防止由于溫度變化和地基不均勻沉降導致管身斷裂或產(chǎn)生裂縫及在管身與壩體之間產(chǎn)生集中滲流等缺陷。三層TPEP涂層越性能主要是由于它將底層環(huán)氧粉末、中間層粘接劑和外層聚乙烯有機地結(jié)合成了一個整體，從而使該涂層具有熔結(jié)環(huán)氧粉末(FBE)涂層和聚乙烯涂層的優(yōu)點。熔結(jié)環(huán)氧通過其活性基團與鋼管表面活化離子作用形成離子鍵以及物理嵌合力，使之牢固粘附在金屬基體表面。由聚乙烯改性制得共聚物粘接劑，不僅具有與熔結(jié)環(huán)氧經(jīng)化學反應(yīng)形成共價鍵（酯鍵）的能力，而且通過接枝改性，破壞了聚乙烯材料的電子偶極平衡，使熔結(jié)環(huán)氧與共聚物分子間范德華力增強，有效提高了兩者界面間粘接強度。且同時并未改變中間層粘接劑聚乙烯的加工性征，在達到成型溫度時，熔融的中間層粘接劑和外層聚乙烯在一定的外加壓力下分子間會相互滲透、相互纏繞，冷卻時結(jié)晶、硬化，而且兩者的分子能夠共結(jié)晶，因此兩層間能夠完全結(jié)合成一體，不會有分離的界面，使三種材料結(jié)合形成一個完整的防腐層。

外3PE內(nèi)熔結(jié)環(huán)氧復合鋼管（又稱TPEP防腐管道）是在外聚乙烯內(nèi)熔結(jié)環(huán)氧復合鋼管的基礎(chǔ)上升換代產(chǎn)品，是目前埋地長輸管線*的防腐形式。是廣匯防腐工程有限公司借鑒國外先進防腐技術(shù)和公司30年防腐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,自主開發(fā)的四代大口徑管道新型防腐生產(chǎn)線，外壁采用熱熔結(jié)纏繞工藝底層環(huán)氧樹脂、中間層膠黏劑、外層聚乙烯形成三層結(jié)構(gòu)的防腐層，內(nèi)壁采用熱噴涂環(huán)氧粉末防腐方式，將粉末經(jīng)高溫加熱熔結(jié)后均勻地涂敷在管體表面上。大提高了涂層附著力及涂層厚度，增強了耐磕碰，耐腐蝕的能力。可以進行2PE、3PE、內(nèi)外涂熱熔環(huán)氧、內(nèi)環(huán)氧外PE/2PE/3PE等產(chǎn)品的生產(chǎn)，且內(nèi)外涂的產(chǎn)品均可以實現(xiàn)同時涂敷和固化，一次性成膜。該產(chǎn)品于2009年獲取實用新型專利。2010年獲得火炬項目。外三層聚乙烯內(nèi)熔結(jié)環(huán)氧防腐鋼管填補了國內(nèi)鋼管*防腐的空白，價格與單層聚乙烯內(nèi)熔結(jié)環(huán)氧復合鋼管相差無幾，耐腐蝕能力提高了3-5倍。熔結(jié)環(huán)氧粉末防腐鋼管熔結(jié)環(huán)氧粉末又稱熱固性環(huán)氧樹脂重防腐粉末，是一種以空氣為載體進行輸送和分散的固體材料，將其施涂于經(jīng)預熱的鋼鐵制品表面，熔化、流平、固化形成一道均勻的涂層防腐是在高溫下形成的重防腐涂層。該涂層具有涂敷操作簡便、無污染、涂層抗沖擊和抗彎曲性能好、耐溫性高等優(yōu)點。

自去年12月中旬以來，在“冬儲”的推動下，螺紋鋼社會庫存持續(xù)走高。截至上周五，螺紋鋼社會庫存增加至1008萬噸，達到2011年以來的峰值。與持續(xù)上升的庫存不同，螺紋鋼走勢一波三折：螺紋鋼主力1805合約在春節(jié)后首日下跌超過1.5%，令*大跌眼鏡，之后兩個交易日又快*拉升180點，當市場普遍認為元宵節(jié)后終端需求啟動將帶動鋼價上行時，螺紋鋼再度下跌，價格走勢撲朔迷離。筆者認為，基本面研究難以對時間和點位做出精準預測，短期價格的漲跌受多方面因素影響，當前市場信息多空交織，應(yīng)該理性對待當前鋼價的變化。環(huán)保限產(chǎn)季中后期原料價格表現(xiàn)明顯偏強，主要驅(qū)動因素是在當前鋼廠利潤下鋼廠產(chǎn)量恢復預期增強。春節(jié)后鋼廠鐵礦石庫存下降較快，鋼廠補庫將對鐵礦石價格產(chǎn)生重要支撐;焦炭廠內(nèi)庫存雖然偏高，但存在一定的結(jié)構(gòu)性矛盾，高品質(zhì)的一級焦、準一級焦供應(yīng)相對偏緊，焦炭現(xiàn)*價格仍然存在上漲空間。焦煤供給在進口焦煤的嚴格監(jiān)管下保持相對穩(wěn)定，現(xiàn)*價格易漲難跌。在需求尚未證偽的基礎(chǔ)下，利潤和成本將形成正反饋，成本端將對鋼價形成支撐。綜上所述，筆者認為鋼價短期處于“上有壓力下有支撐”的位置，但在“金三銀四”的傳統(tǒng)旺季背景下不宜過度悲觀，未來價格上漲的驅(qū)動力主要來源于春季下游終端需求的啟動。盡管目前鋼材成交情況不太樂觀，但在限產(chǎn)常態(tài)化的環(huán)境下出現(xiàn)階段性的供需錯配是大概率事件。因此，筆者建議在鋼貿(mào)商高庫存狀態(tài)下對鋼價保持謹慎，不追漲殺跌，密切關(guān)注庫存消耗情況和下游終端采購節(jié)奏變化。