靈丘縣住友挖掘機維修分配器快速（zhuyou）

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經(jīng)典之作 立于匠心擁有近40臺裝載機，位于泰山東麓腳下的型鋼鐵集團與的合作已經(jīng)0年了。在采購部導眼里，成功的批裝載機采購還是：“ZL50G是我們早購買的裝載機車型，在我們鋼廠飛速發(fā)展的那幾年，他們是和我們并肩作戰(zhàn)的戰(zhàn)友，這應該算是的匠心之作了。雖然已經(jīng)將近十年，外表顯得舊，但是依然重載、耐用、用不毀，是我們這的功臣。”在現(xiàn)場我們見到了這幾臺滿是時代感的ZL50G裝載機，每臺身上都覆蓋著厚厚的鐵粉，卻也掩飾不住他們威風凜凜的氣勢，操作手強已經(jīng)有20年駕齡的師傅了，說起話來也是具有山東人有的豪爽勁：“看，你們的裝載機多棒，在我們這里都是24小時工作機制，人歇機不歇，鏟裝物料多是鐵礦粉、鋼渣等超重量物料，這個50G裝載機別看是5噸的機子斗下去沒有低于7噸的，省時省力，使我們的工作效率提，除了常的易損件更換外，沒有其他的問題，我們山東人耿直，不說假話，裝載機的質(zhì)量的很好。”在鋼廠內(nèi)還遍布著像LW500KL、ZL50GN、LW500KV等多款裝載機，他們同樣受到盛贊，不僅有對裝載機孜孜不倦追求技術的肯定，也有對其重載、節(jié)能、用不毀的褒獎，在時光年輪中，記錄著客戶的成功，也映襯出盡心盡力助力客戶價值提升的誠心！

靈丘縣住友挖掘機維修服務中心據(jù)報道，成都國際集裝箱物流園區(qū)管委會與德國弗勞恩霍夫物流研究院簽署了委托協(xié)議，標志著成都國際集裝箱物流園區(qū)的建設進入設計和規(guī)劃階段。據(jù)了解，該物流園區(qū)規(guī)劃面積達3700畝，總投資約為15億元，建成后將重點發(fā)展多式聯(lián)運、區(qū)域配送，成為西部貨物的集散地。德國弗勞恩霍夫物流研究院接受委托將對園區(qū)戰(zhàn)略、控制性詳細規(guī)劃、建議性詳細規(guī)劃等提出建議，預計規(guī)劃方案將在11月左右完成。機械設備206年下半年，內(nèi)制造業(yè)整體回暖明顯。工程機械行業(yè)也改過去多年的低迷態(tài)勢，迎來銷量反彈,其中挖掘機和起重機銷量同比增速更是令人矚目。但是，行業(yè)欣欣向榮的同時，原材料價格上漲的隱憂也隨著而來。據(jù)了解，受宏觀經(jīng)濟形勢的影響，鋼鐵行業(yè)近幾年來直呈現(xiàn)低迷的發(fā)展狀態(tài)。直至206年下半年，鋼價指數(shù)開始出現(xiàn)飆漲態(tài)勢，直接推動工程機械設備成本上漲，業(yè)內(nèi)有聲音猜測工程機械行業(yè)即將迎來漲價潮。中工程機械信息網(wǎng)6300.net行業(yè)分析師表示，工程機械行業(yè)本次回暖，很程度是受基建投入規(guī)模增等相關利好帶動。未來工程機械行業(yè)是否會迎來漲價潮，將取決于原材料價格和基建、房地產(chǎn)投入增幅，即設備成本和設備需求雙方的此消彼長。總體來看，工程機械行業(yè)漲價的可能性不。成本上漲或牽制復蘇勢頭鋼材是工程機械設備制造中的重要原材料，占整機原材料消耗的70到90。鋼材價格變動與工程機械行情的緊密聯(lián)系由此可見斑。從宏觀經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈條的傳導關系來看，上游鋼材宗商漲價有望傳導至工程機械制造環(huán)節(jié)，帶動相關設備價格上漲。可以預見，這漲價必將給工程機械行業(yè)的回暖勢頭帶來不利影響。具體而言，本輪原材料漲價速度快、勢頭猛。從富寶資訊提供的鋼鐵綜合價格指數(shù)見上圖走勢情況來看，206年前0月內(nèi)鋼鐵價格指數(shù)漲跌互見，但總體呈現(xiàn)溫和上漲趨勢。從月份開始，鋼材價格路“歌猛進”，短期內(nèi)暴漲勢頭明顯。踏入7年后，鋼材價格依舊維持位運行。方面，這種短期暴漲的勢頭對下游整機廠的沖擊，相關廠在短期內(nèi)難以對價格變動做出相關調(diào)整，被迫以提售價的方式緩解突如其來的成本壓力，從而給行業(yè)回暖帶來不利影響。但另方面，為把握當前回暖的行情，工程機械制造商又必須盡量維持現(xiàn)有價格水平。這兩方面矛盾的消長，將決定未來段時期內(nèi)工程機械行業(yè)是否會迎來漲價潮。鋼材價格難以持續(xù)幅上漲工程機械行業(yè)漲價的壓力來源于原材料尤其是其中的鋼材價格上漲，因此分析未來鋼鐵價格走勢顯得十分有必要。據(jù)了解，鐵礦石和煤炭等原料價格上漲是推動鋼材漲價的主因。縱觀節(jié)后復工的煤企相關數(shù)據(jù)，年前庫存位的壓力沒有緩解跡象，而焦炭價格仍在繼續(xù)下行，煤價未來補跌概率越來越。隨著煤炭價格的逐步回落，206年“煤超瘋”的現(xiàn)象將在新的年里得到緩解，屆時鋼材價格將有望隨著回落。中煤炭價格指數(shù)，引用自煤炭工業(yè)網(wǎng)。從圖中可見煤炭價格在6年9月份后幅上揚，在7年月份時出現(xiàn)回落。從宏觀環(huán)境來看，據(jù)中鋼鐵工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布報告稱，207年中鋼材市場需求有望保持穩(wěn)定，但由于內(nèi)外市場環(huán)境更加復雜，鋼鐵行業(yè)仍處于轉(zhuǎn)型脫困階段，總體市場不會發(fā)生的變化，鋼價難以幅上漲。報告認為，207年鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能工作繼續(xù)向前推進，但從總體情況看，內(nèi)市場供于求局面短期內(nèi)難以根本扭轉(zhuǎn)。報告同時預計，207年內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)將保持水平，而鋼材出口量呈下降態(tài)勢，因此鋼價難以持續(xù)幅上漲。基建、房地產(chǎn)投入前景未明工程機械行業(yè)的回暖成功帶動行業(yè)經(jīng)營向好發(fā)展，論是營業(yè)利潤、現(xiàn)流量還是此前備受詬病的應收賬款情況均在206年下半年獲得了明顯改善，這主要得益于基建和房地產(chǎn)建設的開工潮。以房地產(chǎn)為例，在經(jīng)歷了為期兩年的低迷期后，206年的房地產(chǎn)行業(yè)開始在線城市房價幅上漲的帶動下新開工回暖。縱觀206年房地產(chǎn)行業(yè)同比增速，呈現(xiàn)出明顯的前后低走勢,有人因此斷言這變化是“從燒到降溫”的過程。但仔細分析不難發(fā)現(xiàn)，房地產(chǎn)行業(yè)全年仍然在榮枯線之上，而這趨勢有望延續(xù)到207年。總而言之，需要持續(xù)性地觀察地產(chǎn)投資和基建投資情況，才能對未來工程機械設備需求變動情況做出確判斷。結語：在原材料價格有望回落，而設備需求情況不定的情況下，可以說，短期內(nèi)工程機械設備價格上行的可能性不。但假若原材料降幅不，依舊維持目前位運行態(tài)勢，那么工程機械漲價潮將難以避免。不過有點可以肯定，行業(yè)不會迎來幅漲價。206年，是全推進供給側(cè)結構性改革攻堅之年，“去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板”，五任務指向經(jīng)濟社會發(fā)展沉疴。但是，中工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊在207新年致辭中卻明確地說：“全行業(yè)產(chǎn)能結構性過剩和市場需求矛盾仍然突出，結構調(diào)整和供給側(cè)改革遠未達到預期”，暗示“去庫存”工作依舊舉步維艱。放眼當下，行業(yè)回暖之際又迎來了原材料價格飆漲，疑為工程機械行業(yè)的復蘇形勢帶來嚴峻考驗。工程機械，在207年里依然伴隨著希望和困難前行。版權聲明：屬中工程機械信息網(wǎng)(6300.net)原創(chuàng)，若需轉(zhuǎn)載務必以超鏈接的形式注明出處，嚴禁任何有悖原文的修改。

靈丘縣住友挖掘機維修技術站三是“核心技術和品牌坎”。從長遠來看，企業(yè)生存的前提是占有一定的市場份額。這意味著產(chǎn)銷量必須維系一定的量，與實力雄厚的企業(yè)相比，中小汽車零部件企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量、技術、品牌、服務等都存在差距，其完成市場占有率唯一的優(yōu)勢就是低價格。但在頻繁降價的態(tài)勢下，市場增量與利潤降低變得一致。在盈利與虧損的分切線上，如何掌握這個度，也許企業(yè)自身也把握不了。本報訊中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長于珍３０日說，與去年較快的增長態(tài)勢相比，預計今年機械工業(yè)經(jīng)濟運行速度將低于去年。在該協(xié)會的年會上，于珍說，２００５年機械行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值將有望增長１５%至２０％，工業(yè)增加值增長１５％左右，利潤將增長１０％左右。于珍說，２００５年，各主要分行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢將呈現(xiàn)出明顯的分化趨勢，其中，電力設備、石油化工裝備和冶金礦山裝備等重大技術裝備行業(yè)有望繼續(xù)保持較快增長；農(nóng)業(yè)機械和食品包裝機械行業(yè)的發(fā)展將繼續(xù)升溫；機床、儀表、內(nèi)燃機、基礎件等行業(yè)，將由去年的高速增長向平穩(wěn)增長回歸。（經(jīng)濟參考報）機械設備

當前，如何有效地降低成本，提高效益幾乎成了所有汽車零部件企業(yè)的普遍關心的問題。為了在激烈的市場競爭中求得生存和發(fā)展，各汽車零部件企業(yè)也都在怎樣“降成本，增效益”上各顯其能，紛紛使出了各自的“殺手锏”和“看家本領”。2005年可以說是大多數(shù)汽車零部件企業(yè)的“成本風暴年”。最近一段時期以來,制造商們不得不以更高的市場價格來購買硬質(zhì)合金刀具。引起硬質(zhì)合金刀具漲價的原因是用于制造刀具的原材料??仲鎢酸銨(APT)價格暴漲,已從2004年10月的大約每噸85美元飆升到2005年10月的每噸250美元。而且,人們對在可預見的未來APT的價格再回落到原有水平幾乎已不報希望。某一大型刀具公司的發(fā)言人指出,APT的每噸單價“可能再也不會低于200美元,我們再也看不到90年代那樣的價格水平了。”當APT的價格剛開始上漲時,許多硬質(zhì)合金坯料生產(chǎn)商和硬質(zhì)合金刀具供應商最初仍想保持他們產(chǎn)品價格的穩(wěn)定,但到了2005年仲夏,當APT的價格持續(xù)達到每噸290美元的高位時,他們除了提高產(chǎn)品價格外別無選擇。有些刀具制造商為了減輕產(chǎn)品漲價對他們客戶的打擊,僅僅將他們從上游賣主處承接的價格上漲部分傳遞給下游客戶。關于APT價格上漲的原因有各種不同的解釋,其中一個原因是中國對鎢的需求不斷增長。中國的鎢礦開采量約占全世界鎢使用量的75%??80%。機械設備