長興10噸隨車吊圖片及配置

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   生活中很多地方都需要用到一種車輛，就是隨車吊。用于港口、工地、車間、救援等地方的起吊搬運。屬于間歇性的工作性質(zhì)，在一個工作的循環(huán)中取物、運移、卸載等的交替工作。現(xiàn)在很多建筑工地、大型物品運輸公司、港口碼頭都能見到隨車吊的影子。它的特點就在使用方便 。而且適用于大型物品的起吊轉(zhuǎn)移。

隨車吊主要組成部分是底 盤、吊機(jī)、貨箱。是根據(jù)吊機(jī)大小 貨箱長短來選擇相應(yīng)的底盤。例如14噸隨 車吊。可以配備的就是后八輪的底盤，210馬力以上發(fā)動機(jī)。低于這個參數(shù)就無法使用這個噸位的吊機(jī)。吊機(jī)的選擇也是多樣的，有家喻戶曉的徐工吊機(jī)、有價格優(yōu)惠的長興吊機(jī)、還有新飛工和自主研發(fā)的程力吊機(jī)。這些多種多樣的吊機(jī)可根據(jù)自己的預(yù)算加上售后的方便及度來綜合考慮。選擇一款自己的。不能盲目跟風(fēng)或只看價格。

湖北程力14噸隨車吊歷經(jīng)十幾年。如今也大部分的國內(nèi)行業(yè)。具有很好的口碑。很多朋友會反復(fù)詢問價格是多少，別人報價 更低什么的。我想告訴大家，不要亂比價，如果你想花一百元買到兩百元的物品，請去找。任何東西也有三六九等，奔馳車永遠(yuǎn)比桑塔納貴，用奧拓的價格永遠(yuǎn)也買不到奧迪。請別問我該怎么相信你、該不該相信你，沒有誠信我們做不到現(xiàn)在。你若信我，寥寥幾句也能 成 交。你若不信，口若懸河也是徒勞。交易是小，做人是大，長久經(jīng)營，締造誠信。姐賣的不是車，是人品.

隨車吊的組成部分和用途編輯
1、起重臂
起重臂通過液壓缸進(jìn)行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。
2、負(fù)荷指示儀
負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。
3、卷揚機(jī)構(gòu)
卷揚機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動，并通過一根鋼絲繩將重物或降落。
4、立柱
立柱支撐著起重臂、卷揚機(jī)構(gòu)和變幅油缸，并由回轉(zhuǎn)傳動。
5、回轉(zhuǎn)
回轉(zhuǎn)一般包括液壓馬達(dá)、液壓減速箱等，使立柱回轉(zhuǎn)。
6、車架基座
基座直接安裝在汽車底盤上，支撐著立柱和支腿架。
7、液壓油箱
液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油，并起到散熱與沉淀過濾的作用。
8、支腿操縱桿
支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮。
9、支腿油缸
隨車吊作業(yè)期間，為使車輛，將支腿油缸伸至地面，隨車吊的操作性。
10、喇叭
用于起重作業(yè)時，警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。
11、操縱桿（手油門）
操縱桿用來發(fā)動機(jī)的速度和輸出功率，以吊重需要。
12、回轉(zhuǎn)操縱桿
回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)。
13、變幅操縱桿
變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮，實現(xiàn)吊臂的高低控制。
14、卷揚操縱桿
卷揚操縱桿用來控制卷揚機(jī)構(gòu)（將重物或降下）。
15、卷揚操縱桿
伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸，通過伸縮滑輪架對臂架進(jìn)行伸縮控制。
16、PTO（取力桿）
PTO桿（取力桿）用來控制發(fā)動機(jī)對隨車吊的動力輸出與切斷。
17、變幅油缸
變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯的執(zhí)行件。
18、吊鉤滑輪組
通過對其上滑輪的減，實現(xiàn)卷揚倍率的轉(zhuǎn)換，直接鉤吊重物。
19、鋼絲繩
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
20、過卷裝置
當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時，過卷裝置便自動發(fā)出。這樣可防止鋼絲繩過卷。目前進(jìn)的過卷裝置有宏昌天馬等隨車吊標(biāo)配的太陽能無線防過卷裝置。
21、后支腿
安裝在車輛后橋的后部，與大梁進(jìn)行連接，進(jìn)一步整車性。

程力隨車起重運輸車，自主研發(fā)程力牌吊機(jī)，各噸位都有，重可達(dá)60噸重型吊機(jī)

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