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FRB 端面驅動是一種新型的機加方式，其摒棄了傳統的必須利用夾具夾持方式，驅動頂尖依靠中心頂尖和尾座頂尖，中心孔定位，通過驅動爪嵌入工件端面利用機床主軸旋轉驅動工件，所以可以一次裝夾完成整個工件加工。
目前端面驅動頂尖的發展比較迅速，各大知名的頂尖和夾具企業都有涉獵，但由于其獨特的結構和驅動方式，在實際加工中對其質量品質嚴格，目前飛霸frb、ROEHM、Bruckner、Scott是其中的佼佼者，另外外韓國和臺灣企業也生產端面驅動。
1、一次裝夾即可完成各軸頸、端面、槽型和螺紋加工；在車銑中心上還可以一次完成鍵槽和油孔的加工，大大縮短了裝夾輔助時間，和傳統的卡盤裝夾相比加工效率提高2倍以上；
2、由于不需要再次裝夾，同軸度和位置度更有保證，因而越來越廣泛地應用于軸類零件的車削、磨削和齒形加工
1、飛霸FRB車削；
2、飛霸FRB磨削；
3、飛霸FRB齒輪加工

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回轉頂尖我們采用鍛造的頂尖外殼和高精度的軸承，有飛霸FRB經濟型、飛霸FRB彈性補償型、飛霸FRB萬能可換頭型、飛霸FRB鑲硬質合金型等多個系列，回轉精度≤0.003mm；固定頂尖采用超硬材料，精度≤0.001mm，并可根據您的需要快速訂制特殊頂尖。飛霸FRB頂尖中國官方指定代理陜西渭柏精密機械
飛霸FRB彈性回轉頂尖和萬能頂尖；
  飛霸FRB車削專用端面驅動頂尖；
  飛霸FRB重型切削驅動頂尖和回轉頂尖；
  飛霸FRB齒輪加工專用驅動頂尖和回轉頂尖；
  飛霸FRB磨削專用驅動頂尖和回轉頂尖；
  飛霸FRB磨床專用固定頂尖和特殊頂尖；
  飛霸FRB非標卡爪和經濟型頂尖；

自上個世紀80年代初期，FRB公司給FIAT和 IVECO汽車變速器廠提供端面驅動技術，后面又成功開發出動力推動的高精度端面驅動產品，使之配套在MORARA外圓磨床和SAMPUTENSILI的磨齒機上，大大提高了用戶的加工效率和精度。如今，FRB公司的產品從汽車變速器的輸入輸出軸到發動機的曲軸凸輪軸，從減速機的齒輪軸到電機的中心轉子，都有成功的范例。飛霸FRB頂尖中國官方指定代理陜西渭柏精密機械
飛霸FRB驅動頂尖有專門針對各類機床的特殊設計，車削、磨削和齒輪加工3大類驅動頂尖滿足各種場合的使用，頂尖內部采用技術的動平衡和自動補償系統，即使針對毛坯零件或斜面，依然可以加工
機床的連接方式有莫氏錐柄、法蘭連接和軟爪夾持3種，安裝使用方便可靠。
在精車和磨削系列中，中心頂尖的固定連接能準確定位軸向尺寸。頂尖本體配合不同規格的驅動撥片可以加工5到400mm甚至更大外徑的軸套類零件。 
驅動頂尖結構與活頂尖不同的是中心頂尖邊上有一圈爪子，一般是4個爪子。飛霸FRB的的端面驅動頂尖的中心頂尖和驅動爪可以更換。因此其可分為三部分：本體、中心頂尖、驅動爪
合FRB端面驅動頂尖加工的產品主要由：汽車變速器的輸入輸出軸、發動機的曲軸凸輪軸、減速機的齒輪軸、電機的中心轉子等等。
飛霸FRB端面驅動頂尖按照精度分為高精度和普通精度，其主要的區別在于中心頂尖是否為固定式，中心頂尖固定式適用于用于硬車、粗車、磨削與磨齒，定位精度比較高。中心頂尖可換式頂尖由于中心頂尖與頂尖本體間存在1絲左右的間隙，精度沒有中心固定式頂尖高。中心固定式頂尖的精度相較于非固定式的2-3絲，可以達到1絲以內。飛霸FRB頂尖中國官方指定代理陜西渭柏精密機械

飛霸FRB技術特點：
1、FRB公司產品能占據行業之鰲頭源于其產品獨特的內部結構，FRB驅動頂尖有別于一般的驅動頂尖，采用獲得技術的;楔塊杠桿機構，使產品獲得更高的靈敏性和安全性，因此不僅應用在車削加工，還配套在高精度的磨床上使用。
2、FRB驅動頂尖有專門針對各類機床的特殊設計，車削、磨削、重載和齒輪加工四大類驅動頂尖滿足各種場合的使用，頂尖內部采用自動平衡補償系統，即使針對毛坯零件或斜面，夾持依然安全可靠。用戶可選擇莫氏錐柄、法蘭連接和軟爪夾持3種安裝方式，在精車和磨削系列中，中心頂尖固定，油（氣）缸推動驅動卡爪嵌入工件端面， 配合尾座彈性回轉頂尖，加工精度可達μ級。飛霸FRB頂尖中國官方指定代理陜西渭柏精密機械
3、飛霸FRB頂尖本體配合不同規格的驅動卡爪可以加工5到400mm甚至更大的軸類零件。