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大通救護(hù)車(chē)這種警報(bào)警報(bào)器放在車(chē)頂上部的設(shè)計(jì)并沒(méi)有擴(kuò)大車(chē)體的使用空間,但降低了整車(chē)的通行性。從參數(shù)中可以看出,該車(chē)采用前置前驅(qū),所以不需要由前到后的傳動(dòng)軸。因此該車(chē)底盤(pán)很高,最小離地間隙為200mm,整車(chē)通過(guò)性強(qiáng)。
甘肅慶陽(yáng)大通G10平頂救護(hù)車(chē)多少錢(qián) 甘肅G10救護(hù)車(chē)銷(xiāo)售
大通救護(hù)車(chē)廠家圖片僅供參考,具體外觀配置按照醫(yī)院要求定制:
后監(jiān)視系統(tǒng):雙向排風(fēng)系統(tǒng),長(zhǎng)條站位扶手2根,上車(chē)扶手2根,電子鐘,12V前后對(duì)講系統(tǒng),側(cè)拉式氣動(dòng)伸縮踏板,反光示彩條 。
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最近幾年大通年度改款車(chē)型,它增加金屬部件并沒(méi)有變更,直接涉及到大通家族的策畫(huà)理思,靈靈魂調(diào)不會(huì)有太大的更改。
供電與照明系統(tǒng):智能化薄膜電控系統(tǒng),自動(dòng)顯示,分級(jí)保護(hù),1000W逆變電源(含獨(dú)立電池組)可供220V/12V電源,內(nèi)嵌式長(zhǎng)條燈組,圓型射燈4個(gè),艙外照明燈4個(gè)。
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大通救護(hù)車(chē)左側(cè)是組合醫(yī)療柜,采用高分子材料,模具一體化成型。這種高分子材料經(jīng)久耐用,耐酸堿腐蝕,沒(méi)有任何異味。中部是自動(dòng)上車(chē)擔(dān)架,擔(dān)架導(dǎo)軌,自動(dòng)上車(chē)擔(dān)架擋板,以及擔(dān)架下部鏟式擔(dān)架。這種鏟式擔(dān)架放置位置的設(shè)計(jì)充分利用了空間,同時(shí)也很方便醫(yī)護(hù)人員取放鏟式擔(dān)架。醫(yī)療艙右部是長(zhǎng)條坐柜和護(hù)士座椅。長(zhǎng)條座椅中部有一個(gè)可拆卸式污物桶。
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大通救護(hù)車(chē)廠家優(yōu)化后的底盤(pán)最大承載力達(dá)到1100KG,較傳統(tǒng)輕客提高20%,“大通救護(hù)車(chē)系列不絕都賣(mài)得不錯(cuò),分外是新世代大通,分外遭到企業(yè)客戶的接待,他們買(mǎi)車(chē)的目的大多為接送客戶,通勤等,新世代大通時(shí)髦、寬闊、安寧、省油等特色,恰好滿意了這一群體的必要。