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美孚路寶1號全合成車用齒輪油 (Mobilube 1 SHC) 75W-90 是以先進基礎油和最新技術生產的添加劑配方調制而成的高性能商用車輛齒輪油。本產品專為在運作時需要優異的承載能力、操作溫度范圍廣，并且有可能出現極壓和沖擊負荷的重負荷手動換檔變速箱和車輛后橋而研制。美孚路寶1號全合成車用齒輪油 (Mobilube 1 SHC) 75W-90具有卓越的熱穩定性和氧化穩定性、較高的固有粘度指數 (VI)、極低的傾點以及出色的低溫流動性。美孚路寶1號全合成車用齒輪油 (Mobilube 1 SHC) 75W-90 符合或已超越了美國石油學會 MT-1/GL-4/GL-5 齒輪油服務規格的要求。
美孚路寶1號全合成車用齒輪油 (Mobilube 1 SHC) 75W-90所具有的一流技術性能，使其顯示杰出的粘度-溫度特性，從而可以在較寬的溫度范圍內使用，且防護能力得以優化，可以防止熱裂解和氧化、磨損和腐蝕，并且它具有良好的機械剪切穩定性、使用周期延長，并可能提高燃油效益。美孚路寶1號全合成車用齒輪油 (Mobilube 1 SHC) 75W-90 采用了合成基礎油領域的最新技術和先進的添加劑，相比常規齒輪油具有明顯的優勢。這項科技也確保產品的潤滑效果，因為產品在零度以下仍然保持液態和良好的流動性。
現代工藝通過創新的傳動系統設計大大地改進了公路及非公路應用的重型設備在負荷、轉矩、速度及控制等方面的性能。這些設計改變及提高了對潤滑油在達成更高性能，提高生產力、降低經營成本等方面的要求。對於重負荷的后橋而言，摩擦控制、磨損保護、熱穩定性、機械剪切穩定性、防銹防腐蝕性能，以及保護油封等特性，都必需達到最佳的平衡，以便在廣泛的應用中，能夠延長齒輪與油封壽命、使機件運轉順暢、改進燃油的經濟效益，以及承受高負荷、高轉矩的能力。美孚路寶1號全合成車用齒輪油 (Mobilube 1 SHC) 75W-90是專門為使現代重負荷傳動裝置發揮卓越的性能并降低與潤滑有關的運作成本而設計。主要優越性如下：
特征
優點及潛在優越性
| 卓越的熱穩定性及抗高溫氧化性能 |
因油泥極少，齒輪與軸承壽命長 油封壽命長 |
| 杰出的防止低速/高轉矩磨損、剝落及高速刮傷 |
承載能力提高 降低維修開支，設備壽命長 |
| 優異的機械剪切穩定性 | 在嚴苛操作條件下仍能保持粘度及油膜強度，防止磨損 |
| 對銅及其合金具有優異的防銹、防著色、防腐蝕等性能 | 改進同步器的性能，且組件壽命長 |
| 增強摩擦特性 | 具有燃油經濟效益，改善排擋切換 |
| 相對於礦物油而言，具有杰出的低溫流動性 | 降低磨損，啟動容易－即使在嚴寒情況下 |
| 用途廣泛 | 重負荷手動變速箱與後橋可共用一種潤滑油 |
| 抗泡沫性能良好 | 保持油膜強度，發揮有效潤滑作用 |
| 與典型的車輛油封及襯墊相容 | 泄漏極少、污染降低 |
埃克森美孚推薦用于:
美孚路寶1號全合成車用齒輪油 (Mobilube 1 SHC) 75W-90符合以下要求：
| API GL-5/MT-1 | X |
| ZF TE-ML 07A | X |
| Scania STO 1.0 | X |
| ZF TE-ML 08 | X |
美孚路寶1號全合成車用齒輪油 (Mobilube 1 SHC) 75W-90 獲得以下制造商的認可
| JSC AVTODIZEL YaMZ Gearboxes | X |
| MAN 341 Typ E3 | X |
| MAN 341 Typ Z2 | X |
| MAN 342 Typ M3 | X |
| MB-Approval 235.8 | X |
| ZF TE-ML 02B/05B/12L/12N/16F/17B/19C/21B | X |
| SAE J2360 | X |
埃克森美孚推薦孚路寶1號全合成車用齒輪油 (Mobilube 1 SHC) 75W-90 使用的的應用范圍要求
| API GL-4 | X |
美孚路寶1號全合成車用齒輪油 (Mobilube 1 SHC)
| SAE粘度等級 | 75W-90 |
| 粘度，ASTM D 445 | |
| cSt @ 40oC | 102 |
| cSt @ 100oC | 15.1 |
| 粘度指數，ASTM D 2270 | 156 |
| 傾點，oC, ASTM D 97 | -54 |
| 閃點，oC, ASTM D 92 | 202 |
| 密度 @ 15°C kg/l, ASTM D 4052 | 0.87 |
根據現有資料顯示，在該產品的使用過程中，不會對人體健康產生不良影響，但在使用過程中需遵循物料安全資料表 (MSDS) 上所提供的指引。有關物料安全資料表可向當地經銷部門或上網（網址）獲取。除指定的用途外，該產品不應用於其他用途。如需處理用過的產品，注意保護環境。
