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記者從近日召開的207全市交通運輸工作會議上獲悉，今年南平市交通基礎設施計劃投資73.3億元。其中，速公路計劃投資25.4億元，普通公路建設改造40億元，水運工程建設3.3億元，場站及運輸裝備投資4.62億元，支持保障系統建設投資200元。在公路域，南平聯絡線將在今年8月份建成通車，順邵速項目繼續推進，將于208年建成通車，順邵速通車后我市輪條速建設全面完成，全市速公路通車里程千公里的目標實現。塔前互通和武夷山北互通項目將開工建設，武沙速項目也進入前期工作。在公共出行方面，為打造綜合交通樞紐示范站，實現“零換乘”和縫銜接，推動客貨聯盟、交郵合作、運郵體，建陽、建甌、浦城3個示范縣(市、區)、試點縣(市、區)將打造2條省示范農村客運精線路和2條公交精線路，建設5個鄉鎮綜合運輸服務站。百姓公交出行也將更加便捷，今年我市將新增更新公交車30輛、新增公交線路3條、延伸優化公交線路7條，續建順昌龍公交總站、武夷山公交站和武夷新區公交末站3個公交場站。在水運方面，閩江水口至沙溪口航道整治工程、延平新城港區洋坑碼頭將開工建設;武夷山崇陽溪云河漂流和旅游客運航道項目建設繼續推進，助力武夷旅游發展。2月0日上午，陜西省資委召開全省資系統207年工作會議，會議傳達了中央企業地方資委負責人會議精神，與省屬監管企業簽訂目標責任書。省資委主任胡保存做工作報告。會議由省資委黨委書記孫安會主持。陜汽控股黨委書記、董事長袁宏明出席會議并簽約。胡保存指出，206年面對異常復雜的內外經濟形勢和繁重的企資改革發展任務，全省資委系統認貫徹省委、省府的決策部署，敢當作為，抓實干，較好完成了年度各項目標任務，實現了“十三五”良好開局。胡保存表示，207年是供給側結構性改革的深化之年，更是企資改革發展的關鍵之年。面對異常復雜的內外經濟形勢和繁重的企資改革發展任務，他要求企系統干部職工，、強化責任擔當，著力保持有企業平穩增長；二、提升發展活力，著力推動企改革策落地；三、推動轉型升，著力加快結構調整重組步伐；四、提質量效益，著力深化供給側結構性改革；五、強化創新驅動，著力提升企業核心競爭力；六、突出保值增值，著力提升資監管效能水平；七、落實黨建要求，著力發揮企業黨組織核心作用。孫安會就貫徹此次會議精神，強調指出，是要切實抓好會議精神的學習貫徹，統思想，明確任務，堅定信心；二是要抓緊部署今年各項工作，及早謀劃，科學安排，務實效地推進各項工作，確保各項目標任務全面完成；三是要及時研究資企改革發展中的新情況、新問題，認總結交流工作經驗，更好地推進全省資監管和企改革發展，追趕超越，為建設“三個陜西”作出新的更的貢獻。會議還傳達學習了務院重要批示精神、務委員勇重要講話及對中央企業地方資委負責人會議的重要指示。會上，省資委與監管企業簽訂了207年度經營目標責任書及207-209任期經營目標責任書，袁宏明代表陜汽控股簽約。

景洪神鋼挖掘機維修服務中心以江浙一帶和我省幾十家模具企業為主的安徽合肥模具產業園今天上午在長豐縣崗集鎮正式奠基。模具產業被稱為機械加工業之母，其對工業發展具有基礎性作用。即將建成的合肥模具產業園總規劃面積２．５平方公里，計劃總投資２５億元，建成后可實現年產值３０億元以上，稅收２．２億元以上，是截至目前我省境內即將建成的最大模具集中產業區。有關負責人表示：該產業園今年內可建成企業２０家左右，其中大部分都是來自江浙一帶和我省的模具生產企業，到明年可形成產值３．５億元、稅收２５００萬元以上。機械設備206年，陜汽控股堅持客戶導向，不斷優化商業模式，調整營銷策略，汽車銷量增長36.4,市場份額同比提升0.5個百分點；堅持文化引，質奠基，價值達9.58億元，成功入選中價值500強，成為商用車知名。省發改委、省人社廳、省科技廳、省公信廳、省財廳、省經融辦負責同志；省資委導班子成員，監事會；省資委監管企業及重要子企業主要負責同志；各市區資委監管機構主要負責同志；省資委機關處室及監事會辦事處負責同志參加了會議。陜汽在連續四個月同比達70的速增長之后，207開年，挖掘機火的銷售勢頭略有放緩，同比增幅降到54左右——但是，考慮到春節因素的不利影響，這足以稱得上是個令人歡欣鼓舞的結果。207年月份，25納入統計挖掘機企業累計銷售挖掘機超過4500臺，不但遠超去年同期，而且很接近204年同期水平。重機繼續保持榜位置，銷量突破000臺，遙遙眾多競爭對手，并繼續蟬聯小挖與中挖的地位。單機型銷量的軍也被三拿走，其SY75C-0挖掘機單月銷量達到了26臺，甚至超過了排名六位企業的所有機型銷售總量。從噸位上看，月份，中小挖所占比例分別為5、39和0，對比206全年來看，中挖占比略有提升，小挖占比略有下滑，挖基本持平。從銷售區域看，江蘇、山東、云南銷量位于前三位，均突破了300臺，而206年全年銷量前三甲省份也是以上三省，足以說明這三省市場需求持續旺盛。月份，挖掘機出口約600臺，占總銷量約3，比例創下去年8月以來的新。從出口產結構上看，中挖占比超五成，有別于內市場小挖占主導地位的銷售結構。文章三重工

景洪神鋼挖掘機維修技術站6日俄羅斯天然氣工業公司總裁阿列克謝?米勒和韓國天然氣公司(KOGAS)總裁李秀浩在6日討論了向韓國供應俄羅斯天然氣的問題。這一消息來自俄羅斯天然氣工業公司新聞處。會晤的主要議題是討論兩公司合作協議的實施進程，起草即將簽署的關于向韓國供氣的政府間協議。雙方約定將研究向韓國供應液化天然氣的可行性。此外會晤時雙方還討論了在俄羅斯合作組織生產合成液體燃料的問題和開展科技合作的問題。俄羅斯專家指出，現在韓國天然氣市場幾乎完全依賴進口液化天然氣。韓國天然氣市場的主要特色在于擁有發達的國內天然氣運輸網絡，從而將國內主要的天然氣用戶需求中心和位于沿海一帶的液化天然氣終端連接起來，從而不僅滿足了電力生產領域的天然氣需求，也使工業和公用服務領域的對天然氣的廣泛需求得到滿足。俄羅斯天然氣工業公司和韓國天然氣公司于2003年春季簽署了為期5年的合作協議。為落實這項協議，兩公司成立了常設聯合工作組。最近一次會議于2006年7月份召開。機械設備本報訊昨天10時許，日籍“福運1號”滾裝船在港口第四港務公司65號泊位停穩，一輛輛桔黃色的挖掘機魚貫“爬”上船，等待赴泰國的漂洋過海之旅。這批價值2億多元、產自徐州的214臺“卡特彼勒”挖掘機的到來，標志著港口具備了接卸整裝機械的能力，也預示著港口將增加新的整裝機械貨種。據了解，近年美國卡特彼勒公司與徐州重工走向聯合，卡特彼勒（徐州）有限公司的挖掘機等整裝機械大量出口日本、東南亞及歐美。連云港是徐州最經濟便捷的出海港，但前兩年港口由于貨場不達標、相關環節銜接不夠經濟等原因，徐州的這些大型機械遠赴青島、上海等港口出海。今年，港口在四公司65號泊位西側建成了3萬多平方米的高標準堆場，不僅保證能承受每臺20多噸挖掘機的重量，還能提供清潔等保證，大大增強了港口對整裝機械的吸引力。另外，連云港外輪代理公司主動與相關方面協調配合，將船舶和貨物抵港、集港、裝船的時間精確到小時，大大縮短了船舶、貨物在港停留時間，堅定船方、貨主將大型徐州重工機械從連云港港裝船的決心。另悉，近期將有價值10多億元的1300多輛挖掘機從港口出海。(連云港日報)機械設備

由于冷板市場資源較少，前期部分商家就將價格報得很高，受到國內某大戶價格大幅上調的影響，大家對后期冷板價格走勢信心更強，市場成交開始有所活躍，價格全面上漲。截止發稿，鞍鋼產1.0mm小板售價在6080元/噸以上，且資源非常少，1.0mm大板售價6030-6050元/噸，與前期價格相比有50-70元/噸，武鋼產1.0mm大板售價6000-6030元/噸，與前期價格相比也有40-70元/噸上漲。價格調整后市場成交一般，詢價者增多。進口資源比較緊缺，0.5mm卡鋼資源基本斷貨，參考報價在7550元/噸，0.8mm巴西冷卷售價在6150元/噸左右。由于出口以及自身檢修影響產量的緣故，許多鋼廠對11月或12月資源計劃量都進行了削減，市場傳聞鞍鋼削減40%合同資源量，本鋼削減25%合同資源量，武鋼資源量也大量削減，有商家反映削減合同量也達到40%左右。這樣一來后期市場資源投放量勢必大量減少，對于資源本來就較少的杭州市場更是加強了價格上漲的信心。機械設備由河南省科技廳主持召開的XGK?LD1100雙機架連軋機鑒定會于5月25日在鄭召開，XGK?LD1100雙機架連軋機順利通過評審。這標志著，鄭州拓普軋制公司董事長鄭紅專開發的“二維控制撓曲度軋機”終結了中國人沒有發明軋鋼機的歷史。該機軋出的鋼板厚度可薄于0.03毫米，能廣泛應用于、汽車、航天等高新技術領域。機械設備