超高分子逃生管道應(yīng)用于高速公路隧道施工，輕型超高分子逃生管道，隧道安全逃生管道

超高分子逃生管道為高速公路隧道施工提供了安全可靠的保障。由于超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道材料重量輕，拆裝和搬運方便； 管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量， 然后迅速恢復(fù)原來形狀。

超高分子逃生管道的材質(zhì)為超高分子量聚乙烯：原材料由上海化工研究院提供，超高分子逃生管道平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。常用的尺寸規(guī)格：隧道逃生管道常用規(guī)格為DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm，常用長度有1.5米    3米   6米。

詳詢致電——何工——18638366105

超高分子逃生管道設(shè)置的必要性

隨著我國鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項建設(shè)。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現(xiàn)。由于地下工程的隱蔽性和地質(zhì)條件的復(fù)雜性，如何保證隧道等地下工程施工的安全和質(zhì)量．是目前面臨的一項艱巨任務(wù)。

一方面要精心設(shè)計、加強監(jiān)測、安全施工。以避免事故發(fā)生；另一方面，需要研究事故發(fā)生時如何采取有效的逃生和救援措施，以避免和減少施工人員的傷亡損失。

超高分子逃生管道和鋼管抗沖擊性能對比：
通過將尺寸規(guī)格相近的超高分子逃生管道與鋼管分別進行抗沖擊試驗，論證超高管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。
試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管，規(guī)格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa，彈性模量彈性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。
2、超高分子逃生管道（分子量約為250萬），規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
試驗要求及方法
   采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與超高分子逃生管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放，進行沖擊對比試驗，驗證超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。

實驗結(jié)果：超高分子量聚乙烯隧道逃生管道受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到?jīng)_擊后，管道被砸扁，發(fā)生永久性形變。

超高分子逃生管道工程案例：

云南——

云南云嶺高速公路交通科技物資分公司西雙版納小磨線第十一合同段   西雙版納小磨線南貢山隧道出口    超高分子逃生管道

昆明中橋五局（云南云嶺公路工程注冊安全工程師事務(wù)有限公司）    

云南云嶺高速公路交通科技物資分公司西雙版納小磨線第九合同段  西雙版納小磨線藤蔑山隧道出口   

中鐵十六局集團第二工程公司云南普洱市鎮(zhèn)沅縣恩樂鎮(zhèn)玉臨高速項目部 云南普洱市鎮(zhèn)沅縣    

貴州——    

東盟營造工程六盤水至威寧（黔滇界）高速LWTJ-5合同段項目經(jīng)理部  貴州省六盤水市鐘山區(qū)德塢社區(qū)馬姚路六威5標(biāo)段          

中交第一公路工程局六盤水至威寧（黔滇界）高速LWTJ-11項目經(jīng)理部 貴州省畢節(jié)市威寧縣金鐘鎮(zhèn)六威11標(biāo)項目部            

廣東——

中鐵十二局集團有限公司仁博高速公路TJ16合同段項目經(jīng)理部 廣東省韶關(guān)市新豐縣豐城街道板嶺村

中交第二公路工程局有限公司坂銀通道工程土建2標(biāo)項目經(jīng)理部    深圳羅湖區(qū)清水街道湖路金湖一街 

甘肅——    

甘肅萬泰建設(shè)工程有限公司G248線康卓公路試驗KZ-XZSYD標(biāo)段       甘南州臨譚縣新城    

甘肅路橋康樂至卓尼二級公路試驗段項目部    甘肅蘭州     

甘肅路橋建設(shè)集團G316線兩當(dāng)至徽縣高速公路試驗段項目經(jīng)理部      甘肅省隴南市徽縣柳林鎮(zhèn)磨溝社             

福建——

中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路云南段項目經(jīng)理部二分部 福建漳州長泰縣巖溪鎮(zhèn)新村

北京—— 

北京鑫昌華強工貿(mào)有限公司    出口尼日利亞        

河北—— 

中國港灣工程有限責(zé)任公司新建京張鐵路七標(biāo)項目部       河北張家口市下花園區(qū)    

陜西——    

中國交通物資有限公司中交第四工程局武定高速項目部     陜西省延安市吳起縣             

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