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玻璃纖維復合土工布

玻纖復合土工布的全稱是，玻纖復合土工布是以玻璃纖維為增強材料，通過與短纖針刺無紡布復合而成的土工材料，是一種新興的土工合成材料。玻纖復合土工布不同于一般機織布。

簡介

玻纖復合土工布的全稱是，玻纖復合土工布是以玻璃纖維為增強材料，通過與短纖針刺無紡布復合而成的土工材料，是一種新興的土工合成材料。玻纖復合土工布不同于一般機織布。其最大特點是經線與緯線的交叉點不彎曲，各自處于平直狀態。用捆綁線將兩者捆扎牢固，可全面較均勻同步，承受外力，分布應力，且當施加的外力撕裂材料的瞬時，紗線會沿初裂口擁集，增加抗撕裂強度。

經編復合時，即利用經編捆綁線在經，緯紗與短纖針刺土工布的纖維層間反復穿行，使三者編結為一體。因而玻纖復合土工布既具有高抗拉強度，低延伸率的特點，又兼有針刺非織造布的性能。因此玻纖復合土工布是一種可用于加筋增強，隔離防護，并具有三維整體方向及水平均有較好的聚土棄水的作用。因其固體基質和氣孔均呈連續相、成為多孔隙的過濾效應，是一種多功能的土工復合材料。它是當今國際上高水平的應用土工復合的基材。

 

 

介紹

玻纖格柵復合土工格柵是土工格柵和土工布的復合。第一種復合形式：土工格柵是自粘性玻璃纖維土工格柵或滌綸土工格柵，土工布是滌綸長絲土工布；第二種復合形式：雙向塑料土工格柵和土工布的復合。

 

 

 

特性

 

具有抗拉強度高，延伸率小，縱橫向變形均勻的特點。同時具有較高透水性，反濾性和耐磨性優良。

 

 

應用

 

玻纖復合土工布適用于高速公路、鐵路、水利、機場、港口、填海造田、垃圾填埋場、市政建設等工程建設，具有防護、隔離、過濾、加強筋、防滲、排水等多種功能。

1、用于公路、鐵路、機場等路面的增強。

2、用于舊路面（瀝青路面、水泥混凝土路面）的維修、拓寬等。

3、用于路基增強。

 

 

性能指標：

 

土工格柵復合土工布是用玻璃纖維或高強滌綸纖維與無紡織物經經編織造或粘合而成的新型復合土工材料，有機地結合了土工格柵和土工布兩者的優良性能。 由120G的土工布和50Kn的玻璃纖維土工格柵或滌綸土工格柵復合。另：土工布和土工格柵的具體型號可以視要求定做。土工格柵的寬度為1m-6m。

1、抗拉強度高、延伸率低 

2、高的彈性模量 

3、耐溫性好 

4、較高的透水性、反濾性 

5、抗撕裂、防脫散、使用壽命長

 

 

 

其他

 

 

玻纖復合土工布的應用特性：

 

1、由于目前用于玻纖復合土工布生產的合成纖維主要為錦綸、滌綸、丙綸、乙綸，它們都具有很強的抗埋、耐腐性能。

2、玻纖復合土工布為透水材料，所以具有很好的反濾隔離功能

3、作為底材的無紡土工布由于結構蓬松，具有很好的排水性能

4、玻纖復合土工布有很好抗穿刺能力，所以具有很好的保護性能

5、玻纖復合土工布有很好的摩擦系數與抗拉強度，具有土工加筋性能

 

 

 

復合土工布技術參數
分類	型號	斷裂強度(KN/m)	斷裂伸長率(%)	網格尺寸(mm×mm)	幅寬(m)
經向	緯向	經向	緯向
玻璃纖維復合土工布	GGN30/150	≥30	≥30	≤4	≤4	12～50	2～6
GGN50/150	≥50	≥50	≤4	≤4	12～50	2～6
GGN80/150	≥80	≥80	≤4	≤4	12～50	2～6
玻璃纖維格柵復合土工布	GGM30/150	≥30	≥30	≤4	≤4	12～50	2～6
GGM50/150	≥50	≥50	≤4	≤4	12～50	2～6
GGM80/150	≥80	≥80	≤4	≤4	12～50	2～6
高強聚酯纖維復合土工布	GPN25/150	≥25	≥25	≤20	≤20	12～50	2～6
GPN50/150	≥50	≥50	≤20	≤20	12～50	2～6
GPN80/150	≥80	≥80	≤20	≤20	12～50	2～6
高強聚酯纖維格柵復合土工布	GPM25/150	≥25	≥25	≤20	≤20	12～50	2～6
GPM50/150	≥50	≥50	≤20	≤20	12～50	2～6
GPM80/150	≥80	≥80	≤20	≤20	12～50	2～6

 

 

 

備注:

 

1、GGN、GPN為纖維與土工布直接編織而成的復合材料，GGM、GPM為涂覆處理后與土工布粘合而成的復合材料。

2、網格尺寸為纖維編織或格柵的網格大小。

3、土工格柵的強度、幅寬及網格尺寸可以根據用戶的要求定制。

 

 

 

 

 

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