楊陵小松挖掘機維修多路主控閥點（杜特爾修理）

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主線路基寬33.5m，雙向六車道，設計時速00公里/小時。認測量，確保工程質量建設模式項目采取PPP模式中的“BOT+EPC+府資本補助”的方式建設，重慶市新城開發建設有限公司、廣東龍浩集團有限公司為投資人，共同組建云南曲靖東過境速公路有限公司作為項目業主。曲靖市府成立項目監管辦，履行府的監督、管理、協調和服務職能。建設中的龍潭互通立交橋205年4月份全面啟動建設以來，，通過開展“抓控制工程、保進度，抓規范管理、保質量，抓文明施工、保安全”為主題的“百日會戰”勞動競賽，地調動了參建人員的積性，初步形成規模化生產，確保實現 “百日會戰”各項目標。各參建單位抓住黃施工季節，加人員和機械的投入，掀起了工程施工潮，項目建設快速推進，共投入機械設備503臺套、人員2300多人，其中技術管理人員430多人。機械設備截止207年月底，累計完成投資約27.2億元。其中206年完成投資6億元，占目標任務5億元的07，路基土石方工程累計完成挖方549.37方，填方57.08方，占全線路基土石方工程的95.7；橋梁工程下部構造已全部完成；上部構造完成預制箱梁吊裝580片，完成86.7；路面底基層完成單幅28公里，下基層完成單幅8公里，瀝青下面層完成試驗段鋪筑單幅0.8公里，交安工程完成刺鐵絲立柱2公里，珠街管理中心房建工程586根樁基已全部完成。曲靖東過境速公路計劃于207年0月建成通車。近期，市場上較為活躍的，論新疆板塊、海外工程、鐵路基建，水利建設，均指向“帶路”，上周五0日午盤后，工程機械板塊快速拉升，板塊漲幅3.46，收盤回落至2.22。具體到個股，機械000425.SZ率漲停，廈工股份60085.SH，達剛路機30003.SZ等漲，后兩只個股盤中均觸及漲停，收盤分別回落至8.39、7.45。下面是工程機械板塊及個股當日的走勢曲線，各位看官感受下申宏源機械行業研究員曲偉向記者表示，工程機械板塊崛起的短期原因是帶路相關主題的帶動。“新疆已經發了個基建的介紹，其它鋼鐵等和基建相關的板塊也有異動，工程機械也有個概念所以跟著漲了些。”不過，曲偉認為，周五工程機械板塊的上漲是受短期催化劑影響，放在更遠的中長期看，工程機械板塊的確定性也比較。工程機械銷售數據持續增長根據中工程機械工業協會數據，207年月挖掘機銷量4548臺，同比增長54，其中，小挖、中挖和挖同比分別增長57、33和07。三重工、和銷量分別為07臺、33臺和49臺，同比增速分別為72、84和4。長江證券認為，月挖機銷量同比增長54，較前四個月70的增速有所下滑，春節提前是增速下滑主因207年春節放假時間為月27日，較206年提前，考慮到實體企業通常提前放假，以提前放假周左右測算，月挖機銷量調整后增速或在70左右，延續速增長態勢。除了挖掘機，也有券商人士向記者表示，月起重機的銷量同比增速也非常，超出預期。回顧202-206年，工程機械行業經歷了長達5年的去庫存周期，新機銷量迅速回落，量的存量設備，設備利用率和銷量均逐步下滑，漫長的去庫存周期，還伴隨著壞賬處理和資產整合。

楊陵小松挖掘機維修服務中心時風集團是我國最大的農用車生產企業，年產農用車120萬輛，占據了我國農用車的半壁江山。該集團經理劉成強明確表示：“時風集團已經作了一項重大決策：主動降低三輪農用車產量，寧可犧牲企業效益，也不參與‘超標競賽’。同時，時風將把主要精力放到進一步提高產品的質量、服務和綜合性能上來，同時積極開拓新的領域。”“從去年下半年以來系列數據來看，工程機械已經走出了低谷，進入恢復增長的階段。”曲偉認為，按照常的行業規律，連續五個月的數據增長的話，復蘇就基本確定了，而從去年8月份開始，工程機械的銷售數據就好起來了。曲偉向記者表示，207、08年，工程機械行業將恢復常的增長；同時，工程機械再次向下探底的可能性并不。位工程機械上市公司人士則告訴記者，各個分子公司都把今年上半年計劃排滿了，下半年還不好做預判。“經過上個周期的洗禮，整個行業也變得理性很多；現在整體比較樂觀，這幾個月數據同比直70以上增長，但能增長到什么時候還不好說，畢竟工程機械和固定增產投資以及整體經濟環境息息相關。”受益于基建投資房地產與基建是工程機械主要的兩個下游，上輪工程機械的擴張中，房地產投資的快速增長支撐了工程機械行業的景氣；不過，在房地產策調控的背景下，很難再期待房地產對工程機械的拉動。然而，房地產增速回調階段，基建的影響力卻在增長，據統計，十個中西部省份207年的交通投資額將達億元，其中，新疆今年將實現全社會固定資產投資.5億元，河北也公布了交通投資方面的計劃，投資額也達到了000億元。廣發證券指出，基建與地產是構成挖掘機銷量核心的需求來源，過去房地產投資占據了相對核心的貢獻，但是從203年以來，地產投資和基建投資二者存在定的結構變化，地產投資需求在逐步降低，基建投資需求拉動作用再上升；以地產和基建投資完成額作為衡量比率，地產和基建的貢獻比例從0.93:降低到0.67:。上述公司人士也向記者表示，今年工程機械行業的形勢與基建投資的落地情況密切相關。“對工程機械行業來說，房地產的重要程度已經降低了，與房地產息息相關的混凝土泵車、塔機等企業早已奄奄息。”曲偉則向記者表示，現階段是基建峰已經比較確定，同時內很多工程機械企業也受益于走出去戰略，近年來再際上的競爭優勢也在不斷增強。“混凝土機械和汽車起重機進入外市場比較快，挖掘機技術壁壘相對點，但是未來隨著三等挖機企業逐漸被際上認可，挖機外銷量增速也是非常快的。”曲偉向記者說道。值得注意的是，此前，有上市公司人士向記者反映，目前困擾工程機械行業的難題就是行業保有量巨，以裝載機、挖掘機為例，起保有量分別達到了70臺和40臺。曲偉認為，雖然保有量巨，但是也有更新需求，別是近兩年的增長將重點來源于更新需求。“現在行業賣的都是新機，我們了解到，206年、2季度左右，庫存就基本上消耗完畢了。”如何精選個股從上周五的市場行情來看，機械率漲停，位券商人士向記者分析，這與月份起重機銷量超預期相關，而起重機是機械的主要產之。“這輪增長起來的是挖機、裝載機，因為施工時有后順序，起重機也增長很快，與基建息息相關。”

楊陵小松挖掘機維修技術站匈牙利汽車進口商聯合會14日公布，今年上半年匈牙利共銷售97609輛小汽車和越野車，與去年同期相比增加了3.1%。據匈牙利汽車進口商聯合會統計，今年上半年小汽車和越野車銷量第一的是鈴木系列，共銷售18717輛，但與2005年同期相比，減少了8.8%。市場占有率也從2005年上半年的21.7%降為19.2%。銷量第二的是歐寶系列，共售出10657輛，同比增加3.7%，上半年的市場占有率為10.9%。銷量第三的是福特系列，共售出9270輛，同比增加27.9%，市場占有率從2005年上半年的7.7%增加到9.5%。銷量第四的是斯科達，共售出8493輛；第五為大眾，共售出8168輛；第六為豐田，共售出6505輛。其余品牌車的銷量均在5000輛以下。另外，今年上半年在匈牙利市場載重量3.5噸以下的運輸車銷量為10786輛，同比增加17.7%，其中福特車銷量最大，為2279輛，同比增加27.7%，市場占有率從2005年上半年的19.5%增加到21.1%。載重量3.5噸以上的運輸車銷量為3036輛，同比增加2.1%。上半年匈牙利還售出巴士154輛，同比增加55.6%，其中沃爾沃公司售出89輛，居第一位。面對國家新標準和市場形勢的變化，有些企業積極轉型，有些企業主動改進產品，而有些企業不能及時地作出調整，坐等政策的支持。然而，即使政策對農民用車給予了很大的優惠，那也是國家的“三農”政策對農民的扶植，并不是給企業打“營養針”。通過管理的引導，作為消費者的農民自然會選擇那些質量優良，符合國家標準的產品。而那些停滯不前，生產的車輛沒有改進的企業，最終會因不能通過上牌照和檢驗這一關，被市場所淘汰。

農用車生產大戶山東雙力，也正想辦法通過調整產品結構，使企業走上新的發展道路。“農用車只是我們五大類產品中的一種，而收割機、棉麻機械等其他系列產品并沒有受到影響，所以還是能夠從容應對的。”企業內部人士這樣告訴記者。近日，在合肥舉辦的無負壓水泵和水泵系統交流會上，來自全省的200多位給排水專家、工程技術人員、房產開發商以及供水企業的負責人，對會上展示的可節電30%%以上的新型環保無負壓供水設備產生濃厚興趣。專家指出，一項水泵的技改可產生不可估量的節能效果。據專家介紹，水泵在消耗電能方面占很大比例，約占我國電耗30%%以上。水泵以及水泵系統的效率，哪怕是只提高1%%，都會對節能和環保帶來巨大效益。交流會上展示的熊貓無負壓供水產品節能明顯，值得推廣。安徽省給排水協會主任委員胡世權高級工程師說，無負壓供水設備是國際上普遍采用的二次加壓供水方式。現在無負壓供水設備直接接口在市政管網上，在不產生負壓的前提下充分利用城市管網的原有壓力，既節約了能源，又節約了投資成本，比一次性泵房＋水池投資成本要低很多，同時也防止了高層建筑屋頂水箱供水造成的二次污染，代表了當今國際給排水設備發展的方向。上海熊貓機械集團副總裁孟行健說，目前，國家建設部、國家給排水協會等單位建議民用住宅二次供水應采用無負壓產品，以達到節能、環保的標準要求。機械設備