拖挖機的隨車吊廠家地址

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程力專用汽車股份有限公司是湖北省的汽車改裝廠，專汽之都-湖北隨州的龍頭企業，公司年產各類專用汽車10萬余臺，其中灑水車產品已占據半壁江山，據2013年水車占有率市場調查報告顯示，程力威品牌灑水車的市場占有率已達到47%，目前灑水車產品已實現批量生產，年銷售量為1萬臺以上。在做好環衛車產品的同時，公司也注重革新工程車輛，其中尤為典型的就是隨車吊產品，公司年銷各類（徐工、程力威）牌隨車吊數量已達致年銷4000臺以上。詳情24小時服務：胡159-9787-6188

各噸位隨車吊詳細配置如下：

東風天錦隨車吊：前橋3.8噸、后橋8噸、東風康明斯發動機180馬力、5000軸距、六檔變速箱、250單層大梁、吊機部位雙層、900鋼絲胎、自帶ABS、行車記錄儀、動力轉向、彈氣剎、原廠取力器、有燃油有環保、貨廂尺寸：5800x2300x600mm，上裝6.3噸三節直臂式吊機、舉升高度11米、工作半徑9米。

東風專底單橋隨車吊：東風新款913駕駛室、電動門窗、液壓翻轉，玉柴6缸180馬力正宗國五發動機，陜齒小八檔變速箱（原裝法士特取力器），車架300mm雙層大梁局部三層8MM厚超長至后橋鋼板彈簧吊耳，前橋東風德納5.5噸、后橋德納11.5噸，1000R20鋼絲輪胎。軸距5150mm,貨箱5800x2300x550mm,可上裝6.3噸、8噸吊機。

重汽隨車吊：6.3噸隨車吊，前橋4.2噸，后橋9噸，245局部雙層大梁，5檔帶副變速箱，帶ABS，動力轉向，斷氣剎，暖風，遠程油門，取力器，2080排版駕駛室，錫柴130馬力，貨箱尺寸4300*2200*600mm，軸距3900mm.可上裝4噸到6.3噸新飛工牌吊機。

江淮格爾發單橋隨車吊：濰柴160馬力發動機，法士特8檔變速箱，245雙層大梁，前橋3.5后橋9噸，ABS，空調行車記錄儀，電動門窗，中控鎖，電動翻轉，軸距5000mm，貨箱6米，可配5噸或者6.3噸新飛工吊機。整車大氣，配置高。

隨車吊的組成部分和用途編輯
1、起重臂
起重臂通過液壓缸進行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。
2、負荷指示儀
負荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時汽車底盤空載狀態下的總額定負荷。
3、卷揚機構
卷揚機構由液壓馬達驅動，并通過一根鋼絲繩將重物或降落。
4、立柱
立柱支撐著起重臂、卷揚機構和變幅油缸，并由回轉傳動。
5、回轉
回轉一般包括液壓馬達、液壓減速箱等，使立柱回轉。
6、車架基座
基座直接安裝在汽車底盤上，支撐著立柱和支腿架。
7、液壓油箱
液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油，并起到散熱與沉淀過濾的作用。
8、支腿操縱桿
支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮。
9、支腿油缸
隨車吊作業期間，為使車輛，將支腿油缸伸至地面，隨車吊的操作性。
10、喇叭
用于起重作業時，警示作業范圍內的人員。
11、操縱桿（手油門）
操縱桿用來發動機的速度和輸出功率，以吊重需要。
12、回轉操縱桿
回轉操縱桿用來控制回轉機構，使立柱和起重臂進行左右回轉。
13、變幅操縱桿
變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮，實現吊臂的高低控制。
14、卷揚操縱桿
卷揚操縱桿用來控制卷揚機構（將重物或降下）。
15、卷揚操縱桿
伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸，通過伸縮滑輪架對臂架進行伸縮控制。
16、PTO（取力桿）
PTO桿（取力桿）用來控制發動機對隨車吊的動力輸出與切斷。
17、變幅油缸
變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯的執行件。
18、吊鉤滑輪組
通過對其上滑輪的減，實現卷揚倍率的轉換，直接鉤吊重物。
19、鋼絲繩
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
20、過卷裝置
當吊鉤滑輪接近起重臂頂端時，過卷裝置便自動發出。這樣可防止鋼絲繩過卷。目前進的過卷裝置有宏昌天馬等隨車吊標配的太陽能無線防過卷裝置。
21、后支腿
安裝在車輛后橋的后部，與大梁進行連接，進一步整車性。

1.新買的隨車吊的輪胎必須經過200公里以上的行駛才能達到"附著力"剎車片必須經過400公里以上行駛，才能達到"的力"。
2.全車各部位的運動件需經過1000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合關系。
3.宜慢不宜快。新車初駛、時速應控制在60-80公里/小時之內
4.冷啟動時要預熱汽車。冷啟動時應使表指針預熱到刻度線中間，水溫達到40℃以上，再緩緩起步上路。要忌諱滿載超載。滿載或超載對新車機件損害都很大，必須按隨車吊各車型的載重規定減載以不超過規定載重量的70%為宜。

 各噸位隨車吊都可按揭，可上隨州牌照，包送到。

聯系電話：15997876188 （同號）胡部長  15897607858 楊經理

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