程力4噸隨車吊現貨

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隨車吊的組成部分和用途編輯
1、起重臂
起重臂通過液壓缸進行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。
2、負荷指示儀
負荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時汽車底盤空載狀態下的總額定負荷。
3、卷揚機構
卷揚機構由液壓馬達驅動，并通過一根鋼絲繩將重物或降落。
4、立柱
立柱支撐著起重臂、卷揚機構和變幅油缸，并由回轉傳動。
5、回轉
回轉一般包括液壓馬達、液壓減速箱等，使立柱回轉。
6、車架基座
基座直接安裝在汽車底盤上，支撐著立柱和支腿架。
7、液壓油箱
液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油，并起到散熱與沉淀過濾的作用。
8、支腿操縱桿
支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮。
9、支腿油缸
隨車吊作業期間，為使車輛，將支腿油缸伸至地面，隨車吊的操作性。
10、喇叭
用于起重作業時，警示作業范圍內的人員。
11、操縱桿（手油門）
操縱桿用來發動機的速度和輸出功率，以吊重需要。
12、回轉操縱桿
回轉操縱桿用來控制回轉機構，使立柱和起重臂進行左右回轉。
13、變幅操縱桿
變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮，實現吊臂的高低控制。
14、卷揚操縱桿
卷揚操縱桿用來控制卷揚機構（將重物或降下）。
15、卷揚操縱桿
伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸，通過伸縮滑輪架對臂架進行伸縮控制。
16、PTO（取力桿）
PTO桿（取力桿）用來控制發動機對隨車吊的動力輸出與切斷。
17、變幅油缸
變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯的執行件。
18、吊鉤滑輪組
通過對其上滑輪的減，實現卷揚倍率的轉換，直接鉤吊重物。
19、鋼絲繩
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
20、過卷裝置
當吊鉤滑輪接近起重臂頂端時，過卷裝置便自動發出。這樣可防止鋼絲繩過卷。目前進的過卷裝置有宏昌天馬等隨車吊標配的太陽能無線防過卷裝置。
21、后支腿
安裝在車輛后橋的后部，與大梁進行連接，進一步整車性。

隨車吊貨車的性檢測
隨車吊在給定的載荷作用下，當傾覆力矩的代數和不大于力矩之和時，則認為隨車吊是的。性計算應考慮隨車吊處在不利位置。此外，對性有影響的所有載荷，如自重、附屬裝置等，其數值和位置都應該按不利狀態考慮。隨車吊的傾覆根據設計情況確定，其傾覆線是支撐中心的連線（其柔性支撐面應考慮進去）。圖1、圖2所表明的傾覆線可供參考。兩個支腿支承時，與臂架方位相反方向一側的支腿離地數據，外緣的量不大于60 mm。

    作為一名隨車吊廠家的銷售員，現在給您講下隨車吊，講下我們的銷售原則，想買隨車吊的，可以認真看一下，有不懂的可以電話（胡部長）15997876188. 隨車吊作為一個興起的起重設備，在起重和運輸上擁有自己獨特的優勢，很多人都不知道這個大家伙的市場究竟怎么樣，多久能回本等一些疑慮，隨車吊在起重方面看可以選擇吊機種類很多2噸到25噸吊機都有，很多的時候都可以替代汽車起重機的作用，實用性更高，車載形式了固定作業的麻煩，給客戶省去更多費用，這就是隨車吊的優勢。吊機品牌有多樣可選，大家耳熟的徐工吊機 ，還有行業中常用的石煤，長興，三一，飛濤，吊臂長新飛工，及我們公司自主研發的程力吊機等等。客戶可以根據自己起重要求，及吊機售后來選擇不同品質的吊機 。

    另外從底盤來講，我們以上隨車吊的底盤來說明！ 常搭配的底盤就是，東風福瑞卡、重汽、大運等系列。另外其他品牌：重汽豪沃，，凱馬，江鈴，解放，江淮，三環十通，柳汽乘龍等等。客戶需要看平時作業拉什么樣的貨物，需要載重多少等等來選擇。隨車吊整車不超過6米，軸距3.3米左右。

隨車吊發動機知識：柴油機的預熱
每次啟動后必須進行暖機,怠速空載不宜超過10min鐘,后逐步加速加負荷.待冷卻液溫度于55℃機油溫度高于45℃,機油壓力小于0.7MPa,才能允許全負荷運轉。
暖機的目的:在缸套等運動副表面上建立油膜,使與缸套配合,在車輛起步前使冷卻液升溫,使整機溫升均勻,壓器軸承等。
長時間停車或更換機油后的起動
1每當更換機油后或停車時間大于30天起動柴油機時，必須先使充滿機油。
2關閉油門或卸下停車電磁鐵連接導線（有電磁鐵），以防柴油機點火起動。
3用起動電機轉動曲軸直到油壓表指示出壓力。
4打開油門或連接好停車電磁鐵導線。然后按正常的操作起動。
新的或大修后的柴油機起動
新的或大修后的柴油機，須經一定時間的磨合后方可投入全負荷使用。工程機械用柴油機在個60小時的使用時間內，
轉速應控制在標定轉速的80％范圍內，功率控制在75％的范圍內進行磨行。怠速時間不得大于5min。

各噸位隨車吊都可按揭，可上隨州牌照，包送到。

聯系電話：15997876188 （同號）胡部長  15897607858 楊經理

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