7.試驗
  7.1  通則  在刷漆和裝運前將組裝好的閥門進行試驗。試驗時間應按表2規定進行。
  7.2  殼體試驗  每臺閥門應在全開位置兩端封閉時進行水壓試驗或氣壓試驗，試驗壓力至少等于CWP常溫工作壓力額定值的兩倍，不允許有可見的泄漏。
  注: 在使用氣試驗時，應采取安全措施。
  7.3  閥座試驗  閥座試驗應在殼體試驗之后進行，每臺船用閥門應進行水壓試驗或氣密封試驗。試驗壓力應為閥門最大工作力(CWP常溫工作壓力) 額定值的1.1倍。
  7.3.1  對于在兩邊具有相同關閉幾何形狀的關閉對稱性閥門，應在其關閉塞子的兩邊依次進行壓力試驗，同時打開對面一邊進行檢查。無可見泄漏為合格品。
  7.3.2  對設計要求在關閉狀況下一端比另一端工況更惡劣的非對稱的閥門，其閥座試驗只須在工況惡劣的一端進行。例如，對塞子的一端通道用機械楔緊的閥門，在試驗時壓力應施加在通道內塞子有打開趨勢的方向。
  8.標記
  標記應按照MSSSP--25，“閥門、管件、法蘭和管接頭標記”。9.發運準備
  9.1  除非另有規定，閥門應刷底漆。

  9.2  加工的端法蘭的密封墊接觸面應適當保護，以避免裝運時損壞。9.3  裝運時船用閥門應在開啟位置。

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