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編制“+X”規(guī)劃體系的目的,是要通過加強(qiáng)府引導(dǎo),凝聚行業(yè)共識,匯集社會資源,圍繞重點(diǎn)、破解難點(diǎn),著力突破制造業(yè)發(fā)展的瓶頸短板,搶占未來競爭制點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士分析,《中制造2025》的個(gè)配套實(shí)施指南不是“指令性”而是“引導(dǎo)性”的,旨在充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用,在具體實(shí)施中還需要各府、企業(yè)、科研院所、專院校、融機(jī)構(gòu)等有關(guān)方面廣泛參與,共同努力。下步,制造強(qiáng)建設(shè)導(dǎo)小組將加強(qiáng)《中制造2025》“+X”體系的落實(shí),細(xì)化分解重點(diǎn)任務(wù)和責(zé)任分工,以目標(biāo)為導(dǎo)向,圍繞重點(diǎn)任務(wù)、重工程、重點(diǎn)域梳理凝練批重點(diǎn)工作,明確時(shí)間節(jié)點(diǎn),落實(shí)配套策,與《中制造2025》實(shí)施形成全局統(tǒng)籌、重點(diǎn)推進(jìn)的工作合力。工信部副部長辛斌此前在媒體上表示,我制造業(yè)日益發(fā)展,到205年已經(jīng)成為制造業(yè),但在塑造、創(chuàng)新能力等方面仍與其他進(jìn)有較差距,“而不強(qiáng)”仍是亟須破解的瓶頸。面對內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行、投資增速放緩的形勢,必須把推進(jìn)智能制造作為培育進(jìn)制造業(yè)的新動力來抓。摩根士丹利華鑫證券席經(jīng)濟(jì)學(xué)章俊對記者表示,從宏觀角度來看,中經(jīng)濟(jì)目前和未來0年所面臨的主要問題是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升的挑戰(zhàn)。鑒于中制造業(yè)整體依然落后于發(fā)達(dá)工業(yè)的現(xiàn)狀,加上人口齡化導(dǎo)致的勞動力成本上升,智能制造為中制造業(yè)提供了彎道超車的機(jī)遇,不僅能有效提傳統(tǒng)制造業(yè)的生產(chǎn)效率和降低各類成本,同時(shí)有利于培育和推進(jìn)新興制造業(yè)的發(fā)展,這對提升中制造業(yè)的全球競爭力至關(guān)重要。東中西部戰(zhàn)略布局在發(fā)改委5日召開的例行新聞發(fā)布會上,對于媒體就制造業(yè)吸引外資式微的現(xiàn)狀提問,發(fā)改委新聞發(fā)言人趙辰昕表示,日前印發(fā)的《務(wù)院關(guān)于擴(kuò)對外開放積利用外資若干措施的通知》指出,鼓勵(lì)外商在制造業(yè)加投資、優(yōu)化結(jié)構(gòu)。主要舉措有,明確外商投資企業(yè)和內(nèi)資企業(yè)同等適用“中制造2025”戰(zhàn)略的策措施,以及地方府招商引資優(yōu)惠策要重點(diǎn)支持制造業(yè)項(xiàng)目。商務(wù)部際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院際市場研究所副所長白明表示,內(nèi)外資同等適用“中制造2025”戰(zhàn)略,其實(shí)就是在負(fù)面清單基礎(chǔ)之上的民待遇升版。負(fù)面清單只是準(zhǔn)入門檻,現(xiàn)在外資企業(yè)只要進(jìn)來了,將與內(nèi)制造業(yè)企業(yè)同等享受土地、電力、網(wǎng)絡(luò)等各項(xiàng)優(yōu)惠。隨著“中制造2025”的推進(jìn),目前已有上海、廣東、江蘇、浙江、山東等20多個(gè)省區(qū)市出臺了具體的地方實(shí)施策,各地形成了東部轉(zhuǎn)向端裝備制造、中部產(chǎn)業(yè)升、西部優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)突破的不同發(fā)展思路。而在今年陸續(xù)召開的地方“兩會”上,多省市在府工作報(bào)告中部署了“中制造2025”的推進(jìn)任務(wù)。其中廣西提出加快發(fā)展進(jìn)制造業(yè),重點(diǎn)發(fā)展軌道交通裝備、海洋工程裝備、智能制造裝備、新能源汽車等;湖北提出著力抓好50和省智能制造試點(diǎn)示范;安徽則提出在集成電路、太陽能光伏、智能機(jī)器人(20.380, 0.03, 0.5)等重點(diǎn)域聚焦發(fā)力。
彭山縣住友挖掘機(jī)維修服務(wù)中心來自非洲地區(qū)石油開始緩慢上升,來自安哥拉、剛果和赤道幾內(nèi)亞等非洲產(chǎn)油國的原油占約31%的進(jìn)口市場份額,今年前10個(gè)月進(jìn)口量達(dá)到3675萬噸。與此同時(shí),雖然中東地區(qū)仍是我國進(jìn)口原油的主要來源,但對其依存度由一年前的49%降到45%。來自沙特阿拉伯、伊朗和阿曼等中東國家今年前10個(gè)月的進(jìn)口量為5446萬噸。安哥拉對我國的出口量超過沙特,目前是我國最大的進(jìn)口原油供應(yīng)國,1-10月份進(jìn)口量達(dá)到1959萬噸,占進(jìn)口總量的16.3%。與一年前相比,來自安哥拉的進(jìn)口量增長了42.6%。此外,今年以來,來自委內(nèi)瑞拉和近鄰哈薩克斯坦的原油進(jìn)口量驟然增加。今年前10個(gè)月委內(nèi)瑞拉對華原油出口量增加了2.6倍,達(dá)到380萬噸。哈薩克斯坦通往我國新疆的輸油管在去年12月份投產(chǎn)后,來自哈薩克的原油進(jìn)口量增加了1倍多。這條全長962公里的輸油管每年可以向我國輸送原油1000萬噸。明年開始,俄羅斯也將利用這條管道向我國出口150萬噸俄羅斯原油。到2011年,當(dāng)中哈輸油管二期工程完工時(shí),輸油能力將提高到2000萬噸。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,由于這兩年我國“走出去”收購海外油田并不在中東地區(qū),隨著這些海外油田的投產(chǎn),來自非中東地區(qū)的石油進(jìn)口將進(jìn)一步增加。但另外一方面,中東國家也在加強(qiáng)對我國市場的滲透,國內(nèi)若干座千萬噸級別的新煉廠將采取油源+煉廠的模式。煉廠建成后,中東石油對國內(nèi)的供應(yīng)量也將大大增加,所以中東的影響力在很長一段時(shí)間內(nèi)依然強(qiáng)大。機(jī)械設(shè)備最近,廣州柴油廠大件車間根據(jù)第一條G32曲軸精車頭尾加工時(shí)存在的難以調(diào)較、間斷車削、光潔度差等問題,以及在加工8320曲軸精磨時(shí)存在橢圓度較大、主軸同軸較差、精車頭尾時(shí)困難較大的現(xiàn)象。車間從這些問題中考慮并提出了:是否可以根據(jù)車間的現(xiàn)有設(shè)備和加工能力,采用磨削的方法來加工曲軸的頭尾飛輪安裝部位等,使這些多年解決不了的問題在工藝上有所突破。經(jīng)過近幾個(gè)月來的思考及與技術(shù)人員探討,在去年八月份,車間向有關(guān)部門提出了試驗(yàn)精磨曲軸頭尾的想法并得到了認(rèn)可。同時(shí),準(zhǔn)備了兩套方案并進(jìn)行了試加工。首先,在6320曲軸上試行,在去年11月毛坯到位后,經(jīng)過三個(gè)月的試加工,于今年1月按既定方案進(jìn)行了磨削試驗(yàn),效果不錯(cuò),比正常車床精車頭尾的精度要好,光潔度有所提高,免除了車床上的辛苦調(diào)校,基本達(dá)到目的,但這仍未達(dá)到最理想的效果。隨后,經(jīng)過借鑒外單位的加工經(jīng)驗(yàn),從理論上進(jìn)行分析,在工裝修改的基礎(chǔ)上,選用了一條已報(bào)廢的12V曲軸做試驗(yàn)。經(jīng)加工后,測量效果比預(yù)期的好,完全達(dá)到圖紙的要求,在此試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)曲軸的橢圓度明顯改善,光潔度也有提高,而頭尾飛輪、齒輪位由于采用磨削方式,光潔度有很大提高。通過這次改進(jìn)曲軸加工工藝后,有望在以后省略拋光工序,同時(shí)提高光潔度,使曲軸加工在質(zhì)量上能夠上一個(gè)臺階,效率上能夠節(jié)省加工工時(shí)。這樣,曲軸的產(chǎn)量可以有效提高。目前,大件車間將繼續(xù)完善曲軸加工的工裝工具和測量曲軸的檢驗(yàn)工具等工作,因?yàn)楝F(xiàn)有部分工裝是臨時(shí)代用的,并計(jì)劃將該工藝進(jìn)一步完善,使柴油廠的曲軸加工工藝往前大跨一步。機(jī)械設(shè)備
一些企業(yè)只是在消極應(yīng)對。江蘇一家著名OEM廠商的負(fù)責(zé)人對記者說:“我們的產(chǎn)品都是貼牌出口,供應(yīng)鏈的問題也是按照外商的要求解決,影響不大。”當(dāng)記者追問他,不能回避的“跨國公司已注冊無鉛焊接技術(shù)專利”問題如何解決時(shí),他說:“那就只能老老實(shí)實(shí)引進(jìn)技術(shù),交給人家專利使用費(fèi)。”彭山縣住友挖掘機(jī)維修技術(shù)站正當(dāng)歐盟與中國就紡織品貿(mào)易爭論不休的時(shí)候,一片“陰云”正在向“中國制造”飄來。8月13日,歐盟在電機(jī)電器產(chǎn)品方面的環(huán)保指令WEEE就將生效,而相關(guān)指令RoHS也將在2005年的7月1日實(shí)行。據(jù)中國質(zhì)量認(rèn)證中心主任李懷林評估,這兩項(xiàng)構(gòu)建“綠色壁壘”的指令至少將影響到中國317億美元的機(jī)電產(chǎn)品出口,占出口歐盟機(jī)電產(chǎn)品總值的7成。中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會市場發(fā)展部副主任馮寶珊表示,從1999年到2004年上半年,工程機(jī)械連續(xù)幾年的高速發(fā)展,被行業(yè)稱為“井噴”現(xiàn)象。但2004年國家出臺宏觀調(diào)控政策后,從6月份起工程機(jī)械市場增幅開始下降,從上半年增幅的45%猛降至9月份的7%。
6日,成都市府公開表示,工信部批復(fù)同意《成都市創(chuàng)建“中制造2025”試點(diǎn)示范城市實(shí)施方案》,繼寧波市、蘇南城市群和珠江西岸城市群之后,成都成為全三批、西部批“中制造2025”試點(diǎn)示范城市。在試點(diǎn)示范建設(shè)上,成都的重點(diǎn)是“工業(yè)強(qiáng)基”行動、智能制造引行動、質(zhì)量建設(shè)行動、企業(yè)能力提升行動、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展行動這五行動,力爭207年末成都制造業(yè)質(zhì)量競爭力指數(shù)達(dá)到86。辛斌表示,開展城市試點(diǎn)示范,是以“解剖麻雀”方式探索新常態(tài)下不同類型城市制造業(yè)轉(zhuǎn)型的模式和路徑,鼓勵(lì)部分地區(qū)行試、重點(diǎn)突破、形成經(jīng)驗(yàn),有利于推進(jìn)“中制造2025”實(shí)施。如果總結(jié)這個(gè)冬的關(guān)鍵詞,“霧霾”定是出現(xiàn)頻率的個(gè)。為了保護(hù)環(huán)境,進(jìn)步實(shí)現(xiàn)“綠色施工”,JLG(捷爾杰)早在204年就推出了全球款的四驅(qū)混合動力曲臂式空作業(yè)平臺——H340AJ。JLG(捷爾杰)四驅(qū)混合動力曲臂式空作業(yè)平臺——H340AJ兼具了環(huán)保與性能,H340AJ也許能在霧霾壓城的當(dāng)下,成為的明智之選:更效:電力直接驅(qū)動H340AJ配備四臺立交流電動馬達(dá),電力直接驅(qū)動,驅(qū)動能力更強(qiáng),效率更。45的爬坡能力以及標(biāo)配的擺動軸,讓H340AJ可克服切惡劣工況,應(yīng)用范圍更廣。更進(jìn):兩種可選動力運(yùn)行模式混合動力模式下:☆ 電池容量降到40,發(fā)電機(jī)組將被啟動開始充電☆ 當(dāng)電池被充電至90(數(shù)值可調(diào)整),發(fā)電機(jī)組將停機(jī)電模式下:☆ 水平地面上持續(xù)運(yùn)行時(shí)長超過7小時(shí)☆ 電池消耗到僅剩20, 報(bào)燈會提醒操作人員此時(shí)必須啟用混合動力模式,或者利用外部電源對設(shè)備進(jìn)行充電更環(huán)保:混合動力優(yōu)勢盡顯低噪音:H340AJ在運(yùn)行時(shí)的聲壓小于70dBa,此噪音等使H340AJ可被用于居住場所。低泄露風(fēng)險(xiǎn):相比柴油動力的340AJ,H340AJ的液壓管路和連接件的數(shù)量都有幅減少,從而降低了潛在的漏油風(fēng)險(xiǎn)。低排放:電模式下,H340AJ可以實(shí)現(xiàn)零排放,完全適用于室內(nèi)或其他需要零排放場所。可以說,H340AJ不僅僅是臺能夠完成任務(wù)的空作業(yè)設(shè)備,更是臺性價(jià)比、綠色環(huán)保、能夠替代柴油動力的利器!工程機(jī)械行業(yè)預(yù)期偏好,相關(guān)上市公司對訂單表示樂觀。2月6日,工程機(jī)械及配件制造商表示后期訂單較好,從3月份開始產(chǎn)量將明顯增加,預(yù)計(jì)是去年月均產(chǎn)量的2倍,并且將會去年四季度月產(chǎn)量。型工程機(jī)械制造和銷售企業(yè)三重工同樣表示包括挖掘機(jī)、壓路機(jī)、混泥土攪拌站等產(chǎn)的訂單情況較好,預(yù)計(jì)207年整體情況好于206年。智通財(cái)經(jīng)了解到,受基建建設(shè)投資持續(xù)向好帶動,低迷多年的的工程機(jī)械行業(yè)市場在206年開始回暖。據(jù)統(tǒng)計(jì),工程機(jī)械行業(yè)中主要產(chǎn)206年累計(jì)銷售54.46臺,同比增長0.2。其中,能在定程度上反應(yīng)工程機(jī)械行業(yè)整體的發(fā)展?fàn)顩r的挖掘機(jī),在206年累計(jì)銷量70320臺,同比增長24.8,為近五年來度轉(zhuǎn)。其中,挖掘機(jī)在206年下半年以來月度銷量增長持續(xù)加速,尤其在9月以后連續(xù)保持的4個(gè)月增速連續(xù)維持70以上,2月份同比幅增長75.0,顯示到工程機(jī)械行業(yè)在逐步回暖。
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