液壓無極繩絞車 液壓絞車設計
液壓絞車主要是額定載荷較大的絞車，一般情況下10T以上到5000T的絞車設計成液壓絞車。
液壓絞車是船舶重要和關鍵設備之一，可以配合各種海洋作業，所以液壓絞車整體性能的優劣、質量好壞將直接影響到各海洋作業效率。由于船甲板空間尺寸的限制，液壓絞車具有能容量大，用較小的重量和尺寸的液壓件就可以傳遞較大的功能。同時液壓系統的慣性小，起動快，工作平穩，易于實現快速而無沖擊的變速與換向。現有技術中的絞車，設計時只采用一個傳動裝置，這使得每臺絞車工作時僅能滿足在少數甚直單一工況下安全使用，實用范圍不廣。而且，在現有絞車中，單一電機、泵和集成閥組的泵站，一旦其中一個元件發生故障，整個工作都得停滯，從而影響工作效率。
液壓絞車一般是由液壓泵站提供的液壓力驅動馬達，然后帶動絞車的卷筒起升或 下放。但用在船用救生設備上的絞車，需要在沒有動力源的情況下，也能將救生艇下放。現有技術是采用機械絞車控制的，在失電情況下，依靠機械的摩擦阻力調節下放 的。
液壓絞車產品特點：
1, 采用一級或者兩級行星減速機,使運行更平穩,結構更合理。
2, 采用常閉式摩擦片制動器,制動力矩大,安全可靠。
3, 產品具有體積下,結構緊湊,傳動效率高等特點。
4, 采用徑向柱塞液壓馬達,性能優良使用壽命長。
5, 安裝支架可以根據用戶需要另行制造。
6, 根據用戶需要,絞車可以加裝平衡閥,梭閥,電子限位開關等附件。
液壓絞車一般是由液壓泵站提供的液壓力驅動馬達，然后帶動絞車的卷筒起升或 下放。但用在船用救生設備上的絞車，需要在沒有動力源的情況下，也能將救生艇下放。現有技術是采用機械絞車控制的，在失電情況下，依靠機械的摩擦阻力調節下放 的。由于液壓技術的廣泛應用，現在有相當部分的救生設備需要用液壓驅動，這就要求我們 選用的液壓絞車在沒有動力源的情況下具有下放的功能。
液壓絞車在結構上具有緊湊、體積小、重量輕、外形美觀等特點，在性能上則具有安全性好、效率高、起動扭矩大、低速穩定性好、噪音小、操作可靠等特點。
液壓絞車一般是由液壓泵站提供的液壓力驅動馬達，然后帶動絞車的卷筒起升或 下放。但用在船用救生設備上的絞車，需要在沒有動力源的情況下，也能將救生艇下放。現有技術是采用機械絞車控制的，在失電情況下，依靠機械的摩擦阻力調節下放 的。由于液壓技術的廣泛應用，現在有相當部分的救生設備需要用液壓驅動，這就要求我們 選用的液壓絞車在沒有動力源的情況下具有下放的功能。
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