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就餐等支付和身份識(shí)別方面的應(yīng)用。
這種以“無(wú)現(xiàn)金”的綠色環(huán)保支付方式,避免了重復(fù)投資和重復(fù)建設(shè)給市民帶來(lái)的支付混擾。一方面,緩解了公共交通充值服務(wù)窗口壓力,提高工作效率,為公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)有效減少了企業(yè)現(xiàn)金收入人工清點(diǎn)的工作量,降低人工清點(diǎn)票款收入的出錯(cuò)率,以及人工投幣過(guò)程中假幣、殘幣的經(jīng)濟(jì)損失,為企業(yè)節(jié)約了人力成本和時(shí)間成本,提高了企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率。另一方面,有利于通過(guò)琴島通系統(tǒng)平臺(tái),通過(guò)刷卡、掃碼等多種支付手段獲取更加全面、客觀的市民出行數(shù)據(jù),分析公共交通出行者的需求,為市民提供更加全面、準(zhǔn)時(shí)、便捷的公交服務(wù),不斷提升城市公共交通服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)水平,同時(shí)為打造青島“無(wú)現(xiàn)金”城市助力。
國(guó)內(nèi)其他城市的運(yùn)營(yíng)模式
深圳模式:由深圳通卡公司旗下的深圳市前海通公司開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)并負(fù)責(zé)支付數(shù)據(jù)的匯集。市民在手機(jī)上下載“深圳市民通”APP,開(kāi)通二維碼乘車(chē)即可。微信用戶只需在微信小程序、微信卡包中搜索并添加“深圳市民通”即可實(shí)現(xiàn)掃碼支付。
杭州模式:以杭州市民卡公司為主導(dǎo)方,設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)支付二維碼及支付密鑰,給第三方開(kāi)放支付入口,在公交車(chē)上安裝一個(gè)兼容杭州通卡刷卡、支付寶及微信二維碼支付、銀聯(lián)云閃付等多種非現(xiàn)金支付方式的車(chē)載收費(fèi)機(jī)。所有刷卡數(shù)據(jù)都統(tǒng)一匯到杭州市民卡公司,由杭州市民卡公司負(fù)責(zé)收單和清分。
乘坐公交車(chē)時(shí)最尷尬的莫過(guò)于既沒(méi)有攜帶公交卡,又沒(méi)有帶零錢(qián),遇到這種情況該怎么辦呢?隨著杭州率先利用智能POS機(jī)實(shí)現(xiàn)了公交車(chē)移動(dòng)支付全覆蓋,開(kāi)啟了“無(wú)現(xiàn)金”的出行模式,這種尷尬以后就會(huì)越來(lái)越少了。
杭州公交推行的移動(dòng)支付包括杭州通支付寶公交卡二維碼(支付寶中的電子虛擬公交卡)掃碼支付和銀聯(lián)云閃付。乘客既可以用杭州通支付寶公交卡的二維碼對(duì)準(zhǔn)POS機(jī)掃碼支付,也可以用境內(nèi)外任一銀行發(fā)行的“62”字頭銀聯(lián)金融IC卡(即芯片卡)或具有銀聯(lián)云閃付功能的手機(jī)、手表、手環(huán)等對(duì)準(zhǔn)POS機(jī)支付。
不管是支付寶二維碼掃碼支付,還是銀聯(lián)云閃付,這些移動(dòng)支付方式都需要一臺(tái)工業(yè)級(jí)全支付POS機(jī)。杭州公交所用的工業(yè)級(jí)全支付一體POS機(jī)經(jīng)過(guò)國(guó)家電子計(jì)算機(jī)外部設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、交通運(yùn)輸部、住建部、中國(guó)銀聯(lián)和支付寶的檢測(cè),可以確保移動(dòng)支付的方便性、安全性和可靠性。該P(yáng)OS機(jī)功能強(qiáng)大,既可以兼容二維碼掃碼支付、銀聯(lián)云閃付、虛擬公交卡支付,還支持微信、支付寶等支付方式,同時(shí),用戶使用現(xiàn)有的公交IC卡、市民卡也可以進(jìn)行刷卡支付。此外,POS機(jī)還具備即時(shí)通信和GPS定位功能。
智能POS機(jī)還可以形成數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì),幫助商家實(shí)現(xiàn)智能化管理,為商家提供客戶營(yíng)銷(xiāo)、會(huì)員管理等多種服務(wù),助力商家開(kāi)辟增值服務(wù)的利潤(rùn)空間。雖然POS機(jī)功能強(qiáng)大,但目前國(guó)內(nèi)智能POS機(jī)市場(chǎng)滲透率僅為1%。由此可見(jiàn),在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)激烈的第三方支付行業(yè)中,智能POS機(jī)還有巨大的潛力有待挖掘。雷雪梅
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