鮮魚(yú)運(yùn)輸車(chē)：由于成魚(yú)運(yùn)到市場(chǎng)上是直接出售的，所以裝載量根據(jù)需要，鮮魚(yú)運(yùn)輸車(chē)，只要不影響市場(chǎng)出售，可盡最大限度裝載。根據(jù)一年的運(yùn)輸試驗(yàn)，我們總結(jié)出了常見(jiàn)淡水食用魚(yú)在不同季節(jié)和不同運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)短的不同滿載量，運(yùn)魚(yú)水箱規(guī)格4.2米×1.8米×0.9（mm).
鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)新鮮活魚(yú)運(yùn)輸車(chē)
運(yùn)輸中的措施 (1)供氧：水中溶解氧有一定的極限，在運(yùn)輸中最大的間題是活魚(yú)缺氧，一般溫水性水產(chǎn)動(dòng)物要求水中溶解氧至少保持在5mg/L。為此，在運(yùn)輸時(shí)要設(shè)法供給氧氣。供氧有如下措施：運(yùn)輸過(guò)程中要經(jīng)常注入新水，新水的溫度要適當(dāng)，不能過(guò)高或過(guò)低，一般溫差要小于5℃。另外，運(yùn)輸途中可攜帶增氧機(jī)或充氣機(jī)，隨時(shí)對(duì)水體進(jìn)行增氧。向水中投放釋氧藥物，如過(guò)氧化氫(H2O2)或硫酸銨[(NH42)2SO4]，以增加水中的溶氧量。對(duì)容器進(jìn)行適度的上下輕微振蕩，通過(guò)對(duì)容器振蕩產(chǎn)生水波，增大水與空氣的接觸面積，從而增加水中的溶氧量;在水面上放置一羽狀鋸齒板，通過(guò)羽狀板在水面的慢速回轉(zhuǎn)增加水的振蕩，提高水中的溶氧量。 (2)降低水溫：大多數(shù)活魚(yú)可以通過(guò)降低溫度使其處于冬眠狀態(tài)，降低新陳代謝率和耗氧量，以提高運(yùn)輸?shù)某苫盥省Ｒ话憧梢韵蛉萜髦兄苯油度氡鶋K、冰袋或蓄冷袋，也可將活魚(yú)直接轉(zhuǎn)移到低溫冷庫(kù)或冷卻的水槽中，最好采用機(jī)械制冷裝置來(lái)降低水體溫度。降低水溫時(shí)要防止溫度的急劇變化，因?yàn)樗疁赝蛔儯a(chǎn)品不能立即適應(yīng)而容易發(fā)病。一般溫水性魚(yú)類(lèi)運(yùn)輸水溫在6～15℃，每次溫度降低不超過(guò)5℃。 (3)添加鹽類(lèi)：活魚(yú)在運(yùn)輸過(guò)程中容易發(fā)生撞擊，使表皮受損、體表黏液增多，這樣活魚(yú)滲透壓不平衡，很容易患病。在運(yùn)輸過(guò)程中可在水體中加入氯化鈉或氯化鈣，添加量與水產(chǎn)品的種類(lèi)和水體溫度有關(guān)。氯化鈉有助于使水產(chǎn)品“變硬”，減少體表黏液的形成。氯化鈣可調(diào)節(jié)滲透壓并抑制代謝的失調(diào)。 (4)麻醉：采用化學(xué)藥物或物理方法，對(duì)水產(chǎn)動(dòng)物進(jìn)行麻醉。化學(xué)方法主要是使用無(wú)毒或低毒的鎮(zhèn)靜藥物，對(duì)水產(chǎn)動(dòng)物進(jìn)行全身麻醉。物理方法是采用針灸法，使水產(chǎn)動(dòng)物處于昏迷狀態(tài)，減慢新陳代謝率。 (5)水質(zhì)處理：由于運(yùn)輸環(huán)境與原來(lái)的生活環(huán)境不同，易使水產(chǎn)動(dòng)物過(guò)度緊張，身體的免疫力下降，疲勞過(guò)度而死。為改變運(yùn)輸環(huán)境可以向水中加入一些光合細(xì)菌或硝化細(xì)菌，還可添加三羥甲基氨基甲烷、磷酸鹽、沸石粉、活性炭等，以保持良好水質(zhì)。
鮮魚(yú)運(yùn)輸車(chē)在裝魚(yú)過(guò)程中，大型活魚(yú)運(yùn)輸車(chē)，如果裝在水箱中的魚(yú)有浮頭情況，這時(shí)就要打開(kāi)充氧開(kāi)關(guān)。充氧量的大小，活魚(yú)運(yùn)輸車(chē)，以保證水箱底部的塑料軟管氣孔都能均勻往外散發(fā)氣泡為好。如果裝魚(yú)多時(shí)，活魚(yú)運(yùn)輸車(chē)廠家，可根據(jù)情況適當(dāng)增大充氧量。裝完魚(yú)后，要把頂蓋固定好。

魚(yú)類(lèi)是變溫動(dòng)物。體溫隨所處水溫的變化而變化。各種魚(yú)類(lèi)都有自身的適溫范圍，超出適溫范圍就容易死亡。在運(yùn)輸途過(guò)程中一定要控制好水溫。溫度高，魚(yú)體的代謝 率與耗氧率以及由此而產(chǎn)生的二氧化碳與氨氮含量也高；同時(shí)溶解氧降低，使魚(yú)體內(nèi)血液和氧的親和力也減弱了。所以在換水、加新水或加冰時(shí)，要防止溫度急劇突變。水溫突變，魚(yú)體內(nèi)部機(jī)能不能立即調(diào)節(jié)至適應(yīng)此變化，魚(yú)易患病。夏季氣溫太高，可在水面上放些碎冰，使其漸漸融化，可降低水溫。冬季水溫太低，要采取防凍措施。水溫的變化，一般以溫差不超過(guò)5℃為宜。
在適溫范圍內(nèi)，水溫越高，魚(yú)類(lèi)代謝強(qiáng)度越大，對(duì)氧氣的需求也越大，同時(shí)代謝廢物也增多，易造成水質(zhì)污染，使得活力下降。因此，降溫是提高魚(yú)類(lèi)運(yùn)輸存活率的一個(gè)有效措施。夏季冷水性魚(yú)類(lèi)運(yùn)輸?shù)暮线m水體溫度為6～8℃，暖水性魚(yú)類(lèi)為10～12℃；春秋兩季冷水性魚(yú)類(lèi)運(yùn)輸?shù)暮线m水體溫度為3～5℃，暖水性魚(yú)類(lèi)為 5～6℃；冬季2種不同生態(tài)環(huán)境的魚(yú)類(lèi)運(yùn)輸?shù)暮线m水體溫度均為1～2℃。

１.活魚(yú)運(yùn)輸車(chē)是我公司研發(fā)的高科技主導(dǎo)產(chǎn)品，運(yùn)用生物學(xué)、水環(huán)境工程學(xué)、水產(chǎn)養(yǎng)殖學(xué)、養(yǎng)殖水處理工程學(xué)等原理，與自動(dòng)控制、高效除污、高壓增氧、生物過(guò)濾等多項(xiàng)現(xiàn)代化高新技術(shù)結(jié)合．
２．活魚(yú)運(yùn)輸車(chē)?yán)酶呖萍疾Ａт搹?fù)合材料，凈化水質(zhì)、優(yōu)化水環(huán)境，運(yùn)用水產(chǎn)動(dòng)物生存的生態(tài)生理特性，充分降低水產(chǎn)動(dòng)物活體運(yùn)輸中的新陳代謝，達(dá)到延長(zhǎng)保活時(shí)間，提高運(yùn)輸存活率的目的．
３．活魚(yú)運(yùn)輸車(chē)適用于海淡水魚(yú)蝦、蝦蟹類(lèi)、貝類(lèi)等水產(chǎn)品動(dòng)物高密度長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離活體運(yùn)輸，實(shí)踐證明存活率高達(dá)９９％以上，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均居國(guó)內(nèi)外同類(lèi)產(chǎn)品領(lǐng)先水平．??
４．采用先進(jìn)的鎂鋁合金罐體運(yùn)輸，與空運(yùn)比較運(yùn)輸量大、運(yùn)輸成本低；與帆布水箱、木制水箱運(yùn)輸比較存活率高，保溫性能好．

購(gòu)車(chē)流程：
第一步，購(gòu)車(chē)洽談：
通過(guò)電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡?chē)輛型號(hào)、配置、價(jià)格和相關(guān)要求。
第二步，簽定合同：
雙方簽定具有法律效力的車(chē)輛購(gòu)銷(xiāo)合同（傳真簽定合同、實(shí)地簽定合同均可有效）。
第三步，預(yù)付車(chē)款：
按合同約定預(yù)付購(gòu)車(chē)款（定金匯到公司對(duì)公賬號(hào)）
第四步，安排生產(chǎn)：
我公司根據(jù)合同要求，車(chē)間安排生產(chǎn)。
第五步，交付車(chē)輛：
按合同要求驗(yàn)車(chē)，驗(yàn)收合格后支付車(chē)輛余款。
交付方式：客戶(hù)可自行到廠區(qū)驗(yàn)車(chē)提車(chē)，也可由我公司運(yùn)輸車(chē)隊(duì)安排代車(chē)。

1、魚(yú)箱的深度不宜大于30.5厘米，以免將底層鮮魚(yú)壓壞。
2、魚(yú)箱和魚(yú)的總重量不應(yīng)超過(guò)68千克，便于兩人搬運(yùn)連續(xù)作業(yè)。
3、魚(yú)箱的外形最好是長(zhǎng)方形的，而且側(cè)面盡量減少翻邊。堆碼時(shí)穩(wěn)固牢靠，當(dāng)漁船激烈搖幌時(shí)也不會(huì)倒垛。
4、魚(yú)箱的材料強(qiáng)度應(yīng)能承受16層魚(yú)箱的堆碼壓力，雖受強(qiáng)烈振動(dòng)也不損壞。
活魚(yú)運(yùn)輸車(chē)是現(xiàn)代化的活魚(yú)運(yùn)輸工具。活魚(yú)運(yùn)輸車(chē)的主要設(shè)備如下。活魚(yú)箱系統(tǒng)：活魚(yú)箱有敞開(kāi)式和封罐式兩種，前者為方形和長(zhǎng)方形水箱，后者為油罐斜水箱。材料有銅、鋁、鋼、不銹鋼和玻璃鋼等。增氧系統(tǒng)：有噴淋式、純氧式、充氣式和射流式4種。噴淋式是由高壓泵或自吸泵抽出魚(yú)箱底層水通向箱頂開(kāi)孔管，向水面噴淋增氧;純氧是用氧氣瓶通過(guò)減壓閥供給純氧，通向密封的氣水混合箱底的散氣管;充氣式是由壓氣機(jī)供給壓縮空氣，通向箱底微孔管，使空氣中的氧溶入水中;射流式是以高壓水流通過(guò)射流器噴咀噴出水流，造成徑向負(fù)壓，抽入空氣進(jìn)入混合段，再通過(guò)擴(kuò)散管?chē)娙媵~(yú)箱上層水體。動(dòng)力系統(tǒng)：活魚(yú)車(chē)有多種系統(tǒng)設(shè)備，必須要有傳動(dòng)這些裝置的動(dòng)力系統(tǒng)，如發(fā)電裝置、專(zhuān)用副機(jī)和主機(jī)傳動(dòng)等。活魚(yú)箱一般配2～3套射流器，水溫20℃時(shí)，魚(yú)水比是1∶1，30℃時(shí)魚(yú)水的比是1∶2。運(yùn)輸4～5小時(shí)，成活率可達(dá)95%。略作改動(dòng)，也可用作魚(yú)苗、魚(yú)種運(yùn)輸。

主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理：
在不影響車(chē)輛正常行駛、運(yùn)輸能力不下降的情況下，我們巧妙的在原車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間另安裝一臺(tái)夾心取力器，通過(guò)夾心取力器取力、借力，帶動(dòng)一臺(tái)專(zhuān)用制冷機(jī)組及水循環(huán)泵，讓裝魚(yú)罐內(nèi)（箱體內(nèi)）確保維持魚(yú)存活的有限的水量范圍內(nèi)來(lái)進(jìn)行自動(dòng)循環(huán)過(guò)濾。在水循環(huán)的過(guò)程中，通過(guò)制冷機(jī)組對(duì)水進(jìn)行降溫處理（溫度可按不同的魚(yú)種進(jìn)行任意設(shè)定）達(dá)到一個(gè)魚(yú)生存環(huán)境較理想的水溫狀態(tài)（同時(shí)裝魚(yú)的罐體或箱體還設(shè)計(jì)了保溫裝置），同時(shí)我們還有一套增氧供氧系統(tǒng)。這樣一來(lái)，魚(yú)生存在一個(gè)溫度合適，水質(zhì)干凈，含氧量高的一個(gè)水環(huán)境里，任你運(yùn)輸距離有多遠(yuǎn)，魚(yú)始終不會(huì)產(chǎn)生死亡現(xiàn)象，而且用戶(hù)一次投入，終身享用，也不會(huì)增加任何額外運(yùn)輸成本。