隧道逃生管道是超高分子聚乙烯材質的，屬于新型逃生管道，抗沖擊，柔韌性能好，耐高壓，環(huán)剛度高，重量輕便，綜合性能優(yōu)越于鋼管，但是價格比鋼管貴，大約是同等口徑鋼管價格的2倍，但是超高分子量聚乙烯隧道逃生管的抗沖擊性能也是鋼管的2倍。經久耐用，可以重復使用。超高分子隧道逃生管道薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側向沖擊的過程中，結構下半部分的整體彎曲變形較小，變形以沖擊點局部凹陷為主。

安陽800隧道安全逃生管哪家好

聯(lián)系人：黃經理

電 話：15637915908（微信同號）

QQ: 2421666149

地址：洛陽飛機場工業(yè)園區(qū)

逃生管的施工要求：

一、必須證照齊全，嚴禁無資質施工、轉包、分包和人員不經教育培訓上崗作業(yè)。

二、必須按照標準規(guī)范和設計要求編制專項施工方案，確保按方案組織實施，嚴禁擅自改變施工方法。

三、必須強化施工工序和現(xiàn)場管理，確保支(防)護到位，嚴禁支護滯后和安全步距超標。

四、必須落實超前水文地質探測預報各項規(guī)定，監(jiān)控量(探)測數(shù)據(jù)超標立即停工撤人，嚴禁冒險施工作業(yè)。

五、必須對有毒有害氣體進行監(jiān)測監(jiān)控，加強通風管理，嚴禁濃度超標施工作業(yè)。

六、必須嚴格控制現(xiàn)場作業(yè)人數(shù)，掘進作業(yè)面應實施機械化作業(yè)，嚴禁超員組織施工作業(yè)。

七、必須按照規(guī)定設置逃生通道，嚴禁在安全設施不到位的情況下施工作業(yè)。

八、必須按照規(guī)定嚴格民用物品管理，嚴禁在施工現(xiàn)場違規(guī)運輸、存放和使用民用物品。

九、必須按照規(guī)定制定應急預案、配備救援裝備，嚴禁事故發(fā)生后指揮、冒險施救。

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應急救援隧道逃生管對管材的要求：

1、要保證逃生管厚度不小于10mm

2、逃生管徑不小于60cm

3、每節(jié)逃生管長度為1.5米—2米

4、逃生管可手動拆卸,連接牢固

5、逃生管盡量與隧道車（人）行橫洞相連接,形成網狀逃生通道。

6、對逃生通道設置不到位的,嚴禁開挖作業(yè)。

重量輕。同種規(guī)格僅為鋼管重量的1/8左右,根長：3米,米重：69.53kg,根重：208.59kg。

管道韌性好、抗沖擊強度高。受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生逃生逃援提供了極為安全可靠的保障。

管道環(huán)剛度高、耐壓性好。測試管道上方堆壓5米高的沙土,管道保持不變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

管壁光滑、搬運方便。3米/根,一人可現(xiàn)場滾動推行。內外壁光滑,逃生迅速,不會造成二成擦傷。

拆裝迅速。采用對夾式金屬件螺栓連接,安裝靈活,拆卸迅速,連接牢固,連接處無縫隙。

設計美觀、標識清晰。管道顏色采用橘黃色,標識采用反光材料制作,隧道施工期間安全標識明顯。

配制到位。可根據(jù)現(xiàn)場需求配制爬坡過渡彎頭,管道內可配制逃生繩、平板逃生車、應急教援箱等。

隧道逃生管道的性能特點；

1.抗沖擊性能十分優(yōu)越。隧道逃生管道抗沖擊強度在常溫狀態(tài)下是PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBT的8倍，pe100的10倍以上，-30°C時是pe100的16倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右。它的反復沖擊后表面硬度更高，可抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更安全，更可靠。

2.抗斷裂強度高。隧道逃生管道可以有較大的彎曲而不斷裂，斷裂伸長率達400%，地殼沉降時可以有較大的拉伸而不斷裂，避免事故發(fā)生。

3.重量輕便。隧道逃生管道的密度為0.93g/cm3，比水的比重小，常用型號800*30mm的重量為70kg/m，而820*10mm的鋼制隧道逃生管道的重量為200kg/m，相比較之下，超高分子逃生管道的重量輕便，為運輸和安裝帶來不少便利。

4.使用壽命長。隧道逃生管道用在隧道逃生領域比鋼管耐用，可反復使用，節(jié)省成本。

5.連接方便。隧道逃生管道有多種連接方式：抱箍鏈接，卡扣連接，鏈條連接等，不管哪種連接方式都非常簡單，不需要焊接，現(xiàn)場施工非常方便。

隧道逃生管材通常選取鋼管或者超高分子量聚乙烯聚乙烯管材，隨著工礦條件越來越苛刻，施工難度加大，坍塌事件不斷發(fā)生，所以國家政策規(guī)定：在隧道施工中必須安置隧道逃生管材，那么為什么現(xiàn)在市場上隧道逃生管材越來越多的使用新型的超高分子量聚乙烯隧道逃生管，而不使用鋼管呢？下面我們來給大家講解一下原因。

鋼管：

一：安裝運輸不方便，鋼管的重量大家都知道，特別是800mm口徑的鋼管，其重量可想而知，在隧道施工中，是在隧道內部施工，機械設備有限，人員搬運非常不易，運輸?shù)倪^程中會出現(xiàn)磕磕碰碰，使鋼管出現(xiàn)凸凹不平現(xiàn)象。

二：抗老化能力查，由于隧道內空氣原因，時間長，鋼管容易生銹老化,最后導致鋼制隧道逃生管材只是一擺設，出現(xiàn)突發(fā)事件不能起來保護人員及財產安全。

三：管道抗壓能力差，鋼管一旦受到坍塌、石塊等砸下后，很容易被砸出坑或者出現(xiàn)嚴重偏心和斷裂現(xiàn)象，這樣的話，出現(xiàn)事故并不能很好的起到逃生作用。

超高分子量聚乙烯隧道逃生管道：

一、重量輕，易安裝易運輸，每米重69公斤，方便隧道內安裝，即使沒有大型機械，只需要簡單幾個人即可搞定。

二、靠老化能力極強，超高分子量聚乙烯管材之前都被應用在及其惡略的工礦施工中，即使太陽下暴曬、地埋、壽命也能達到30-50年。

三、抗壓能力強，超高分子量聚乙烯由于特殊的材質和高分子，被人稱作塑料之王，即使大石塊砸下來也能在短時間內恢復，由于分子量高，密度大，管材及其不容易斷裂。配件安裝方便，所使用的鏈條或者抱箍連接能使管材安裝過程中出現(xiàn)接口不對稱現(xiàn)象。

聯(lián)系人：黃經理

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