興城聲測管直銷

18833757327---0317-8218703---許經理---qq2543352494---微信18833757327 本公司主要生產聲測管，路基沉降板，注漿管，承臺冷卻管，廠家直銷，全國發貨，歡迎來電咨詢。 上海鋼銀咨詢總監徐向春在接受媒體采訪時表示，廢鋼出口猛增的背后，提示中國的鋼鐵冶煉有必要考慮其結構性問題。

“中國廢鋼的利用水平遠遠低于世界的平均水平，電爐煉鋼比例遠遠低于全世界25%的平均水平。”他說。

與用礦石、焦煤生產鋼鐵的長流程工藝相比，用廢鋼煉鋼的短流程工藝，經業內測算，每利用一噸廢鋼可以節約綜合能耗60%，減少CO、CO2、SO2等廢氣排放量86%，減少72%的廢渣產生量，多用一噸廢鋼減少1.6噸CO2排放。

廢鋼利用率低，意味著現在鋼企在鋼鐵生產中更多還是以鐵礦石為原料。這樣的后果是目前中國的鐵礦石原材料對外依賴度達到了80%左右。

業內人士透露， 由于中國的鋼鐵企業以規模化量產為主，同時考慮煉鋼的能源支出成本，主要還會選擇以鐵礦石為原材料的長流程冶煉。

中國廢鋼鐵應用協會常務副會長兼秘書長李樹斌曾表示，電爐推不開的原因不外乎成本，電爐比轉爐平均每噸高100元~200元。另一個方面，用廢鋼煉鋼比用鐵礦石煉鐵再煉鋼，原料成本每噸要高200元~300元，這使得企業使用廢鋼的積極性不高。

由于“去產能”任務緊迫，各地以量為綱采取拆除高爐、金融限制等措施，但在這個過程中，可能對于行業的長期轉型升級有所疏忽。

如何在廢鋼產業不成熟，電力成本高企的情況下提高企業轉向廢鋼為原料，已經成為擺在全行業面前的現實問題。

根據《鋼鐵產業調整政策》，到2025年中國煉鋼的廢鋼比要達到30%，為實現這個目標，《廢鋼鐵產業十三五發展規劃》中也提出，到2020年中國煉鋼的廢鋼要達到20%。