東莞沙田汽修廠危險廢物處理回收

東莞沙田汽修廠危險廢物處理回收

HW08
廢礦物油

廢礦物油 HW08 900-241-08 10000噸/年
其他廢物 HW49 900-044-49 10000噸/年

HW08
廢礦物油

廢礦物油 HW08 900-241-08 10000噸/年
其他廢物 HW49 900-044-49 10000噸/年
按照危險品管理條例來說危廢還不少

一，機(jī)電車間
機(jī)油，機(jī)油濾清，汽油濾，波箱油過濾器，帶油的擦布，其他換下的油類、油脂、冷卻液類品，其他帶腐蝕類，帶油的零配件，裝油品、易燃易爆品的罐子等
二、鈑噴車間
換下的黏貼帶揮發(fā)性的膠類以及其他易燃易爆品的罐子等
三、噴漆車間
天拿水，油漆，光油，汽油，除油劑等各種帶污染性和易燃易爆特性的物料，以及和這些物品接觸使用的遮蔽紙，過濾網(wǎng)，手套，薄膜，罐子，剩余不能回收的易燃易爆液體，都屬于危廢。

在我國現(xiàn)行交通規(guī)則中，對危險貨物是否是危險廢物，還是剛生產(chǎn)出的產(chǎn)品沒有進(jìn)行嚴(yán)格區(qū)分。而危險化學(xué)品也只屬于危險廢物的一個特殊的種類范疇，并不能代表所有的危險廢物?，F(xiàn)已經(jīng)頒布的《國家危險廢物名錄》讓我們對什么樣的廢物是危險廢物有法可依，但還存在很多漏洞和不足。國家出巨資下大力氣對危險廢物進(jìn)行無害化處置，未來還將頒布一系列關(guān)于危險廢物管理和處置領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，其目標(biāo)不是交通部門規(guī)定中的危險貨物，更不是公安部門規(guī)定中的危險化學(xué)品，而是《國家危險廢物名錄》中的危險廢物。
本技術(shù)規(guī)范的建立并不是要阻止這種危險廢物的運(yùn)輸，除非危險廢物太危險以至于不能運(yùn)輸。建立本技術(shù)規(guī)范的目的是要通過消除風(fēng)險或把風(fēng)險降到最低程度，使收集、貯存、運(yùn)輸工作切實可行。達(dá)到危險廢物自產(chǎn)生起到最終處置為止，使其對環(huán)境的影響都在我們的控制之中。

國家根本大法和法規(guī)的層次已較為完善，《固廢法》對危險廢物的收集、運(yùn)輸和貯存有總的要求，危險廢物經(jīng)營許可證制度是一種權(quán)威的資格認(rèn)證，已經(jīng)形成了高門檻的市場準(zhǔn)入機(jī)制，規(guī)定了哪些單位和個人有資格經(jīng)營危險廢物；危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單管理辦法則貫穿危險廢物從產(chǎn)生到最終處置的全過程，使危險廢物的去向通過轉(zhuǎn)移聯(lián)單有效的跟蹤控制，并使記錄得以保存。但是，我國在上述法規(guī)框架下，針對收集、貯存和運(yùn)輸方面還缺乏相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，而針對危險廢物這種特殊的物質(zhì)形態(tài)只得粗獷引用交通部門的類似規(guī)定執(zhí)行。而再看國外關(guān)于危險廢物的管理現(xiàn)狀，無論美國還是歐洲，都早已通過長期的摸索總結(jié)經(jīng)驗，形成了他們較為完備的關(guān)于危險廢物收集、包裝、運(yùn)輸和貯存的技術(shù)管理體系。盡管歐洲各國也和我國面臨了同樣的問題，即危險廢物的包裝、運(yùn)輸與危險貨物包裝、運(yùn)輸技術(shù)規(guī)范的整合問題，但畢竟具體的技術(shù)規(guī)范體系已經(jīng)完備，值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。
明確本技術(shù)規(guī)范的適用性
根據(jù)危險廢物收集、貯存、運(yùn)輸環(huán)節(jié)的特點，明確具體的技術(shù)規(guī)范內(nèi)容。例如，運(yùn)輸方式有很多種，包括水路、鐵路、公路等運(yùn)輸方式。每一種運(yùn)輸方式都有其優(yōu)勢和劣勢，不同運(yùn)輸方式所要求的包裝級別和技術(shù)規(guī)程不同。本規(guī)范旨在明確每個運(yùn)輸方式的包裝方法，明確每一種包裝的具體標(biāo)識。
由于待建的31座綜合性危險廢物處置廠以及在運(yùn)行的危險廢物處置廠大部分為綜合性集中處置廠，服務(wù)區(qū)域非常大，收集、運(yùn)輸和中轉(zhuǎn)是不可避免的，現(xiàn)國家缺少專門的危險廢物運(yùn)輸車輛配備和危險廢物中轉(zhuǎn)設(shè)施方面的具體規(guī)范，增加這部分內(nèi)容，能夠適應(yīng)全國危險廢物和醫(yī)療廢物處置設(shè)施建設(shè)規(guī)劃的實施需求。而一般工業(yè)廢物和特殊危險廢物的特性相差甚大，收集、貯存、運(yùn)輸過程也應(yīng)各有不同的規(guī)定。諸多方面都需要一個更加專業(yè)、更加具體、可操作性強(qiáng)的技術(shù)規(guī)范的出臺。
本技術(shù)規(guī)范的出臺直接針對現(xiàn)有危險廢物領(lǐng)域收集、貯存、運(yùn)輸?shù)膶嶋H需求而進(jìn)行，以便為解決該領(lǐng)域相關(guān)問題提供技術(shù)和管理依據(jù)。

解決危險廢物收集過程中的問題
現(xiàn)能夠指導(dǎo)危險廢物收集過程中分類的是《國家危險廢物名錄 [4]  》，但該名錄將危險廢物分為47類，600多種，種類繁多不易操作，實際操作仍沿用類似于歐洲的9種危險特性分類方法。國家現(xiàn)已經(jīng)執(zhí)行的危險廢物申報登記制度，使環(huán)保部門能夠掌握各區(qū)域的重點污染源情況，但由于沒有對收集者和產(chǎn)生者的責(zé)任作出明確界定，也沒有對收集過程中的技術(shù)細(xì)節(jié)做權(quán)威規(guī)定，無法可依，導(dǎo)致兩種情況出現(xiàn)。
一是企業(yè)運(yùn)營狀況差，廢物長期貯存，無法對已造成污染的廢物采取收集行動。危險廢物生產(chǎn)、貯存、使用單位由于在轉(zhuǎn)產(chǎn)、停產(chǎn)、停業(yè)或者解散后未對其庫存、危險廢物進(jìn)行妥善處置而造成的環(huán)境污染和人員中毒事件時有發(fā)生，對當(dāng)?shù)丨h(huán)境和居民安全帶來嚴(yán)重的隱患。為了有效防止此類事件的發(fā)生，技術(shù)規(guī)范提出了生產(chǎn)、貯存和使用危險廢物的單位關(guān)閉、停產(chǎn)、合并或者轉(zhuǎn)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)安全轉(zhuǎn)運(yùn)并處置其庫存和危險廢物，妥善清理現(xiàn)場，并按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，對廠區(qū)的土壤和地下水實施監(jiān)測，檢測結(jié)果報縣級以上環(huán)境保護(hù)行政主管部門備案。另外，對于無明確責(zé)任人的危險廢物，其運(yùn)輸費(fèi)用無法落實問題也是必須解決的問題，本技術(shù)規(guī)范針對以上問題進(jìn)行了規(guī)定。
二是小規(guī)模的產(chǎn)生者無證經(jīng)營和違規(guī)經(jīng)營情況嚴(yán)重，導(dǎo)致危險廢物流向復(fù)雜，流失嚴(yán)重，大部分沒有實現(xiàn)分類收集，沒有專用包裝物和容器。這一現(xiàn)象的產(chǎn)生其實國外早有先例，也已有解決方法。美國的管理模式可以作為借鑒，下面具體闡述：
美國和歐洲相比，我國的危險廢物管理模式更適合借鑒美國的。原因是歐洲的國家國土面積相對較小，存在很多廢物越境轉(zhuǎn)移的問題，例如只有少數(shù)的國家擁有危險廢物焚燒和填埋的設(shè)施。而美國的情況和我國比較類似，更主要的是在危險廢物收集的領(lǐng)域已經(jīng)領(lǐng)先我們很多年，基本形成了一個科學(xué)可行的管理模式。我們要通過對美國收集方面技術(shù)指南以及相關(guān)法規(guī)的研究，初步建立起我國的危險廢物收集技術(shù)管理模式。

  富鵬環(huán)保以廢物資源化為主軸、無害化為目的，立足于工業(yè)固體廢物和市政廢物的資源化與無害化處理，配套發(fā)展環(huán)境工程及服務(wù)等增值性業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮完整產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，鑄造以廢物資源化為核心的全能固廢處理服務(wù)公司，可為企業(yè)的不同發(fā)展階段提供一站式環(huán)保服務(wù)、為城市廢物管理提供整體解決方案。提供珠三角危廢處理一站式服務(wù)。為污染企業(yè)提供清潔化生產(chǎn)、三廢治理、資源化利用等項目規(guī)劃和提供系統(tǒng)實用解決方案。從而降低企業(yè)繁重的工作量，為環(huán)保需求企業(yè)保駕護(hù)航。
如何處理工廠固廢污泥？這一難題已是現(xiàn)在廣大工廠面臨的環(huán)保難題，如果不處理好的話，不僅要面對環(huán)保局的處罰，工地項目也不得不停工，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，我公司是一家專業(yè)的環(huán)保設(shè)備廠家，你要解決的問題，就是我們擅長的工作，想了解更多如何處理固廢污泥的相關(guān)信息，歡迎來電咨詢，輕松解決環(huán)保問題。