鋼套鋼結構由于保溫層與外護管之間有一層空氣層，管道在運輸及施工過程中浸的水可在逐步暖管過程中排出，因而比較適合于雨量充沛、水位高的地區。但對于氯離子、硫離子等含量比較高的土壤（尤其在沿海地區），對外鋼管的防腐需加強。外滑動結構是基于“鋼地溝”的思想設計而成，可充分利用彎頭進行自然補償，降低了成本，同時減小了固定墩推力。將管線在固定墩處分為多個相對獨立的部分，在兩固定墩之間設排潮管，則排潮管既能排除潮濕氣體，又可作為日常運行的信號管，可隨時監測管網運行情況。外滑動結構可根據需要改造成抽真空結構。鋼套鋼蒸汽保溫管基本結構為工作管— 保溫層— 外護管，其工作管(含包敷著絕熱材料的工作管)相對外護管應能沿軸向自由移動。工作管兩端應留有的非保溫區，蒸汽保溫管兩端的保溫層端面應采取臨時性密封蒸汽保溫管的各種材料與結構在正常使用條件下，其使用壽命不應低于25年。保溫層結構可采用單一絕熱材料層或多種絕熱材料的復合層(復合層中可含空氣層、絕熱輻射層等)。  保溫層厚度應按相關的工程標準進行設計。保溫層結構應保證蒸汽保溫管在設計條件下運行時，其外表面溫度不應大于復合保溫層界面溫度不應大于外層絕熱材料允許使用溫度的0.8倍;接觸工作管的絕熱材料，其允許使用溫度應比蒸汽保溫管的工作介質溫度高100℃以上同種絕熱材料厚度大于100 mm時，應分層敷設，且各層材料厚度宜相等。