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持續低迷的中工程機械行業迎來了復蘇的拐點。隨著“帶路”戰略以及供給側改革的進步深化，中工程機械行業已有復蘇跡象。日本小松的遠程監控系統“康查士KOMTRAX”數據顯示，206年2月中每臺工程機械的運行時間同比增長8.7％。日立建機將206財年中市場的需求預期定為同比增長3％，比206年0月的預期上調了6個百分點。事實上，從206年5月份開始，工程機械行業就整體有所復蘇，據中工程機械工業協會挖掘機械分會統計數據顯示，挖掘機銷量206年2、3月就已出現幅回升，7、8月連續增長。其中，8月挖掘機行業銷量同比增長45，9月同比增長7，連續幾個月的增長使全行業為之振。到206年8至月份，部分中工程機械廠商的經營有了明顯起色。以三為例，挖掘機工作小時平均增長5。集團基本面的改善主要體現在財務費用的下降，去年前三季度機械財務費用下降幅度達86。此外，由于公司產出口比例約占20左右，人民幣貶值也帶來了面效益。中工程機械行業是內競爭比較充分行業。在2008年之前曾是中工程機械行業的黃十年。2008年，為了緩解全球融危機的沖擊，四億經濟刺激策實施，并陸續推出多個區域經濟振興計劃，保證社會固定資產投資的持續增長，從而帶動了工程機械行業的速發展。20年，達到了發展的峰值。但20年4月，情況急轉直下。受宏觀經濟環境及微觀產業環境影響，中工程機械市場步步走下神壇，從“井噴”到“低迷”，瘋狂過后，全產業黯然神傷。在面臨內市場成本上升、訂單減少且利潤率下滑的情況下，許多工程機械企業面臨著轉型升的嚴峻考驗。業內人士表示，即便207年工程機械行業好轉，但并不會迎來井噴式增長。換句話說，之前被裁員工絕多數將法再重回崗位。據悉，由于前期工程機械行業持續低迷，減員瘦身就成為了行業過冬的種策略。公開資料顯示，截至205年年底，三重工人員總量為近年來的低點。2005年該公司的員工總數520人，隨著房地產和基礎設施建設的良好發展，工程機械需求較，人員數量增長迅速。2008年，該公司員工突破人，總計為6656人，20年人員總量為史上，達到5827人。但是到了202年，該數字開始下降，202年到204年分別為34887人、2844人、22887人。去年年底時，公司員工降至69人。與三重工同處于湖南長沙的中聯重科，20年人數近3，不過在205年時，公司總員工為94人，相比峰，中聯重科的員工總數削減約40。的數據亦顯示，公司200年到205年期間，總人數峰是202年和20年，分別為5378人、5306人。而到了205年，人員降低至0986人。

西雙版納卡特挖掘機維修服務中心汝州市騎嶺鄉安洼村只有小學文化程度的尚乾經過３年的潛心研究，終于研制出了多功能脫粒揚場機，并已申請了國家專利保護和商標注冊。昨日，筆者在安洼村見到了尚乾。今年52歲的尚乾1976年到原偃師縣機械廠干過臨時工。在那兒的4年里，只有小學文化程度的他很快成了廠里的車工骨干。之后，他又掌握了鈑金、電焊等技術。近年來，當他看到農戶家中買來一臺打麥機后，還要買玉米脫粒機和揚場機，且這些機械每年用不了幾天，就要閑置一年，就想能不能將３種機器的功能合在一臺機器上，讓農民既省錢，又省力。從2001年起，他就一直在思考這個問題。去年年初，他終于考慮成熟，開始了試制工作。經過4個多月的努力，他靠一臺車床和一把錘子敲打出了第一臺樣機。由于樣機使用不理想，他又相繼試制了兩臺，但都沒有成功。性格倔強的他并沒有因此氣餒。去年10月，他終于試制成功了首臺多功能脫粒揚場機。該機依靠調整篩子網孔的大小，可分別對小麥、大豆、玉米進行脫粒。該機對小麥脫粒時，在脫粒后的麥粒落入出粒倉的過程中，麥殼等微小雜物在抽風機的風力作用下，被抽出機殼，從而實現脫粒揚場的目的。該機大大降低了農民的勞動強度，提高了工作效率。近日，尚乾收到了國家知識產權局向其下達的專利申請受理通知書。為了更好地保護這一技術，他向河南省工商局申請注冊了“尚乾”商標。由于自己沒有資金進行生產，今年年初，尚乾在中國民營企業網上制作了個人專利網頁，尋求合作伙伴。據其介紹，只要能與有關廠家達成意向，并通過有關部門的安全鑒定，他的多功能脫粒揚場機就能走進市場了機械設備目前，國內PLC生產廠家有近30余家，并有跡象顯示，更多的來自于原PLC應用的技術人員準備加入到小型PLC開發的行列，有的甚至已經進入試生產階段。但在目前已經上市的眾多PLC產品中，還沒有形成規模化的生產和名牌產品，甚至還有一部分是以仿制、來件組裝或“貼牌”方式生產。

單從技術角度來看，國內外的小型PLC差距正在縮小。如無錫信捷、蘭州全志等公司生產的微型PLC已經比較成熟，其可靠性在許多低端應用中得到了驗證；有些國產PLC（如和利時）已經擁有符合IEC標準的編程軟件、布爾指令執行速度優于0.5μs/步、支持了現場總線技術如profibus等。可以說，PLC開發技術上的瓶頸隨著技術標準的開放正在不斷消除。但技術的產品化和產品的市場化卻是眾多國產PLC廠商面臨的最大問題，面對國際廠商數十年的規?；a和市場管理經驗，國內廠商更多地只停留在小批量生產和維系生存的起步階段，離真正量產、市場化經營乃至創建品牌還有很長的路要走。與此同時，國產PLC的低價優勢也正在受到新的挑戰。據悉，在中國PLC市場中高居榜首的西門子即將在中國投產其S7-200，這勢必降低其生產成本，從而改變其一貫的高價形象而直接壓制日系PLC，進而威脅到國產PLC的價格優勢。規模小，成本高，利潤縮水，后續開發也就可能跟不上；無市場管理經驗，推廣不到位，渠道不暢通，品牌建設難。這是國產PLC面臨的窘境。西雙版納卡特挖掘機維修技術站據了解，我國工程機械產品故障率主要來自于三個方面，一是柴油發動機，二是液壓系統及其執行元件，三是傳動系統。據國家工程機械質量監督檢測中心抽樣統計說明，發動機的平均故障率占30％左右，液壓系統及其執行元件占25％～35％，傳動系統占20％左右，其余為制動系統及結構件焊縫開裂等。該引擎重2050噸，高10m，寬4.48m。輸出功率為6萬8840kW，在舶用(商船)引擎中功率最大。相當于334輛日本國產最強的乘用車(206kW)的功率。該引擎I將配備到HIMarineUnited的吳工廠中建造的集裝箱船，計劃11月開始就航。該引擎柴油機聯合公司(DieselUnitedLtd)由石川島播磨重工業和住友重機械工業的柴油引擎部門合并而成。汽缸直徑(腔徑)為960mm，為12汽缸雙周期柴油引擎。由芬蘭的Wartsila(原為瑞士的Sulzer)負責基本設計，但由于該公司為設計公司沒有自己的生產現場，因此實際上DU成為動手實施的開發據點。機械設備

上周上證綜指上漲0.55,滬深300指數上漲0.29,中信機械指數上漲.29,機械行業整體強于盤?？v觀機械板塊6下半年的行業狀態,不難發現很多下游需求改善帶來的預期差,持續重視資源漲價傳導到中游機械設備的后周期行情,同時關注煤化工行業回暖復蘇及項目環評重啟帶動的下游裝備投資需求。上周我們梳理了機械行業業績預告,行業整體業績仍有下滑,子行業分化較明顯;民參軍近期受益策支持關注度較,我們梳理了機械板塊民參軍標的。行業觀點:機械行業業績預告梳理:整體仍有下滑,子行業業績分化明顯。統計208公司業績預告,凈利潤上限均值567元,同比下降,中值上限為6483元,同比增長35。細分子行業亮點:)工程機械觸底回升明顯,已發布業績預告的5公司中、業績增速超00,與山推股份也扭虧為盈;2)軌交裝備景氣度較,多數公司均有不同幅度增長;3)成長性子行業當屬鋰電自動化(+6)、3C自動化(+73)、智能物流(+53)。部分重點公司業績簡評:五洋科技(凈利潤+282,符預期,偉創自動化并表);華銘智能(凈利潤+20,低預期,研發投入幅增加);沃科技(預虧2.5~3億元,低預期,四季度收入下降、應收賬款計提減值損失);海倫哲(凈利潤+229,符預期,主業增長+連碩并表)。民參軍策利好不斷,機械板塊民參軍標的梳理。中央治局召開會議決定設立中央軍民融合發展委員會,由任主任。我們認為隨著鼓勵引導民營資本進入軍工投資域,民參軍門檻將進步降低,軍民融合板塊策利好不斷。推薦機械板塊民參軍個股:尤洛卡(收購師凱科技涉足光學制導確立軍工戰略轉型方向,設立西安魯信軍民融合產業基,加快布局軍工資產并購,將更名為“精準信息”);海倫哲(毛利軍種車占比提升,研發多款搶險消防機器人及核電種救災車產);銀機電(完成華清瑞達00收購加碼軍工電子雷達仿系統,內生+外延雙主業并行增速)。:低估值穩增長,工程機械傳導裝載機訂單回暖。我們認為工程機械行業筑底回升,公司作為行業龍頭之,經營穩健、資產質量較優,業績有望逐步回升;公司地處廣西柳州,臨近東南亞等帶路沿線,海外布局持續推進。公司當前PB僅約倍、低估值穩增長,我們給予公司“買入”評,未來6-2個月目標價0.4-.2元。風險提示:下游原材料價格幅上漲。