醴陵住友挖掘機維修分配閥創(chuàng)新（zhuyou）

醴陵住友挖掘機維修分配閥創(chuàng)新（zhuyou），重慶杜特爾挖掘機搶修中心成立于2000年，是專業(yè)維修進口挖掘機公司，在第一時間接到電話挖掘機維修師傅以最快的速度趕到挖掘機故障現(xiàn)場，以最快的時間把挖掘機維修好。在公司成員的努力下風風雨雨走了十四個中秋，目前已經(jīng)有100余名高級維修，有專業(yè)的液壓系統(tǒng)檢測設備。擅長處理各種挖機、壓路機、鉆機、攤鋪機、裝載機、推土機、起重機、平地機、混凝土泵車、自卸車、破碎錘、攪拌機等工程機械疑難故障維修。挖掘機常見維修品牌有：小松、卡特、神鋼、日立、沃爾沃、現(xiàn)代、住友、斗山、利勃海爾、阿特拉斯、三一、玉柴、凱斯、久保田等;

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“聽導說，今咱要保養(yǎng)的可是更有年頭的活兒。”再制造分廠的幾位師傅開完晨會急忙朝工位走去。小心翼翼地對這臺套油缸進行復試，準備更換密封件。“結(jié)構(gòu)完好損，鍍層狀況良好，保壓良好！”看著這全身布滿歲月侵蝕痕跡的伙，都吃了驚。尋找“用不毀”的產(chǎn)翻開返修登記表，工人們驚奇地發(fā)現(xiàn)，這臺套液壓缸已經(jīng)在武橋重工60t鐵路救援車上工作了整整5年。5年的磨礪，能夠保持這樣的性能狀態(tài)，讓我們更加堅信核心零部件的實力和質(zhì)。尋找“用不毀”的產(chǎn)“說道與武橋的合作，我是記憶猶新。在當時的條件下，客戶列出了相當苛刻的工況條件，主機用于搶險救援，絕不能出丁點馬虎。96年臺套產(chǎn)研制下線，200年，我們主導開發(fā)了60t鐵路救援車全臺套的液壓缸，為了限度地提升使用穩(wěn)定性，我們開發(fā)了新的活塞結(jié)構(gòu)，應用減壓方案來配置密封，是如此雖然歷經(jīng)5年，這臺產(chǎn)依然保持良好狀態(tài)，只要更新下油漆，更換密封，依然可以發(fā)揮作用，支撐主機的常工作。”作為當時剛?cè)霃S的技術(shù)人員，范華志仍然記憶猶新。“朋友，今我再次送你出征，好好干活，希望我們還能再見面。”范所對著保養(yǎng)好的油缸揮手告別。尋找“用不毀”的產(chǎn)也是這樣批批質(zhì)量過硬的產(chǎn)的存在，維系了我們與武橋之間長達三十多年的合作關(guān)系。在各種“黑科技”層出不窮的今，也請不要淡忘那些在生產(chǎn)前沿直戰(zhàn)斗的“英雄產(chǎn)”，在他們身上鐫刻著“技術(shù) 用不毀”的基因，蘊藏的底蘊，是我們不斷前行的珍貴財富。

醴陵住友挖掘機維修服務中心信息化應用推進工程將在陜西電信的業(yè)務基礎上，為中小企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)進行信息化設計，開發(fā)綜合性、針對性的通訊和信息產(chǎn)品，積極為他們提供簡單、適用的信息化服務，全力配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)主管部門推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的信息化建設。到“十一五”末，爭取使全省中小企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)普及率達到30%以上，實現(xiàn)30萬家以上企業(yè)上網(wǎng)；使全省中小企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)建立網(wǎng)站率達到20%，實現(xiàn)20萬家以上企業(yè)建立企業(yè)網(wǎng)站，50萬家企業(yè)實現(xiàn)通過及互聯(lián)網(wǎng)進行企業(yè)信息發(fā)布。近日，中國兵器裝備集團公司研制出具有國際領(lǐng)先水平的車載水霧噴射炮，改變了當前國內(nèi)車載滅火機具的低效局面。集團公司自主研發(fā)的車載水霧噴射炮采用脈沖技術(shù)原理，以水做為主要滅火劑，炮筒根據(jù)使用需要分為單炮筒和多炮筒兩種，每單門炮筒充填滅火劑時間少于6秒，射程大于50米，適合撲打樹冠火及執(zhí)行分割火線任務。目前該車已被武警森林指揮部列入機械化撲火配置裝備。機械設備

國家質(zhì)檢總局2004年第75號公告所規(guī)定的“自2004年11月1日（以提單或運單的簽發(fā)日期為準）口岸檢驗檢疫機構(gòu)不再受理未獲注冊的進口廢物原料境外供貨企業(yè)貨物的報檢申請”的實施日期調(diào)整至2005年1月1日。即：自2005年1月1日（以提單或運單的簽發(fā)日期為準）起，口岸檢驗檢疫機構(gòu)對已批準注冊的境外供貨企業(yè)的進口廢物原料報檢予以受理。進口廢物原料報檢單位在報檢時，應申報《進口廢物原料境外供貨企業(yè)注冊證書》編號；口岸檢驗檢疫機構(gòu)必要時可要求進口廢物原料報檢人提供境外供貨企業(yè)的《進口廢物原料境外供貨企業(yè)注冊證書》復印件，以便驗證。醴陵住友挖掘機維修技術(shù)站目前，陜西省共有中小企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)近千萬家，然而互聯(lián)網(wǎng)普及率只有5%，不足5萬戶企業(yè)。這嚴重影響了該省中小企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的發(fā)展。此次在全省實施的信息化應用推進工程，就是充分發(fā)揮各級政府主管部門的引導促進作用，利用陜西電信所具備的強大網(wǎng)絡、技術(shù)、人才、品牌等資源優(yōu)勢，積極推進我省中小企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)適應國民經(jīng)濟信息化發(fā)展的要求，提高信息化應用水平，走新型工業(yè)化發(fā)展道路，加快“二次創(chuàng)業(yè)”步伐。于珍會長在座談會上指出，范慕韓同志提出并大力倡導“大印刷觀”，沖破了部門和行業(yè)的界限，把印刷、印刷設備、印刷器材行業(yè)組織在一起，為建立我國完整的印刷工業(yè)體系做出了重要貢獻。范慕韓同志領(lǐng)導原國家經(jīng)委印刷技術(shù)裝備協(xié)調(diào)小組，對我國印刷及設備器材工業(yè)進行了大規(guī)模的技術(shù)改造，提出了“激光照排、電子分色、膠印印刷、裝訂聯(lián)動”的十六字發(fā)展方針，為實現(xiàn)“告別鉛與火、迎來光與電”的第二次印刷技術(shù)革命起了重要作用。

在際產(chǎn)能合作中，裝備制造業(yè)走出去前景廣闊。些傳統(tǒng)裝備制造企業(yè)在內(nèi)市場可能死路條，在際市場卻能打開條生路，并實現(xiàn)多贏。作為支持開放型經(jīng)濟發(fā)展為主業(yè)的策性銀行，中進出口銀行始終把支持裝備出口和裝備制造業(yè)“走出去”作為基本職責和工作重點。中進出口銀行董事長胡曉煉近日表示，策性銀行的作用在于可以支持企業(yè)貸款期限比較長的項目，尤其是支持中裝備技術(shù)“走出去”。據(jù)悉，目前推進的策性融機構(gòu)改革終于要結(jié)出階段性成果，中進出口銀行相關(guān)章程很快要對外發(fā)布。“我們支持企業(yè)境外投資的業(yè)務范圍很明確，包括支持‘帶路’對外貿(mào)易的開展，積支持‘帶路’基礎設施的建設，支持參與沿線工業(yè)化建設，其中別重視能夠帶動中裝備技術(shù)‘走出去’的項目。”胡曉煉說。迎來“走出去”發(fā)展機遇務院發(fā)布的《關(guān)于推進際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導意見》，提出到2020年，要力爭實現(xiàn)我裝備“走出去”與重點產(chǎn)能合作機制基本建立、批重點產(chǎn)能合作項目取得明顯進展、形成若干境外產(chǎn)能合作示范基地、形成批有際競爭力和市場開拓能力的骨干企業(yè)，進步促進內(nèi)經(jīng)貿(mào)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升。上述戰(zhàn)略的實施，為裝備制造業(yè)“走出去”帶來了難得的發(fā)展機遇。，“帶路”基礎設施建設，為裝備制造“走出去”提供了巨的市場空間，未來若干年，“帶路”沿線對鐵路、管線、機場、港口、核電、電信等能源設備和基礎設施的需求量將持續(xù)增長;其次，間產(chǎn)業(yè)投資與合作將為裝備制造業(yè)“走出去”創(chuàng)造良好的發(fā)展時機，內(nèi)有條件的裝備企業(yè)可以采取合作投資方式建設相關(guān)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，或者到科技水平較的或地區(qū)建立研發(fā)中心，從而充分利用東道的科技和人才資源，提升我裝備制造企業(yè)的綜合實力。另外,“中制造”異軍突起，經(jīng)過多年發(fā)展，我端裝備制造業(yè)已經(jīng)擁有了批具有較競爭力的新技術(shù)和新產(chǎn)，為裝備制造業(yè)“走出去”提供了新的發(fā)展動力。裝備制造企業(yè)難得的發(fā)展機遇，也為銀行業(yè)等融機構(gòu)帶來了新的發(fā)展契機。支持裝備制造“走出去”將為銀行業(yè)融機構(gòu)調(diào)整業(yè)務結(jié)構(gòu)、客戶結(jié)構(gòu)，加強外機構(gòu)建設，提升影響力和競爭能力創(chuàng)造良好的條件。打造“走出去”成功范例中南車旗下的南車資陽機車有限公司是個以生產(chǎn)內(nèi)燃機車為主要業(yè)務的傳統(tǒng)制造業(yè)企。近年來，伴隨著鐵路事業(yè)的快速發(fā)展，南車資陽這樣個昔日龍頭企業(yè)為了求生存，轉(zhuǎn)而開拓際市場。南車資陽相關(guān)負責人表示，經(jīng)過艱苦的市場開拓，在訂貨為零的幾年中，南車資陽出口機車占總產(chǎn)量之比，達83.9，將產(chǎn)成功地打入到了鐵路軌道標準均與我不同的土庫曼斯坦、泰、巴基斯坦等，為構(gòu)建“帶路”的鐵路動脈積累了裝備制造經(jīng)驗。對南車資陽而言，海外市場的單子能否拿得下來、是否有足夠的競爭力，很多時候已經(jīng)不再是比產(chǎn)，而是比綜合方案，這其中資成本十分關(guān)鍵。得益于策性融機構(gòu)中進出口銀行的支持，南車資陽用近十年的時間走出了條由敗走麥城到遠走海外，再通過走出去借勢蓄力，以技術(shù)創(chuàng)新為支撐重新打回內(nèi)市場的發(fā)展道路，成為產(chǎn)能富余行業(yè)的傳統(tǒng)型企借助際市場產(chǎn)能合作，統(tǒng)籌兩個市場，實現(xiàn)二次創(chuàng)業(yè)的個成功案例。實際上，處于走出去不同階段的裝備制造業(yè)企業(yè)在開拓海外市場的過程中都面臨資瓶頸的難題。除了項目初期的資問題之外，后期的售后服務體系建設等也需要量的配套資。專建議，要通過有差別的監(jiān)管策讓策性融機構(gòu)發(fā)揮更的作用，使其進步加對部分傳統(tǒng)制造企業(yè)“逆周期”支持力度，充分發(fā)揮策性融的引導作用，帶動各方資，為裝備和技術(shù)走出去提供充足、效、低成本的資支持。推動“走出去”模式創(chuàng)新在支持裝備制造企業(yè)“走出去”的過程中，進出口銀行積引導企業(yè)充分考慮東道發(fā)展需求和可持續(xù)發(fā)展要求，通過內(nèi)外部合作，推動企業(yè)和東道實現(xiàn)共同發(fā)展的多贏局面。如進出口銀行支持的巴基斯坦拉合爾軌道交通橙項目是中巴兩導人達成的重要合作項目，也是中巴經(jīng)濟走廊交通域進展快的早期收獲項目和示范性項目。項目的成功實施將有助于緩解拉合爾交通擁堵問題，對改善民生，促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展具有積作用。同時，該項目還帶動了內(nèi)輕軌設備、技術(shù)和服務的出口，對支持我企業(yè)拓展際市場具有重要的作用。為減輕東道債務壓力，控制項目風險，提項目成功率，進出口銀行發(fā)起設立了多支基，對東道進行支持。如由進出口銀行主發(fā)起設立的中—東盟投資合作基，對柬埔寨光纖公司進行投資。該公司獲得基投資后，在提柬埔寨當?shù)仉娦女a(chǎn)業(yè)升的同時，不斷開拓緬甸、撾光纖通信市場，并參與區(qū)域內(nèi)海纜項目建設，將終實現(xiàn)中與中南半島區(qū)域內(nèi)電信網(wǎng)絡的互聯(lián)互通。為提裝備制造項目的成功率，進出口銀行與相關(guān)府部門后建立了“兩雙向”項目篩選、推薦機制，在府部門單方向進出口銀行推薦產(chǎn)業(yè)前景好、有迫切融資需求項目的基礎上，增加了由進出口銀行各分行協(xié)助地方產(chǎn)業(yè)主管部門收集項目，經(jīng)由相關(guān)府部門組織專評審后確定為推薦項目的新方式。實踐表明，兩篩選與雙向推薦相結(jié)合的項目生成機制，充分調(diào)動了相關(guān)府部門和進出口銀行兩個系統(tǒng)的積性，實現(xiàn)了策項目信息與融產(chǎn)服務的有效對接，并取得了豐碩的項目成果。堅持“走出去”優(yōu)勢進出口銀行作為我機電產(chǎn)、成套設備和新技術(shù)產(chǎn)進出口和對外承包工程及各類境外投資的策性融資主渠道，具有“兩優(yōu)”貸款、境外投資貸款、對外承包工程貸款、出口信貸等多項策性業(yè)務，在支持裝備制造業(yè)“走出去”方面具有優(yōu)勢。為增強裝備制造企業(yè)自我創(chuàng)新能力、推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升，完善產(chǎn)業(yè)鏈配套，改變核心技術(shù)受制于人的局面，夯實裝備制造“走出去”的產(chǎn)業(yè)和技術(shù)基礎，提裝備企業(yè)“走出去”能力，進出口銀行針對企業(yè)具體需求后出臺了進口信貸、出口基地建設貸款、出口企業(yè)固定資產(chǎn)投資貸款、支持內(nèi)企業(yè)自主創(chuàng)新及重技術(shù)裝備產(chǎn)化貸款、開放型產(chǎn)業(yè)整合貸款、出口買方信貸配套資貸款和境外投資流動資貸款等多項支持裝備制造業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新信貸業(yè)務，為裝備制造企業(yè)提自主創(chuàng)新能力，應用新技術(shù)、新設備、新工藝、新材料，開發(fā)新產(chǎn)，促進科技成果的應用轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化等提供了有效的資支持。為更好地支持裝備制造業(yè)發(fā)展，結(jié)合貸款業(yè)務開展情況和裝備制造業(yè)發(fā)展新形勢，進出口銀行又分別于205年、206年對上述貸款種進行了業(yè)務調(diào)整與整合，從而構(gòu)建起支持裝備制造企業(yè)自主研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化、采購、銷售、“走出去”、并購整合、境外持續(xù)運營等活動的全方位策性融體系。多年來，進出口銀行在支持船舶、飛機、成套設備出口等重技術(shù)裝備域具有堅實的市場基礎，與行業(yè)中的骨干企業(yè)建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，相當多的中企業(yè)在進出口銀行支持下次進入海外市場。在實施“走出去”戰(zhàn)略過程中，進出口銀行非常注重推廣中標準，支持了批海外鐵路、公路、橋梁、電站、輸變電、衛(wèi)星等項目采用中標準。該項目次集中設計、設備采購、施工、監(jiān)理和融資于體，是典型的“中化”鐵路項目。該鐵路于206年0月份式通車，意味著中鐵路的又次成功“走出去”，也意味著中標準又次成功走向。未來，進出口銀行還將積加強與亞洲基礎設施投資銀行、絲路基、磚新開發(fā)銀行等新機構(gòu)的協(xié)同配合，在項目開發(fā)、融創(chuàng)新、投融資方案設計等環(huán)節(jié)深化合作，更好發(fā)揮整體資優(yōu)勢，為裝備制造企業(yè)“走出去”提供更加效的融產(chǎn)和服務。