沅江沃爾沃挖掘機維修液壓大泵調試（杜特爾修理）

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月3日，中鐵路總公司黨組書記、總經理陸東福在“中鐵路總公司工作會議”上表示，207年要規范和落實鐵路兩主體企業權責，推進鐵路資產資本化經營，開展混合所有制改革，加綜合經營開發力度，努力提鐵路企業經營效益。在此背景下，包括長江證券、廣發證券、證券、風證券、平安證券、聯證券、興業證券等在內的多券商紛紛看好鐵路混改帶來的相關投資機會。記者根據同花順統計顯示，近30日內，有33只鐵路基建概念股獲券商給予“買入”或“增持”等看好評，其中，廣深鐵路、中鐵建、馬鋼股份、鐵龍物流、秦鐵路、隧道股份、中交建、中中鐵、通鼎互聯、鼎漢技術、貴電器等只個股機構給予看好評數在4及以上，分別為：8、6、6、6、5、5、4、4、4、4、4。作為機構為看好的鐵路基建概念股，廣深鐵路昨日漲幅達3.38，新收盤價報5.5元，長江證券認為，公司是目前A股鐵路客運相關性的標的，客運收入占比六成以上。鐵路客運運價改革預期較，若普客提價0，公司歸屬于母公司股東的凈利潤將提升20以上。同時，公司作為廣鐵集團旗下惟上市平臺，預計擁有約400平米的土地可供開發，將多種方式受益于鐵路改革。預計公司206年至208年的每股收益分別為0.20元、0.22元和0.23元，對應市盈率分別為28倍、26倍和25倍，維持“買入”評。207年重型機械行業迎來個好消息，直處于多年虧損狀態的中二重型機械集團公司實現了扭虧為盈。206年，中二重實現營業收入78.2億元，利潤總額5.25億元，對于經歷了虧損，退市多年艱難的二重不但摘掉了困難戶的帽子，而且已經初步恢復了造血功能，逐步向良性軌道發展。多途徑求生存二重是中證券市場上采取主動退市的有型企業，在鋼鐵、煤炭等傳統行業需求量銳減的時期，這企業所面臨的困難非常之，前景也再被業界所質疑。20年以來，中二重連續出現巨額虧損。至204年底，中二重資產負債率達34，已資不抵債。帶息負債超過62億元，60多億元銀行債務逾期。面對如此的債務，又沒有新的有力產推向市場，這樣的沉重包袱如何實現扭虧為盈？自203年二重重組至中機械工業集團有限公司后經歷了怎樣的蛻變。是化解債務危機，經過與近20債權銀行磋商，終達成“以股抵債＋現償還＋保留債務”的綜合受償方案。通過債務重整，中二重資產負債率降至90左右，有效化解了債務風險。從機集團的對外公布的方案中可以看到，中機械工業集團制定了以“內科手術”與“外科手術”并舉的扭虧脫困總體實施方案，主動退市、分流人員、盤活資產、革新機制、創新驅動等措施通過實施供給側結構性改革，并狠抓產質量、全力降本增效等系列措施，實現多項重要指標回暖。采購降低成本效果顯，206年前月，中二重廢損失率由205年的.26降至0.48，合同完成率由205年的50提到93.43，采購成本同比下降0.98億元，產邊際利潤水平由過去的負值提升至8.43，有力助推扭虧脫困目標如期實現。與此同時，訂單的到來開始給企業新的動力。

沅江沃爾沃挖掘機維修服務中心最近，一批留學美國、加拿大并在美國汽車模具行業具有十年從業經驗的歸國博士在重慶組建了DSI數碼模系統(重慶)有限公司，創建和應用了DigiDie(數碼模)技術。這項技術依靠先進模具與沖壓工藝的設計和模擬技術結合的模具專家系統，將使國內汽車模具行業和沖壓行業把以“試錯法”為基礎的傳統模具制造工匠手藝轉變成以計算機技術為動力的模具工程。DSI數碼模系統(重慶)有限公司將利用其六大完善的模具專家系統(包括數碼模工藝專家系統、數碼模型面設計專家系統、數碼模成形分析專家系統、數碼模結構設計專家系統、數碼模制造專家系統和數碼模沖壓專家系統)，縮短50%的模具開發周期，還比傳統模具降低50%的開發和生產成本，確保大型汽車復雜覆蓋件的可成形性設計與沖壓模具的一致性與低廉制造。DSI數碼模系統(重慶)有限公司將通過自身發展和聯盟或兼并，在5年內建成世界一流的汽車模具工程和生產中心，在10年內建成為世界級的汽車模具生產及汽車組裝企業，打造一個世界領先的汽車板材沖壓企業。當前，該公司除了負責重慶力帆轎車覆蓋件模具的開發、制造和調試以外，還與慶鈴模具公司、長安模具公司等大型企業進行合作，為模具生產企業提供一流的技術服務。中二重與恒力石化連煉化有限公司去年年底簽訂額近6億元供貨合同，是中二重歷史上的個石化項目訂單，意味著中二重改革得到了市場的認可。在重型容器裝備、效火力發電裝備部件等研制上，中二重達到了際進水平。二重搭乘上機這艘巨輪，就是成為了機這個工業制造集團的產業鏈條中的員。機集團整合集團優勢資源，以二重重裝為平臺，打造具有重裝備實力水平、集科工貿于體的端重型裝備板塊，推動重型裝備制造向端邁進。經過了重組、退市、求生存的二重，走到今已經證明了這條路是確的。終究得聽市場的與二重有著類似歷史背景，類似主營產的中重型機械有限公司在去年重復著二重曾經的痛苦。始建于上世紀50年代的中重，于2008年設立中重型機械股份公司，200年2月實現整體上市。受限于重型裝備制造業本身以及上下游產能等問題，中重直深受困擾，上市后的五年時間，訂單下滑、價格優勢連續下調等因素牽制了企業自身發展。雖然206年發力，但全年新增8.2億元的訂單，并沒有讓企業走出“泥潭”。根據中重公開的數據顯示，今年月份，實現銷售收入6.05億元，新簽訂貨合同23.92億元，銷售回款8.27億元，實現利潤478.4元。“開門紅”，多少給企業帶來些安慰。對于重型機械產能周期長，回款困難的情況，快速回款是企業資良性發展的要素。新簽合同的數字給重207年的成績以更多期待。2008年以前重型機械行業經歷了十年的快速增長，但也是從這年開始，鋼鐵、煤炭等市場需求開始下滑，曾路歌猛進的重機企業對待日漸寒冷的市場措手不及，全行業有近十年的時間都處于求發展，謀生存的艱難轉型時期。經過了十年的市場歷練，曾經靠吃飯的有企業終于勇敢地走向了市場經濟，靠研發、靠產、靠自己。企業軍人對市場需求的預判也更加冷靜與客觀。從今年策中不難看出，去產能是工業發展的方向，重型機械作為機械的母機行業更需要把握這趨勢。去年初，務院印發的鋼鐵和煤炭業化解過剩產能文件中提出，計劃從206年開始，用五年時間到2020年為止壓減粗鋼產能億~.5億噸；并用3~5年時間即208年底~2020年底，退出煤炭產能5億噸左右、減量重組5億噸左右。這意味著重型機械行業后十年的發展還必須得緊跟市場需求走。207年重型機械行業迎來個好消息，直處于多年虧損狀態的中二重型機械集團公司實現了扭虧為盈。206年，中二重實現營業收入78.2億元，利潤總額5.25億元，對于經歷了虧損，退市多年艱難的二重不但摘掉了困難戶的帽子，而且已經初步恢復了造血功能，逐步向良性軌道發展。多途徑求生存二重是中證券市場上采取主動退市的有型企業，在鋼鐵、煤炭等傳統行業需求量銳減的時期，這企業所面臨的困難非常之，前景也再被業界所質疑。20年以來，中二重連續出現巨額虧損。至204年底，中二重資產負債率達34，已資不抵債。帶息負債超過62億元，60多億元銀行債務逾期。面對如此的債務，又沒有新的有力產推向市場，這樣的沉重包袱如何實現扭虧為盈？自203年二重重組至中機械工業集團有限公司后經歷了怎樣的蛻變。是化解債務危機，經過與近20債權銀行磋商，終達成“以股抵債＋現償還＋保留債務”的綜合受償方案。通過債務重整，中二重資產負債率降至90左右，有效化解了債務風險。

沅江沃爾沃挖掘機維修技術站國內首個兆瓦級風力發電機組日前在常州誕生，并將于今年上半年完成試裝。該項目研究單位--常州軌道車輛牽引傳動工程技術研究中心(以下簡稱常牽中心)預計在兩年內投資2.5億元，建設華東地區功率最大的國產風機試驗基地。據介紹，目前兆瓦級以上的風機只有德國、荷蘭等少數國家能夠生產。而常牽中心通過引進、轉讓德國和我國沈陽有關科研單位的兆瓦級以下風機生產技術，率先攻克了1.5兆瓦風機技術難關，這將對我國沿海風力資源開發、能源基地建設起到積極的推動作用。機械設備世界買家網聯絡全球公司(免費提供美國公司名錄及其經營范圍、各國商務指南等)&美國對外商務服務中心（包括幫助美國公司出口、幫助中國公司采購等，在中國設有辦事處）&辦事處：北京:010-8529-6655上海:021-6279-7630廣州:020-8558-3992美國貿易中心(美國商務部的貿易信息入口網站)美國貿易信息中心（提供美國包括出口政策，最佳出口市場，常用名錄等信息)美國企業名錄美國工商團體美國資訊世界貿易美國工業品供應商美國進出口商美國公司注冊美國商展/(駐美國商務參贊處)機械設備

高耗能、高污染、資源性產品的出口將陸續受到限制。日前，發改委網站稱，經國務院批準，最近有關部門將陸續采取下調或取消部分產品出口退稅、停止加工貿易、提高出口暫定關稅等措施，抑制高耗能、高污染和資源性產品出口過快增長。根據財政部、國家稅務總局于上月底聯合下發的通知，國家從本月1日起將部分鋼材的出口退稅率下調至11％，將煤炭、鎢、鋅、錫、銻及其制品的出口退稅率下調到8％，并取消了稀土金屬、稀土氧化物、稀土鹽類、鉬礦砂及精礦、輕重燒鎂、氟石、滑石、碳化硅以及部分木材初加工產品的出口退稅；從6月1日起將黃磷出口暫定關稅稅率從10％提高到20％，將硅鐵的出口暫定關稅稅率從零提高到5％。而這些產品都屬于高耗能、高污染、資源性產品。機械設備記者從內蒙古自治區農牧業廳獲悉，在國家和自治區相關政策扶持下，內蒙古農牧業綜合機械化水平達到５５．２％，５年提高８．９個百分點。過去５年中，國家累計投入７２１３．４萬元，內蒙古累計投入１１２６７．４萬元，幫助全區各旗縣提高農牧業綜合機械化水平。全區大中型拖拉機達７．３６萬臺，小型拖拉機達５４．４６萬臺，比“九五”末增長１２４．４％和２４．９％；全區大豆聯合收獲機達到３０５臺、玉米聯合收獲機１９６臺、馬鈴薯收獲機２３４５臺，同比分別增長１９．３倍、１５．３倍和２．６倍。在機械化水平穩步提升的同時，內蒙古主要作物關鍵生產環節的作業水平明顯提高。２００５年全區完成機械耕作６９９８．５萬畝、機械播種６２０７．３萬畝、機械收割２２２０．４萬畝、機械打草８４９．４萬噸，耕、播、收機械化水平分別達７５．１％、６６．６％和２３．９％，綜合機械化水平達到５５．２％，比“九五”末提高８．９個百分點。與此同時，內蒙古農機社會化服務力量不斷壯大。全區從事農機化作業的服務組織達８６．１３萬個，從業人員１０８．９萬人，服務組織和從業人員比“九五”末分別增長２８％和３４％，農機社會化服務比重達到４１．９％，全區農機服務經營總收入達到５４．４億元，同比增長３６．３％。機械設備