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記者日前從內蒙古自治區發改委獲悉，206年，內蒙古自治區面對全區工業經濟壓力較的形勢，狠下決心，多措并舉，提前完成了下達的煤炭、鋼鐵去產能目標任務，化解過剩產能取得了明顯成效。同時，企業生產經營成本進步降低。在去產能方面，主要推進化解煤炭、鋼鐵過剩產能，引導企業兼并重組，增強企業綜合競爭優勢。關閉煤礦0處、產能330噸，關停違規煤礦23處、產能.6億噸，實現生產煤礦按276減量化生產，嚴控煤礦超能力生產；退出鋼鐵企業產能29.25噸，較好完成了下達的任務，去產能工作進度、質量走在全前列。引導煤炭企業上下游聯合兼并重組23起，涉及重組資產480億元，盤活煤礦投資和轉化項目投資240億元，可新增產值200億元，控制新增產能7000噸，可就地消化現有煤炭產能9286噸。在降成本方面，主要采取蒙西電網多邊交易、蒙東地區直供電、微電網建設試點、自備電廠建設、售電側改革等措施，降低企業用電成本。全區工業用電平均每度電價降低7.86分，達到0.32元/度，保持了全低水平，預計全年降低企業成本75億元左右。優勢色產業競爭能力和市場占有率幅提升，電石由33.5提到37.6、鐵合由6.4提到9.7。落實各項減稅清費策，共為企業降本減負60多億元。

代縣住友挖掘機維修服務中心重慶中厚普板市場走勢平穩，市場成交較前些日子有所好轉，社會庫存有所減低。龍文庫今日庫存為達5500噸左右，今日成交量約為1000噸左右；型材市場受市場供需變化影響價格有所波動；重慶建筑鋼材相對平穩；薄板市場價格走勢相對平穩。重慶建筑鋼材今日走勢平穩。今日各主導鋼廠在市場上6.5-10的高線價格為3500元/噸；12的小螺紋市場成交價為3680元/噸；16-25的螺紋市場成交價為3420元/噸。據業內人士分析：由于天氣的好轉和社會庫存的急速降低，在昨日的價格全面回升后，近日市場成交相當活躍。但由于近日內鋼廠資源將補充到市場以緩解目前的資源壓力，而前段時間的價格大幅走低已達極限，相信在近日內價格漲跌的可能性不是太大。重慶大中型材市場受供需影響，市場成交較好，價格波動較大。目前安鋼產63*63*6的等邊角鋼市場成交價為3650元/噸，跌落了50元/噸；安鋼產90*90*8的等邊角鋼市場成交價為3670，漲幅為20元/噸；重鋼產140*140*12的等邊角鋼和重鋼產140*140*12的低合金角鋼均有100元/噸左右的漲幅；重鋼產16#A槽鋼和25#A工字鋼分別跌價100元/噸左右。機械設備3月24日，哈航集團控股的哈飛航空股份公司為加拿大貝爾公司轉包生產的M430直升機首架機身組裝完成，正式交付使用，由此改寫了我國航空工業只能轉包生產國外直升機零部件的歷史，標志著我國航空工業技術和制造水平不斷提升，與世界先進直升機制造企業的差距正在縮小。據悉，是世界著名直升機制造商美國德事隆貝爾直升機公司的下屬公司。德事隆集團建于1923年，目前是世界最大的綜合性工業集團之一。早在上世紀80年代，哈航集團和貝爾直升機公司曾就直升機領域的合作有過接觸；2001年兩公司邁出了開始合作的第一步。憑借雄厚的技術實力和多年從事轉包生產的優勢，2002年，哈航集團被貝爾公司選為M430機身全球惟一供應商。經過兩年多的協調和談判，雙方于2003年9月在哈航集團正式簽署M430直升機轉包合同。合同簽訂后，哈航集團積極進行材料采購、工裝制造、生產設備購置、質量體系評審等工作。2005年6月，哈航集團獲得了貝爾公司對質量體系的批準；9月，完成了項目中機身結構首件的加工任務，并在北京舉行了首件交付儀式。2005年12月，哈航集團獲得了第一階段的工藝批準，并正式開始首架機的裝配。據了解，根據合同協議規定，前7架份機身的零組件由貝爾公司提供，哈航集團負責組裝；從第8架份開始，機身的所有零件將在哈航集團進行生產制造和機身組裝。預計，前7架機身將在今年完成交付。M430直升機是一種中型9座雙發多用途直升機。最大起飛重量4218千克，最大巡航速度為258公里/小時，航程為654公里。現已在全球銷售100余架。在與貝爾公司的合作過程中，哈航集團將致力于項目管理模式、人員培訓、零部件制造技術、工裝設計制造技術等方面的改進、提高與完善。通過合作，哈航集團將學習世界先進的直升機制造技術，引進先進的生產管理模式，縮小與世界一流直升機制造商的差距，使哈航集團成為真正的中國直升機生產基地。機械設備

；；；；；近日，承擔的云南省科技攻關計劃項目“TK6111數控臥式銑鏜床研究開發”通過了專家的鑒定。專家認為，該項目的完成，填補了我國在數控臥式銑鏜床上的空白，各項技術性能指標達到國內領先水平，進一步縮小了與國外同類產品的差距。機械設備代縣住友挖掘機維修技術站記者昨天從中國石油化工集團了解到，8月以來，已經有300萬桶俄羅斯烏拉爾原油被注入鎮海基地，這一數量接近該基地設計總量的10%。此舉也意味著中國戰略石油儲備體系終于實現零突破。鎮海基地注油始于8月11日。當日，一艘裝載有14萬噸俄羅斯烏拉爾原油的油輪靠泊在寧波算山碼頭，向18公里外的鎮海基地戰略石油儲備庫注油，這是鎮海基地正式注入的第一批油。鎮海儲備基地計劃建設52個儲油罐，每個油罐儲油10萬立方米，設計可儲備石油520萬立方米，合3270萬桶。以今年前5個月我國原油消費量平均701萬桶/天標準計算，鎮海基地儲油量相當于全國4.6天的消費量。10月6日，國家能源領導小組辦公室副主任徐錠明在北京召開的一個能源論壇上也披露了鎮海基地開始注入原油的消息，但沒有透露具體細節。徐錠明還將鎮海基地注油比作“長征”的第一步，稱,構建石油儲備體系還有一系列工作要做，比如相關石油儲備管理辦法的制定、儲備油品的來源、新儲備基地的選址、符合中國需求的儲備規模等都需要進一步研究。但無論如何它意味著我國將告別缺乏石油戰略儲備的歷史，具有里程碑式的意義。曾有消息說，注入戰略儲備基地的原油主要來自國內，以免受國際原油市場價格變動的影響。但是，按照鎮海基地的設計儲量合3270萬桶計算，相當于整個大慶油田的10%以上，而且大慶油田的產量已經開始下降，如果完全用國內原油顯然不太現實。國家信息中心經濟預測部經濟師牛犁也認為，中國是世界第三石油進口國，國內油源直接收儲意味著增加進口。且國內石油產出已經到頂，總需求量還在高速增長，因此中國只能通過在國際市場上采購原油來增加石油儲備。而耐人尋味的是，鎮海戰略石油儲備基地開始注油的消息并沒有對國際市場造成沖擊，油價仍維持著下跌趨勢。機械設備；；提高汽車發動機內動態密封部件的性能和壽命，一直是業內渴望攻克的技術難題。用自己發明的材料配方技術和工藝，生產出可以久固使用的汽車發動機旋轉軸唇形密封圈和“O”形密封圈兩個動態密封部件，最近通過了由浙江省科技廳組織的省級新產品鑒定。汽車發動機長期高速運轉，其內在的動態密封部件的性能好壞和壽命長短，直接影響到整機的質量和檔次。目前，我國汽車發動機中的動態密封部件，普遍使用的是單一橡膠材料制品，它在高速運轉高溫摩擦等工況條件下，容易摩損老化，從而影響其性能的穩定和整機的安全。是生產汽車、摩托車發動機中密封部件的專業廠家，多年來一直致力于高速運轉動力機械設備的密封性能技術研究。他們大膽創新，對已無法滿足汽車發動機高溫、高速等苛刻動態密封要求的純橡膠材料，用化學和物理工藝技術進行改性復合，成功開發出氟化橡塑復合新材料。用此新材料生產的動態密封部件，不僅能滿足的汽車發動機高速、高溫、高耐磨、耐油、耐老化等技術使用指標，而且兼備橡膠材料寶貴的彈性指標，產品經河等多家知名動力機械企業測試和使用，其綜合性能指標超過德國等一些國家的同類產品。專家認為其產品填補國內空白，并且可以替代國外進口產品。專家認為，用此新材料可以開發系列產品，適用于高速發動機、航空發動機、柴油發動機、摩托車發動機及各種機械和化工、輕工、軍工等動態密封技術領域，市場潛力巨大。機械設備

“十三五”重點專項規劃進入密集出臺期。據記者統計，春節假期結束后，層面已經公布了五個“十三五”專項規劃項目，平均每個工作日公布個。據權威人士透露，務院確定的22個“十三五”重點專項規劃編制在順利推進中，部分規劃已經出臺。值得關注的是，與民生、公共服務、基建等“短板”域相關的五年專項規劃近期連續公布，“十三五”規劃綱要明確要實施的65項重工程項目陸續加速落地。補短板 民生類專項規劃密集出臺除了務院日前印發的《“十三五”促進就業規劃》外，《“十三五”脫貧攻堅規劃》《全農村經濟發展“十三五”規劃》《“十三五”衛生與健康規劃》等批關注民生域的“十三五”重點專項規劃也于近期陸續出臺。這批專項規劃的部署主要圍繞補短板展開。據發改委有關負責人介紹，在《“十三五”促進就業規劃》中，項核心內容就是積培育新的就業增長點，著力緩解困難地區、困難行業就業壓力；《“十三五”脫貧攻堅規劃》則構建了財、投資、融、土地、干部人才“五位體”支持策，要求財、投資、融各類資要進步向貧困地區和貧困人口傾斜，為打贏脫貧攻堅戰提供資保障此外，在各區域類“十三五”專項規劃中，補短板相關內容也占據很比例，明確了批重點投資工程項目。《西部開發“十三五”規劃》中按照補短板、調結構的要求，次將逾百項有重要影響、具備定前期工作基礎但又未納入“十三五”專項規劃的工程項目以附件形式列出，作為后期推進的優備選。《東北振興“十三五”規劃》也確定了把著力保障和改善民生作為根本出發點和落腳點，并針對基礎設施、網絡等當地落后的域提出了批重工程項目。可持續 推動形成綠色生產方式記者注意到，在已經出臺的重點專項規劃中，有很多是圍繞可持續性發展進行的部署。圍繞科技創新和經濟轉型升，出臺了《“十三五”科技創新規劃》和《“十三五”戰略性新興產業發展規劃》等重點專項規劃；圍繞生態環境和能源可持續發展，出臺了《“十三五”生態環境保護規劃》和《能源發展“十三五”規劃》等重點專項規劃。值得提的是，“十三五”規劃綱要明確要實施的65項重工程項目中，包含了“科技創新2030—重項目”的5個重項目與工程，其中包括航空發動機及燃氣輪機、深海空間站、量子通信與量子計算機、腦科學與類腦研究等六個科技項目和種業自主創新、智能電網、地體化信息網絡、智能制造和機器人(20.740, 0.20, 0.97)等九個工程。另外，在推進經濟轉型升方面，還有批重工程項目分布在融、農業、端裝備、戰略性新興產業、信息化、新型城鎮化、殊類型地區、海洋等八個方面。此外，65項重工程項目中，生態環境域將實施9個重工程項目，其中5個聚焦資源節約集約循環利用，6個致力于環境治理保護，8個打造山水林田湖生態。環境治理的重點行動包括：開展000畝受污染耕地治理修復和4000畝受污染耕地風險管控；建設5座中低放射性廢物處置場和個放射性廢物處理地下實驗室；新增水土流失治理面積27平方公里；全濕地面積不低于8億畝等。中礦業學北京副校長姜耀東指出，推動形成綠色生產方式，是未來五年發展的重要目標，主要手段就是要實施好這些項目。促民資 公共項目市場化蘊含重機遇鼓勵民資在“十三五”規劃中占據非常重要的地位，市場化運作也成為重點專項規劃制定的思路。2月8日公布的《商貿物流發展“十三五”規劃》中明確提出，要力提升商貿物流企業組織化程度，鼓勵商貿物流企業進行資產重組、業務融合和流程再造，形成批技術水平進、主營業務突出、核心競爭力強的型現代物流企業集團。鼓勵中小企業通過聯盟、聯合等多種方式，實現資源整合優化，提升集約化發展水平。與此同時，《“十三五”促進就業規劃》中提出，要將促就業穩就業作為宏觀經濟策的優目標。方面，通過府和社會資本合作PPP等多種形式，有序有效引導并帶動社會資本擴就業創業服務供給。推動府向社會力量購買更多基本公共就業創業服務，支持社會資本興辦教育和培訓機構。另方面，加強基層公共就業創業服務平臺建設，健全覆蓋城鄉的公共就業創業服務體系。建立部省兩就業信息資源庫，實現就業管理和就業服務工作全程信息化。創業培訓信息化管理平臺建設后，將實現數據、信息、資源聯通共享。種種跡象表明，“十三五”重點專項規劃在制定過程中，“市場化”就已經被融入規劃思路中。206年下半年，發改委與融機構在建立投融資合作對接機制后，召開了個專題會議，內容就是“十三五”規劃綱要解讀及PPP項目推介會，30多融機構和有關單位的00余名代表參加了會議。發改委規劃司副司長岳修虎就“十三五”規劃綱要做了解讀，重點從產業發展角度介紹了現代農業、制造業、戰略性新興產業、服務業、網絡經濟、交通能源、環保等行業和域有關情況，以及規劃綱要中提出的65項重工程項目總體概況。在引入民資的過程中，已經有行業分析師看出了民間投資在“十三五”規劃中的機會和挑戰。發改委近日印發的《地熱能源開發利用“十三五”規劃》中明確指出，截至2020年底，中新增地熱能供暖制冷面積將累計達到6億平方米，新增地熱發電裝機容量500MW。專估計，這將拉動總計2600億元投資，其中，建立社會資本參與的PPP模式成為重要內容。360融PPP研究中心研究總監、360融投資總監唐川在接受記者采訪時表示： “206年至今，交通、農業、環境保護、教育、醫療、體育、能源、信息等域‘十三五’規劃、推進策不斷出臺，均將PPP作為各域重點推行的模式。其他尚未出臺‘十三五’規劃的域，也在研究整合社會資本共同促進行業發展的戰略，預計207年PPP模式的應用將覆蓋基礎設施建設和公共服務的全部域。”清華學情研究院院長胡鞍鋼表示，投資主要還是靠社會，府投資只是起到個“帶頭羊”的作用，要產生溢出效應。從投資性質上要看到，公共投資和民生投資(2.40, 0.0, 0.08)域具有誘導性，府投入塊錢，基礎設施完善了，平臺環境形成了，就會引導社會投資兩塊錢、三塊錢來發展經濟。